佛山新增一北京航班佛山坐飞机到北京多少钱/佛山联合5市拟建广州第二机场
昨天,记者从佛山机场方面获悉,本月27日起,佛山将增加一个飞往北京南苑的航班。目前,航班已在各大机票订票网上开售,多数价格在4~4.5折之间,部分可低至2.5折。
佛山新增一北京航班
记者从佛山机场方面获悉,目前佛山每天有一个航班飞往北京南苑机场,7天内机票价格基本保持在五折750元左右,而国庆长假期间则为8折以上的折扣。
由于北京航线客流量比较稳定,上座率一般在8成以上,遇到旅游高峰时机票较为紧张。从本月27日开始,佛山机场将增加一个飞北京南苑航班,具体起飞时间为上午11点半,航班号为KN5860,原来9点的航班提前在8点半起飞,航班号由KN2931改为KN5861。目前,两个航班已在各大机票订票网上开售,多数价格在4~4.5折之间,部分可低至2.5折,只需430元(不含税费)。
佛山联合五市申请
今年8月,云浮市委书记黄强接受媒体采访时称,不久前,云浮专门向省里建议在佛山高明择地建设佛山新机场(广州第二机场),省里表示支持。不过,随后广州公布的南沙区总体规划又显示,广州第二机场将落户在南沙。一时间,佛山是否建设新机场,广州第二机场到底选址哪里显得扑朔迷离。
昨日李贻伟微访谈时,网友“龙建刚微言博议”问:云浮市委书记黄强对媒体透露,云浮专门向省里建议在佛山高明择地建设佛山机场,省里表示支持。肇庆、江门、中山等市也希望佛山牵头。请问佛山有什么态度和具体行动?
李贻伟说,现在全国有100多个机场申请建设,国家肯定会研究哪些布局更合理。从整体来讲,粤西这个地方是少了一个机场,因为广州白云机场容量已经很大了,去年达到4000万人次,已经超过它的设计能力了,这个时候粤西提出建一个机场,这是一个很好的建议,可以带动整个西部的发展。
“他们希望佛山带个头,那我们就带头。”李贻伟说,佛山已正式出文征求各市的意见,然后联合起来给省里面写个申请,让省里布局的时候多考虑。
南都记者从相关部门获悉,佛山联合江门、中山、云浮、肇庆共5市向省里申请提出,综合考虑广佛都市圈和珠江口西岸地区机场基础设施的现状和未来发展的需要,建议在佛山高明区选址建设新机场。
不过李贻伟表示,“省里没有表态说反对还是支持,因为远远还没到这个地步,只是我们把这种需求讲出来,还需要大量的专业论证,所以也不存在说和哪些城市竞争的问题,这需要科学的评估。”
新机场或选址高明
据知情人士透露,今年8月,佛山市政府分管领导曾带领高明区政府以及市国土规划局、发改局负责人,就佛山新机场选址事宜赴北京与中国民航局机场司和中国民航规划设计总院进行沟通,中国民航局机场司领导和中国民航规划设计总院负责人均初步认为高明区具备新机场选址的条件。
同时,佛山市也已委托技术单位启动了《佛山新机场选址咨询研究》的专项研究工作,以进一步科学、合理和详细地论证分析佛山新机场选址的技术问题,为下阶段工作提出支撑结论和建议。
选址高明的好处
知情人士透露,佛山等5市一致认为,高明具有辐射能力强,土地资源丰富,涉及拆迁面积小等优势,而番禺南沙不具备建新机场条件。
五市联合申请:南沙不具备建新机场条件
原标题:中心城区公交扩容现状:线路增多了 配套跟不上
离正式限摩期还有三天时间,限摩后,公交提升是否到位?在《中心城区公交扩容提质行动方案》中,提出建设和完善10条公交专用道和20处公交站场。昨日,记者实地走访调查发现,公交站场建设进度还有待加强,线路增加了,站场也要跟上。
公交站场:有车无站 司机休息是问题
按照新建的公交站场标准,除了公交站亭、公交站场作为基本配置外,新的公交站场基本要求配套站场管理用房和厕所,条件好的还将设置乘客候车厅。根据方案,计划完成建设的站场有11处。
记者走访了吉利工业园公交首末站、南庄医院公交枢纽站、绿岛湖公交枢纽站、南庄万科城公交首末站、富民路公交枢纽站5处站场。在富民路公交枢纽站场,崭新的候车亭整齐地排列在6条港湾式的车道上。桂29的司机欧师傅介绍,站场建好已经有3个多月,休息室的设施也比较齐全,“昨天还装了空调”。
相比起欧师傅,总站设在新兴商住区绿岛湖的6条线路的公交司机就没有那么好的条件。由于附近配套设施尚未完善,司机只能在车内休息,上厕所都是难题。
与绿岛湖一样,吉利工业园、南庄医院公交站场也未开始建设。
南庄万科城的公交首末站则已经基本建设完成,但站场管理用房尚未装修,大门紧闭,只能透过玻璃窗观察到室内情况。
公交专用道:设置需改进 行车很纠结
按照计划,8月底前将新增和完善岭南大道、汾江路、魁奇路、绿景路、季华路、季华东路、桂澜路、文华北路、南桂-桂平路、佛平路10条公交专用道,总里程达91.4公里,覆盖超过120条公交线路。
记者昨日从季华大桥自西向东沿季华路行驶至岭南大道,再沿岭南大道南行至魁奇路,发现一些指标线指示不够明确的路口已经改正。
然而,季华五路东建世纪广场附近的东行路段由于公交专用道与进入隧道、拐进岭南大道的辅道很近,白色虚线仅有约20米,而从普澜路口到岭南大道不到1000米的距离内,聚集了华远东路、金澜北路、玫瑰西路三个路口的来车,导致即使不是在高峰时期,该路段也会出现挤拥,让车辆很是“纠结”。
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