佛山推进公交地铁“零距离”接驳
昨日,佛山市政协副主席黄福洪率市政协委员开展“我市公交站(场)选址与布局优化”视察活动。委员们深入越秀星汇云锦广场站、新福港公交枢纽站、乐从医院公交枢纽站进行实地调研,详细了解我市公交站场建设现状。
布局不佳
降低公交出行吸引力
截至2020年底,佛山可使用公交站场数量为624个,可使用面积为104.67公顷,全市站场现状布局呈“中密外疏、东高西低”的特征。其中,南海区公交站场数量最多,共240个,面积37.25公顷。
市交通运输局副局长庄儒耀坦言,因历史发展原因,佛山公交站场现状选址和布局仍有不足。
这种不足主要体现为站场现状使用土地面积缺口较大,全市车均站场可使用面积为144㎡/标台,尚不能满足规范要求的下限,且与佛山市公交都市创建目标2022年达到180㎡/标台存在较大差距。综合全市公交车辆规模,全市现状公交站场使用面积缺口约3.9~25.6公顷。
此外,现有站场设施现状布局不佳,设施供给未能与人群出行需求相契合,也极大降低了公交出行的吸引力。
优化设计
解决公交地铁接驳难
随着佛山轨道交通建设提速,如何推进公交地铁“零距离”接驳,成为委员们热议的重点。
“现在的公交站好像一个‘孤岛’,没有和轨道交通接驳起来,就算在市中心也要步行绕一大圈才能换乘成功。”市政协委员孙钟权建议,在推进轨道交通建设中要与公交设计相结合,推动公交地铁“零距离”接驳,打通市民出行“最后一公里”。同时提升服务水平和质量,通过在公交站场配建小型公厕、驾驶员休息室及公交充电桩等设施,不断增强市民幸福感和满意度。
“要利用好公交站周边的闲置地、边角地,改造成‘口袋’公园。”市政协委员余凤英认为,这既能让等车的市民在公园内等候休息,也对美化城市环境、完善城市功能、提升城市品质发挥积极作用。比如乐从医院公交首末站出行需求大,就可以考虑利用周边闲置绿地打造一个“口袋”公园。
市政协常委杨小菁表示,公交站场的选址及布局,不应过分强调数量和用地总面积,而应追求设置布局的科学合理。既要针对目前中心城区、旧城区的公交站场进行改造优化,也要结合佛山城市发展定位对公交站场进行前瞻性设计与布局,充分考虑城市不同功能区的通行需求、佛山五区之间的公交往来需求以及广佛同城、大湾区等对佛山公交网络的需求。
市政协委员蔡国雄表示,公交站场选址要优先考虑满足居民出行需求,建议在人口密集的大型居民小区配建公交站,进一步缓解交通出行拥堵问题。
完善配建
形成公交布局“一张图”
市交通运输局相关负责人透露,该局将强化城建项目配建公交站场政策机制,推动《佛山市城建项目公交站场配建管理办法》尽快修订,进一步完善公交站场配建政策。
此外,佛山还将充分挖潜国土空间资源,开展桥下空间公交站场建设。加快《佛山市公交场站规划修编及用地控制规划》工作推进,确保公交站场与人口分布、职住特征、城市土地开发利用相契合,与城市交通出行需求相适应,形成公交站布局“一张图”。
黄福洪表示,优化公交出行环境也是城市精细化治理的重要组成部分。希望相关部门充分听民声顺民意,坚持用“绣花功夫”,做好公交站场选址和布局优化工作,推动公交车真正便民。政协委员要继续高度关注,加强思考和调研,多从具体操作的层面提出对策和建议,为打造公交出行新环境作出应有贡献。
今年9月起,佛山全市开展摩托车、电动自行车违法行为专项整治,依法重点查处电动自行车无牌无证、逆向行驶、未按规定佩戴安全头盔等交通违法违规行为。9月9日,记者走访发现,佛山中心城区的共享电动车开始配备安全头盔,以保障市民的骑行安全。
在祖庙街头部分共享电动车已配上头盔。佛山日报记者吕润致摄
9月9日上午11时许,记者在祖庙路兴华商场附近看到,一排蓝色共享电动车的车篮上已配备了头盔。记者观察看到,头盔放置在车筐中,颜色是和车身颜色一致的蓝色。每个头盔都连着一条防盗链,防盗链的另一头通过防盗锁固定在左侧的车把位置。头盔上还注明了使用后如何归还,用户需先整理束带,然后沿箭头放置,再按压头盔上锁。
记者现场观察了5分钟,共有两位市民使用了头盔。其中,一名年轻小伙扫码共享助力车后,“嘀”的一声,手机屏幕上立即弹出一个界面,伴随语音提示“为了您的安全,请佩戴头盔,佩戴头盔方可骑行……”。
记者从哈啰出行佛山方面获悉,近期哈啰出行正在按照佛山市相关规定,积极筹备为现有共享助力车配备骑行头盔事宜,从9月7日起,首批6000个头盔陆续到位并开始进行安装,按照计划总共将分为三批逐步配齐,目前主要覆盖禅城区。在此期间,哈啰出行建议市民使用已配有安全头盔的车辆,遵守交通规则,注意交通安全。
共享电动车头盔上写有使用指引。佛山日报记者吕润致摄
同时,记者也从美团佛山方面获悉,美团电单车也积极响应落实,给车辆配备了安全头盔,已完成三分之一的头盔安装工作,做好用户安全骑行的安全倡导。此外,美团电单车还将通过车辆语音提醒、手机App弹窗等多种方式,呼吁用户佩戴头盔,注意骑行安全,做好用户安全骑行的安全倡导。据统计,目前,1700辆美团电单车已经安装配备了头盔,主要覆盖禅城区。
