佛山中心城区新增600辆的士 车主担心客流量减少

　　最新通知：2019年4月-6月，丹灶仙湖度假区的部分道路将开展优化提升工程。其中，仙湖主入口将进行封闭施工，市民及游客须绕行至次入口(养生路路口)进入仙湖，部分道路亦将实行单向通行，请过往车辆按照标志和现场执行人员的指示行驶。

　　前往仙湖度假区观看水舞声光秀的市民，须在主入口往前300米的次入口进入养生路，绕行阳光路或绿景路前往。

　　不便之处，敬请谅解。

　　封闭路段图示

　　建议从次入口(养生路路口)进入仙湖

　　景区道路优化提升工程期间，仙湖水舞声光秀的表演时间不变，仍为逢周二至周日每晚8点。

　　9月21日，南海广场站-叠滘站区间盾构始发仪式在南海广场站启动，左线将会沿着南海大道往北挖进，在海三路口左拐进入海三路鞋材城方向后，线路由左右线平行走变成左线在下右线在上的叠线双层走向，叠线长度约为780米，沿着海三路向西铺设，到达叠滘站。

　　截至9月上旬，地铁3号线4个区间实现双线贯通，1个区间单线贯通，大良站、顺德医院站、北滘站、美旗站、水口站、东平站、南海广场站、罗村站、佛山西站、狮山站、太平站等11个站点完成主体结构封顶，另有多个车站进入主体结构施工阶段。

　　佛山地铁3号线南海段部分站点效果图曝光

　　南海广场站效果图，为地下三层岛式车站。

　　叠滘站效果图，车站将采用三层结构。

　　中山公园站效果图，为地下两层岛式车站。

　　佛山火车站站效果图，地下两层岛式，换乘节点处三层。

　　地铁3号线是佛山现有地铁项目中首条呈南北走向的地铁线，未来可换乘的轨道交通线路多达13条，其中多条可换乘进入广州，将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。

　　目前，地铁3号线狮山-东乐路站段预计于2021年年底开通试运行，全线争取在2022年开通试运行。