佛山9条公交线路可直达绿岛湖行政服务大厅/佛山南海区广佛通服务网点
原标题:9条公交线路可直达 绿岛湖行政服务大厅
昨日,记者从禅城交通部门获悉,交通部门已将117、144、临7、133、146、154、K1、临1、临5等9条线路,全部调整为途经绿岛湖行政服务大厅。
据介绍,新增的绿岛湖行政服务大厅公交站点分为A、B两个站点,交通部门提醒市民,由于绿岛湖行政服务大厅A、B站在路段同一方向的不同位置,请市民留意线路的开往方向,避免坐错。
根据已调整的两种公交线路行驶方案,第一种是以绿岛湖为首末站的公交行驶线路,涉及调整的线路有117、144、临7线,其中往绿岛湖总站方向,117、144、临7线已取消停靠季华西路站,增加停靠绿岛湖行政服务大厅站A;而出绿岛湖方向的117、144、临7线,则取消了停靠禅秀路、科洋路站,增加了停靠绿岛湖行政服务大厅站B。
第二种方案则是针对途经季华西路的公交线路进行适当调整,具体线路有133、146、154、K1、临1、临5等线路,其中往南庄方向需绕行禅港路,增加停靠绿岛湖行政服务大厅站A;往市区方向也是要绕行禅港路,增加停靠绿岛湖行政服务大厅站B。
据悉,到8月底前还将增加3条线路,进一步方便市民。
原标题:禅顺首条快速公交不经清晖园? 公交公司将改进
禅顺首条快速公交K807即将开通,但不少市民对其站点设置有异议,如不经过人流密集的清晖园。对此,顺德区公交管理公司昨日表示,开通后会根据调研情况进行优化调整。
家住大良清晖园附近的何小姐平时在大良上班,但每周末要回位于佛山新城的公司总部开会。她一般会选择乘坐K371路到龙江镇政府,再换乘805路到世纪莲体育中心,约需要1.5小时。近日,她听闻顺德将新开线路K807连接起大良、佛山新城、禅城后十分开心,但一查才发现该线路不路经清晖园周边。“不少来往禅城、顺德的人都在附近下车,怎么会不设站呢?”何小姐质疑说。
在北滘工作的黄先生对站点也存在异议。他说,K807拟停靠三洪奇牌坊站,但该站已有802路,且此处站场较小,路面窄,还是个坡面,不适合设快线停靠站。他建议,增设三乐路北滘站,因三乐路口红绿灯处交通拥挤,来往禅城、顺德的城巴经常在最近的105国道广教村站飞站,乘客往往要多走1个站才能乘车,十分不便。
记者将市民所提的意见反映给顺德区公交管理公司,相关负责人张卫权说,清晖园站公交线路过多,再增加线路,容易加剧停站时拥挤程度。对于黄先生的建议,张卫权表示,从前期调研来看,三洪奇牌坊站客流需求量较大,所以不考虑附近其他站点。
张卫权透露,K807争取于本月底开通,全线约47公里,预计80分钟走完全程,待线路开通后会再进行调研,视具体情况进行优化调整。市民若有任何建议和意见,可以将其发送至顺德区公共交通管理有限公司邮箱(shundetc@163.com )。
●K807沿途站点
梁开中学、环市东南国路口、乐购、福盈酒店、观光市场、新松站、伦教(荔村)、工业区大道、三洪奇牌坊、莘村、路州路口、佛山奥园、乐从交通中心(枢纽站)、吉祥路口、世纪莲体育中心、市一医院、岭南大道公交枢纽站(禅城区政府)、东建世纪广场、财政大厦、陶瓷展览中心、海口、智慧新城。
原标题:中心城区公交扩容现状:线路增多了 配套跟不上
离正式限摩期还有三天时间,限摩后,公交提升是否到位?在《中心城区公交扩容提质行动方案》中,提出建设和完善10条公交专用道和20处公交站场。昨日,记者实地走访调查发现,公交站场建设进度还有待加强,线路增加了,站场也要跟上。
公交站场:有车无站 司机休息是问题
按照新建的公交站场标准,除了公交站亭、公交站场作为基本配置外,新的公交站场基本要求配套站场管理用房和厕所,条件好的还将设置乘客候车厅。根据方案,计划完成建设的站场有11处。
记者走访了吉利工业园公交首末站、南庄医院公交枢纽站、绿岛湖公交枢纽站、南庄万科城公交首末站、富民路公交枢纽站5处站场。在富民路公交枢纽站场,崭新的候车亭整齐地排列在6条港湾式的车道上。桂29的司机欧师傅介绍,站场建好已经有3个多月,休息室的设施也比较齐全,“昨天还装了空调”。
相比起欧师傅,总站设在新兴商住区绿岛湖的6条线路的公交司机就没有那么好的条件。由于附近配套设施尚未完善,司机只能在车内休息,上厕所都是难题。
与绿岛湖一样,吉利工业园、南庄医院公交站场也未开始建设。
南庄万科城的公交首末站则已经基本建设完成,但站场管理用房尚未装修,大门紧闭,只能透过玻璃窗观察到室内情况。
公交专用道:设置需改进 行车很纠结
按照计划,8月底前将新增和完善岭南大道、汾江路、魁奇路、绿景路、季华路、季华东路、桂澜路、文华北路、南桂-桂平路、佛平路10条公交专用道,总里程达91.4公里,覆盖超过120条公交线路。
记者昨日从季华大桥自西向东沿季华路行驶至岭南大道,再沿岭南大道南行至魁奇路,发现一些指标线指示不够明确的路口已经改正。
然而,季华五路东建世纪广场附近的东行路段由于公交专用道与进入隧道、拐进岭南大道的辅道很近,白色虚线仅有约20米,而从普澜路口到岭南大道不到1000米的距离内,聚集了华远东路、金澜北路、玫瑰西路三个路口的来车,导致即使不是在高峰时期,该路段也会出现挤拥,让车辆很是“纠结”。
微信
新浪微博
QQ空间
QQ好友
豆瓣
Facebook
Twitter