此外,记者从青桔电单车获悉,青桔电单车所有车辆也已经配备了头盔,头盔安装在车篮上,目前主要覆盖禅城区。
“作为家长,之前实在太焦虑了!”“我们被校外学科类培训的广告弄得太压抑了。”“以前辅导孩子作业,忍不住就会发火,现在做完回家,孩子家长都轻松。”对于“双减”政策出炉,许多狮山家长表示一直绷紧的心终于得到了释放。
9月7日晚,吃完晚饭复习了会儿功课的狮山中心小学学生叶梓珊(化名),约上几位同学到篮球场打球,完后还玩起抓人游戏,家人则在健身器材上运动、或在旁边的广场散步。
这一幸福景象得益于狮山镇彻底贯彻落实“双减”政策,各所学校推广落地,让孩子开心,家长轻松。“我们把周末的学科补习都退了,现在感觉没有任何压力,还省下一笔补课费。”狮城中学小学部五年级学生家长周先生表示。
孩子减压家长降低焦虑
家住狮山镇穆院社区的邓先生,他儿子刚上初一,放暑假前,本想让儿子趁着今年没暑假作业带他出去走走,但暑假一开始,很多家长就已经到补习班报名。“他很多同学都报了,基本都是提前学习初中的知识,为了下学期能跟上,不输在起跑线上,我们也只能被迫跟着一起报辅导班。”邓先生表示,最终,他报了数学和英语辅导班,一期12节课,两科加起来花了3600元。
“这种预习新学科知识是大班制,收费比较便宜,但是对于我们家庭来说,经济压力还是很大”。邓先生说。
提及“双减”政策,家住博爱社区的居民黎海娟表示:“这个政策很好,孩子选择了留校做作业,效果不错,因此也停掉了周末的补习班,一个学期能省下8000多元用于补课,减轻家长的经济压力,最主要的是孩子的压力没那么大了。”黎海娟说。
不过,黎海娟也有所担忧。她担心减少作业和没参加校外培训后,孩子学习的知识量会减少,分数很有可能会下滑。她建议减少校外培训班后,学校可以统一组织比如数学、英语等兴趣小组,让有兴趣的、需要查缺补漏的同学有老师可以问,有地方可以学,成绩可以提升。
黎海娟的担忧也是目前很多家长所担心的。其中狮城中学小学部五年级家长潘春梅表示,小孩可以在学校完成作业,孩子不懂的可以问老师及时解决问题,且学习氛围好。但如何利用放学后的这段时间,为孩子查漏补缺,能否满足每个孩子的需求,这就需要进一步的完善。
家长们的担心,学校早有措施。狮城中学小学部利用课后一个多小时,组织学生在教师指导下完成家庭作业,帮助他们复习知识、预习新课,进一步端正学习态度,养成学习习惯,掌握学习方法,从而激发学习兴趣,提高学业成绩。
而为了丰富服务内容,学校开展覆盖面广的、满足学生兴趣爱好的各类社团活动,充分挖掘和重点建设体育训练、科学技术、文化艺术、传统工艺、趣味英语、阅读交流等兴趣小组,
为学生提供 "菜单式”服务。
调整节奏让学习更快乐
“减负虽好,但作为家长还是有些焦虑!”潘春梅表示,减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担,既要严管校外培训机构,更要提升学校教育质量。学生在校内学得好了,家长焦虑就少了。
家住博爱社区、狮山镇博爱第一小学三年级学生家长聂小姐认为,近来年,很多家长把孩子的提前学习进度或参加“奥赛”学习进行“较量”或“攀比”,让孩子不堪重负,很难在学习中找到乐趣,影响了孩子们的学习兴趣和创造力。而“双减”政策的目的,就是减轻学生的作业和课外辅导负担,降低家长的焦虑,让孩子快乐学习。
“我们要上班,没有时间接孩子便放托管班,但始终不理想,自己带又累。现在孩子所有作业在学校完成,每天就可以抽出一个多小时看看书、参加户外运动,还可以早些上床睡觉,节奏慢了,孩子能更健康、更快乐的成长。”聂小姐表示,“双减”政策落实得好,幸福感也提升不少。
狮山镇博爱第一小学校长梁润波表示,如何做好“双减”工作,还需一段时间的探索,为此,学校9月份以基础教育阶段为试行期,目的就是在推行中不断根据实际做调整,更重要的是广泛征集家长的建议。
“以前是4:30放学,现在改为6时,时间长了担心有些孩子会厌学,老师延迟下班长期下去也会导致疲惫,从而影响教学质量等,这些问题都是需要我们考虑的。”梁润波介绍,如何让孩子在快乐中学习,该校计划从10月8日起,实行大课间,根据老师实际情况及特长,开设兴趣班,在做完作业后,孩子们可选择自己喜欢的课程,如篮球、绘画、音乐、舞蹈、劳动等,让孩子实现综合发展。“开学我们就赠送了每位学生盆栽、种子等,就是为了接下来的兴趣班做铺垫。”
树本小学何老师表示,“双减”政策出炉肯定是好的,一方面能够减少学生的学习压力,另一方面减少普通家庭的经济负担。但需要提醒的是,不仅学校和老师,家长也需要跟上节奏及时调整,不能让孩子在学习压力减少的情况下,转而把空出来的时间去玩手机游戏等,应该及早规划,安排些有意义的家庭节目及培养兴趣爱好,如茶话会、亲子故事会、手工活动、棋类、书画等。
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