这些“网红常用药”有风险
最近几年
日本的感冒药、无比滴
德国的咳嗽药、退烧药等
这些风靡朋友圈的“海淘”药品
深受很多家长青睐
但你真的了解它们吗?
近日,深圳市儿童医院发布提醒
一些儿童“海淘”药价格贵
对孩子健康却不一定好
部分药品成分
与国内常用药成分差不多
日本面包超人感冒药
去过日本的小伙伴
大都买过这款网红感冒药
但据深圳市儿童医院科普
它和国内儿童感冒药常用的成分差不多
而且,面包超人系列属于复方感冒药,里面的成分甚至比国内感冒药还用的多。美国FDA建议,2岁以下儿童不要使用复方感冒药,容易服药过量。
然而最需要注意的,还属蓝色止咳款——
旧版蓝色止咳款中含有的可待因,是一种中枢性强效镇咳药,可能导致成瘾。
我国药监局明文规定,含可待因的感冒药禁用于18岁以下青少年!
澳洲Panadol感冒退烧止痛液
德国Hexal Paracetamol婴儿退烧PP栓
德国Nurofen退烧果汁等
据医院科普,不管是澳洲退烧“神药”,还是德国退热栓或退烧果汁,药物成分与国内的退烧药布洛芬和对乙酰氨基酚,没啥不同。
医生提醒,家中如果同时备有国产退烧药和海淘退烧药,药物过量或者用错药的风险会大大增加。
德国Mucosolvan沐舒坦儿童果汁
德国沐舒坦,通俗来说就是“化痰药”。其实,这款海淘药在国内有生产,而且和海外版是同一个药企生产。在国内大多数药店,就能买得到国产版。
海淘药品上的使用说明
多使用的是当地语言
这也导致很多家长看不懂说明书
容易出现乱用药的现象
这些“网红药”存在风险
说明书却被很多人忽略
德国小绿叶止咳糖浆
这款药被不少代购商称为“纯天然成分、毫无副作用,新生儿都可以使用”,主要成分为常春藤叶提取物。
它虽是植物提取成分,但依然有风险:
该药品的说明书注明,“如对植物成分过敏,则不宜服用”。
说明书“副作用项”也明确,“该药可能会引发过敏反应,如呼吸困难、皮疹、荨麻疹等,也可能致恶心、呕吐、腹泻等胃肠不适。”
美国无糖Delsym止咳药
这款网红药,号称是“美国唯一不用处方就能买到的止咳药”。
然而,这款药的主要成分却是右美沙芬,有抑制呼吸的风险。而且,说明书上明确说了,4岁以下儿童不能使用。
除了一些口服药之外
还有不少外用药
也是很多家庭“海淘”常备的
但有些外用药同样有风险
这些外用药
很多广东人家里都有
日本无比滴
说到“无比滴”
相信大家都再熟悉不过了
无比滴,分为成人版和儿童版
但儿童版真的就适合儿童吗?
成人版中含有樟脑和薄荷醇,具有中毒的高风险。因此,不建议给2岁以内宝宝使用。
儿童版中,虽去除了这两种成分,但里面含有2%的苯海拉明(一种抗组胺药)。
深圳市儿童医院药师谢芳接受媒体采访时表示,含有2%的苯海拉明浓度,对于儿童来使用是相对较高的。儿童使用是建议浓度在1%以下,所以无比滴对于2岁以下的儿童也要特别小心。
Burt's bees 小蜜蜂紫草膏
这款“美国清凉油”,宣称能治疗湿疹、红臀、蚊虫叮咬、皮肤皲裂、刀伤、烫伤,主要成分含有紫草叶。
谢芳表示,紫草膏口服的时候是具有肝毒性的,外用的时候要注意皮肤破溃的地方,不建议2岁以下的孩子使用。
以上这些“网红海淘药”
有没有你曾经买过的?
实际上,对于海淘药
还可能存在这些风险
1. 商家夸大宣传
朋友圈很多代购,常常在宣传语中标榜“原装进口”、“纯天然”、“疗效超强”。但夸大宣传并不代表实际效果,了解有效成分、适应症状,才是正确使用的前提。
2. 运输有风险
为了保证药效,有些药需要冷藏,有些需要防湿防潮,有些需要避光储存。而海淘通常所用的邮寄物流系统,没有那么严格的运输标准。尤其是夏季高温,对很多药品产生的影响都是毁灭性的。
3.看不懂说明书
海淘药品说明书一般采用本地的文字,部分国人存在看不懂说明书的问题,可能出现乱用药的现象。另外,一旦服用药物后出现不良反应,难以跨境维权。
4. 疗效存疑
由于东西方人种差异,海淘儿童药品在我国儿童使用中,可能需要进行剂量调整。如果按照药品说明书使用,可能存在过量给药或给药不足,影响治疗效果的风险。
挑选海淘药时
一定要擦亮眼睛
千万不要盲目跟风!!!
