12306买票退票有啥新变化?
近期买火车票的小伙伴
请注意
为适应疫情防控条件下
旅客出行规律
铁路部门改进了
售票和退改签服务措施
↓↓↓
春运购票时间指南
2022年春运将于1月17日开始,至2月25日结束,共计40天。
根据火车票15天预售期的安排,1月15日可以购买1月29日(腊月二十七)的火车票,1月16日可以购买1月30日(腊月二十八)的火车票,1月17日也就是春运首日可以购买1月31日(除夕)当日的火车票。
根据放假安排,今年春节假期为1月31日至2月6日,共7天。旅客在1月23日可以购买2月6日(正月初六)的返程火车票。2月11日可以购买2月25日春运最后一天的火车票。
现在拥有C1驾驶证的人越来越多
可蜀黍发现
有部分驾驶员对于
C1驾驶证能开什么车?
不能开什么车?
存在一定的误区
误区一:轿车都能开
C1驾驶证并不是什么轿车都能开,比如林肯、迈巴赫的加长款车型(这类车在国内一般会要求上黄牌),虽然车型也是轿车长相,但根据我国机动车规格分类,车辆长度超过6米则需要持A1驾驶证才能驾驶。
除了车辆长度有限制以外,载客人数也有限制。比如某些车辆即使车长在6米以内,但核载12人,持C1驾照也是不能驾驶的。
误区二:可以骑摩托车
骑摩托车是需要专门考取驾照的,需要在C1的基础上增驾摩托车准驾车型,持D(三轮摩托车)、E(普通摩托车)、F(轻便摩托车)驾驶证的才能驾驶摩托车。
误区三:可以开房车
目前,国家对房车尚无针对性的准驾标准,所以目前房车的准驾车型依然是按照A1、B1、C1相对应的车长、核定载员来定。长度6米以内,总质量4.5吨以内,9座以下的房车,C1驾驶证才可以驾驶。
那么,C1驾驶证能开什么车?
它的准驾标准是什么呢?
不了解的朋友注意做好笔记
C1准驾车型为
小型、微型载客汽车
轻型、微型载货汽车
轻、小、微型专项作业车
这些车型须同时具备以下三个条件
缺一不可
1、9座以下包括9座。
2、总质量在4500KG以下包括4500KG。
3、车长在6米以下包括6米。
此外,C1驾驶证还可以开
C2(小型自动挡汽车)
C3(低速载货汽车)
C4(三轮汽车)的准驾车型
开错车将面临的处罚
驾驶与驾驶证准驾车型不符的机动车,在性质上应当属于无证驾驶。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条规定, 未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的,处二百元以上二千元以下罚款,并处十五日以下拘留。
《道路交通安全违法行为记分分值》第一条 驾驶与准驾车型不符的机动车的,一次记12分。
?蜀黍提醒
要想安全驾驶上路
一定要先了解清楚你的驾驶证
开对就是诗与远方
开错就是12分没了
佛山地铁2号线开通首周(2021.12.28~2022.1.3),线路客流总量为69.1万人次,开行列车2786列次。列车准点率达100%。其中客流量最大的三个车站分别为广州南站、南庄站、魁奇路站。图片图片图片
“1”
广佛两市地铁线路在票种、票价和优惠政策等方面保持一致,开通首周,许多乘客持全国一卡通、乘车二维码、单程票等乘坐佛山2号线往返于广佛两地,切身感受“一票通达”的便捷出行体验。
“5W+”
开通首周,2号线石湾站、湾华站、花卉世界站、广州南站作为特色主题车站,吸引了广大市民争相打卡“尝鲜”,据统计,打卡活动参与人数达5万+。
“500+”
车站“蓝精灵”秉持着用心服务理念,热情细致地为乘客答疑解惑。对于特殊人群,“蓝精灵”从进站到出站提供全过程贴心服务。出行途中乘客身体突发不适或遗失贵重物品,“蓝精灵”总是第一时间伸出援手,一面面锦旗,一封封感谢信,便是对他们的最美礼赞。
开通首周,2号线共受理乘客事务500余件,其中表扬类42件。
“1000+”
经过专业的岗前培训后,来自各个岗位的近300名工作人员,身着绿色马甲,以饱满的精神状态投入到志愿工作中。他们耐心地为乘客指示出行路径,讲解票务政策,搬运大件行李,开通一周时间,佛山地铁一共出动志愿者一千余人次,以行动诠释“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务精神。
“100%”
“道路千万条,安全第一条”,2号线全线各车站根据客流特点、通道宽度等条件,在出入口通道配置安检设备,做到 “人走安检门、物过安检机”。同时依照疫情防控要求,严格落实乘客进站3个100%(即100%测温,100%亮码,100%佩戴口罩), 定期对地铁车站公共区域,列车车厢进行清洁消毒,护航乘客出行安全。
“车门关好”“缝隙安全、道岔好,紧制速度有”,乘务司机以一个个铿锵有力的手指口呼,100%严格执行标准化作业,密切监控正线行车状态和生产运营信息,18列电客车在他们的操控下,驰骋在安全平稳的轨道上。
作为全线的“中枢神经”,控制中心调度员对全线列车运营、客运组织、车站运作、防灾报警,信息收发等地铁运营关键环节全程进行监控与指挥,正因他们“调度有方”,列车方能“行稳致远”。
“过零不睡”是他们的工作模式,每当夜幕降临,检修人员的工作才刚刚开始。忙碌了一天的列车此刻正停放在车库内,细心的车辆卫士正在为列车进行“全身体检”,排查设备故障,优化功能状态。
安全交底与工器具清点完毕后,“轨道医生”一天忙碌的工作开始了,他们背着沉甸甸的巡道包,用脚步丈量32.4公里的线路长度,对区间内钢轨、道岔、联结零件进行逐一检查。
设备卫士上衣兜里揣着一把把螺丝刀与尖嘴钳,裤袋里塞满了各种型号的螺丝钉与捆扎带,昼夜不断地对车站设备进行逐台巡检,日复一日的检修工作帮助他们练就了一双“火眼金睛”,任何隐患在他们面前都无所遁形。
成绩的背后
是所有佛山地铁工作人员的辛勤付出与不懈坚守
佛山2号线刚刚起步
我们仍在不断努力争取更大进步
我们将进一步结合客流实际与乘客需求
不断优化2号线行车组织、导向标识及运营服务
为乘客畅行广佛双城提供优质服务
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