房产证有三种颜色，分别代表什么含义？

广东省住房和城乡建设厅网站13日下午发布《关于进一步做好商品房交易风险提示的通知》，并列明商品房交易十三项风险提示。

通知内容如下：

为认真贯彻落实《住房和城乡建设部等8部门关于持续整治规范房地产市场秩序的通知》（建房〔2021〕55号）要求，进一步促进房地产市场平稳健康发展，切实维护购房者的合法权益，我厅研究制定了《广东省商品房交易风险提示》，现印发给你们。请各地及时将该风险提示印发给本辖区所有房地产开发项目公司，要求其在销售现场醒目位置予以公示，并公布投诉举报电话，接受公众监督。同时，要加强对开发项目的巡查检查，依法依规严肃查处房地产开发企业和中介机构违法违规销售行为，发现一宗，处罚一宗，并向社会公告。

广东省住房和城乡建设厅

2021年10月13日

◎具体十三项风险如下：

一、房地产开发企业未取得《商品房预售许可证》，擅自销售商品房，并向购房者收取购房款、认筹金、定金、预订款等款项的即是风险。

二、房地产开发企业提供的商品房预售资金监管银行和监管账户与商品房预售许可证公示信息不一致的即是风险。

三、房地产开发企业要求购房者将购房款转入非商品房预售款专用账户的即是风险。

四、房地产开发企业以高于备案价格销售商品房的即是风险。

五、房地产开发企业只签订线下商品房买卖合同且不及时网签备案的即是风险。

六、房地产开发企业以一次性付款、团购费、定金抵购房款等名义明显低于市场价格销售商品房的即是风险。

七、购房者与未办理房地产经纪机构备案或未获委托的房地产中介机构签订购房协议、合同、认购书，或交付定金、意向金、诚意金的即是风险。

八、房地产开发企业采取返本销售或变相返本销售、众筹买房、以租代售、物业返租、售后包租或变相售后包租等方式销售商品房的即是风险。

九、拟购商品房涉及抵押、司法查封等他项权利的即是风险。

十、房地产开发企业的广告宣传、销售或中介人员的口头承诺与商品房买卖合同内容或商品房实际情况不符的即是风险。

十一、房地产开发企业或中介机构协助购房人提供虚假证明材料骗取购房资格或者规避限售政策的即是风险。

十二、购房者违规使用经营贷、消费贷等金融产品支付购房款的即是风险。

十三、房地产开发企业与购房者签订除商品房买卖合同外，同时签订装修等“双合同”的即是风险。

各位司机朋友注意！

由中交路桥建设有限公司施工的佛山一环西拓旧路改造和景观提升工程(旧路改造)

因施工需要，从10月15日上午起，计划封闭高明大道沧江跨线桥南侧半幅匝道。

高明大道沧江跨线桥南侧半幅匝道路段封闭施工期间车辆行驶路线示意图

届时，高明大道沧江跨线桥段主线和辅道正常通行、高明大道往沧江路方向请走未封闭的半幅匝道。

时间预计从10月15日开始

11月15日解除封闭

请各位市民、车主知悉

留意并遵守现场交通引导

此外，明仔还了解到

高明有12处道路完成了优化提升

高明大桥至杨西大道段

优化点1

高明大桥至杨西大道段、主路全段实施客货分离。

高明大道与常安路交汇处

优化点2

问题：高明大桥往中山路隧道方向调头车辆较少，最左侧车道闲置，减低了道路通行效率。

解决方法：恢复原有最左侧左转调头车道。(车身高于4米的车辆需要斑马线前调头)

优化点3

问题：中山路隧道往高明大桥方向调头车辆较少，而左转车辆多，只有一条左转车道。

解决方法：恢复原有最左侧左转调头车道。(车身高于4米的车辆需要斑马线前调头)

常安路跨线桥

优化点4

问题：常安路跨线桥往高明大桥方向上桥位置，车辆直接从缺口上桥，对从主路行驶进入辅道的车辆造成影响，存在极大的安全隐患。

解决方法：延长缺口隔离设置，利用石马形成实体隔离带，车辆不能再从缺口驶入常安路跨线桥。

优化点5

问题：常安路跨线桥往中山路隧道方向下桥位置，车辆从主道驶入辅道时，与辅道行驶中车辆出行交汇，且车道较窄，只能一车通行，存在安全隐患。

解决方法：延长缺口隔离设置，利用石马形成实体隔离带。在辅道旁增设合流、减速让行标牌，提示辅道上的车辆，前方车辆交汇，应当减速让行。

优化点6

问题：高明大道主路限速80，常安路跨线桥此前限速60的旧标志牌未拆除。

解决方法：拆除限速60标志牌。

高明大道与沧江路交汇处

优化点7

问题：掉头车辆较少，只有一条左转车道，最左侧车辆空置。

解决方法：恢复原有最左侧左转调头车道。(大货车辆需要斑马线前调头)

优化点8

问题：沧江路往沧江南路方向最左侧车道地面标线不一致。

解决方法：统一地面标线，为左转掉头车道。

问：最左侧车道为什么不能设为三方向通行？

由于沧江路与沧江南路直行方向三车道不规则，且沧江南路三车道比沧江路的窄。日常高峰时段，该位置车辆交汇时都会出现短暂堵塞。

如最左侧车道增加多一个直行方向，则四条直行的车道汇聚成三条直行车道，此时，车辆并线会导致堵塞，降低通行能力。

优化点9

问题：沧江路往沧江南路方向四车道间实线过长，影响车辆变道，容易造成堵塞。

解决方法：缩短车道间实线。

三洲大桥

优化点10

问题：往杨和方向，主道车辆右转变道进入辅道的距离较短，容易造成堵塞，且容易发生碰撞酿成事故。

解决方法：为预防事故发生，提高道路通行效率，公安交警部门已发函至道路主管部门，建议对该路口进行改造优化。

后续优化：一是对三洲大桥与三洲隧道交接段，左侧第1与第2车道、第2与第3车道的虚线调整为长实线、第3与第4车道设置虚实线(见上图标红色线段)，并统筹调整对应的交通标线；

二是三洲大桥上桥位前适当位置设置相关指示交通标志标线，引导需要通往兴明路、德信路方向的车辆提前进入右侧两车道。

优化点11

问题：三洲桥沿路缺少明显的限速标志标牌。

解决方法：在沿线客货分离指示标牌上增加限速80标志。

高明大道与海天大道交汇处

优化点12

问题：左转车辆较大，经常排长队，只有一条左转车道。

解决方法：增加一条左转车道，将直行专用道改为直行左转车道。