在广佛高速张槎出口,交警对一辆小轿车后排不系安全带的乘客进行批评教育并介绍系安全带的重要性。/佛山日报记者王澍摄
“您好,上车请系好安全带!”3月8日下午,家住禅城季华园的孙女士打车外出,一坐上车辆后排,就听到网约车司机的提醒。尽管平时坐后排没有系安全带的习惯,但司机一提醒,她马上系了,“这个提醒很好,后排系安全带很有必要,出行会更安全”。
近日,公安部副部长刘钊提出,下一步要推动后排乘坐人员,即全员都要使用安全带。昨日,记者走访发现极少数后排乘客会主动系安全带,但在随机调查中,超九成受访市民都支持推动后排系安全带。
走访:后排主动系安全带少
昨日一早,记者来到同济路一学校门口,看到不少坐小汽车后排座位的孩子、家长没有系安全带。
“学校离家近,车速也不快,孩子就没系安全带。”家住季华六路的朱女士每天开车接送儿子上下学。她告诉记者,孩子6岁以前会坐安全座椅,上了小学以后,除非开车上高速,否则平时坐后排都极少系安全带。不过,她认为后排乘客系安全带确实有必要,不能心存侥幸。
“你坐后排时会系安全带吗?”带着这个问题,记者随机采访了多名市民,多数人都表示在城市道路上行驶时不会主动系安全带,只有上高速才会系。只有极个别市民称自己即使坐后排也会系安全带。在顺德乐从上班的王小姐表示,她平时外出以打车为主,两年前有次出行,司机车速过快,让她有种整个人要飞出去的感觉,自那次起,她便坚持每次坐车都系安全带,“一开始不习惯,后来觉得坐车安心多了。”
“乘客一上车,我会提醒他们系安全带。”网约车司机张师傅说,自去年开展“一盔一带”安全守护行动以来,打车软件都有语音提醒,不少司机也会主动提醒乘客系安全带,不过很多坐后排的乘客并不愿意系安全带。
看法:超九成受访者表示支持
昨日中午12时,记者通过微信平台发起一则“关于汽车后排乘客系安全带的问卷”调查。截至下午6时,约50名佛山市民参与问卷填写。
统计显示,绝大多数受访者认为推动车辆后排乘客系安全带“有必要”,仅1人持否定意见;有一半的受访者表示坐后排时偶尔会系安全带,有12%的人表示从来没系过;有关坐后排不系安全带的原因,受访者认为“没有系安全带的习惯”“系安全带不舒服”“不好抱小孩”“法律法规不够明确”是主要原因。
针对如何推动后排乘客系安全带,有受访者建议完善法律法规、加强宣传和提醒。有受访者建议分阶段推动,先对高速上行驶的车辆进行试点管理,再推广到城市道路上的车辆。同时,也有不少受访者认为推动落实难,因为后排系安全带的执法取证难度大,无法进行有效监督。
从事销售工作的利先生驾龄已超10年,他坦言自己坐后排座位时也只有上高速时才会系安全带。在他看来,推动后排乘客系安全带对降低意外交通伤害有帮助,市民出行安全会更有保障。他认为推动后排乘客系安全带需要靠市民自觉,需要从小培养孩子的交通安全意识,形成“一上车就系安全带”的习惯。而在汾江南路工作的李先生则建议推动后排乘客系安全带应该处罚和宣传教育并举,逐步提高市民的意识。
今日,明仔想要骑行哈啰助力车
打开支付宝哈啰助力车发现了
“哈啰助力车”发送的通知
通知上主要说:由于运营区域调整,3月15日将暂停高明区的共享助力车使用。
除此之外,信息还提供了哈啰助力车骑行卡的退款渠道。
走上高明街头
仍可以看到不少哈啰助力车的身影
哈啰单车于2019年8月进驻高明
随后共享助力车也隆重登场
共享助力车确实解决了
很多高明街坊的日常出行问题
而助力车速度过快、
没有上牌、没有头盔、违法载人等问题
却在无形中给高明街坊带来了
大量的安全隐患
乱停放等问题
也部分影响了高明的街道容貌
可能也是这个原因
导致共享助力车的退出
可能再过几天我们就再也看不到
这些曾经方便过我们的“小蓝车”了
各位街坊若有退款需要
可参照支付宝哈啰出行-助力车退款指示
申请退款
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