2020中小学秋季学期开学期间佛山各区易堵路段一览

　　据央视报道，万众瞩目的广深港高铁，将在今年年中进行测试，有望在2018年第三季度全线正式通车。

　　届时，佛山市民从广州南站乘坐高铁，只要48分钟就可到达香港。

　　广深高铁将于今年年中测试

　　香港铁路公司(港铁)工程总监黄唯铭7日表示，广深港高铁香港段的目标通车日期仍然是2018年第三季度，但是将从今年年中开始测试，由香港开出列车到深圳福田。

　　根据港铁公司的年报，截至2016年12月31日，整个项目已完成87.4%，总站已完成82.8%，而所有隧道工程已大致完成。

　　主隧道内的轨道铺设工程已于2016年11月完竣。整体而言，95.7%的轨道已于2016年年底前完成铺设。

　　广州南直达香港只要48分钟

　　广深港高铁全长145公里，自广州通往香港西九龙总站，行车距离142公里，途经广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龙站共7个车站。广深段设计时速350公里，初期运营310公里，深港段设计时速250公里。

　　目前香港高铁段第一阶段的列车动态测试，已在香港试行段隧道内完成。广深港高铁建成后，从广州南直达香港只要48分钟。

　　也就是说，佛山街坊去买买买剁手更方便了，来回跑一趟，最多也就2个小时左右。

　　除此以外，去香港我们还有N种出行方式：

　　➤广九直通车

　　车程：2小时

　　参考费用：210港元

　　详情：广九直通车开通已久，过关快捷，无需去关口过关。每天约有12班从广州出发直达香港红磡，其中10班中途停靠东莞常平站，有1班由肇庆到发，中途停靠佛山站。

　　➤直通巴士

　　车程：3-4小时

　　参考费用：单程70-150元不等

　　详情：不少汽运公司和旅行社开通了粤港两地直通的大巴，遍布全省各地，以中港通巴士为例，在佛山的禅城、南海、顺德等都有多个上落车点，虽然票价比直通车便宜，但耗时也多了一倍。南海7镇街今年也全部开通了通港澳直通车。

　　➤乘广深和谐号到深圳进入香港

　　车程：36分钟-1小时19分不等

　　参考费用：单程79.5元

　　详情：在广州南站/广州东站乘坐和谐号动车或者高铁，就能分别到达深圳罗湖口岸、福田口岸，再进入香港。这是现在大多数人用的方法，但比较折腾，没法直达香港。

　　➤水运客轮

　　耗时：约120分钟

　　参考费用：195元/人

　　详情：顺德港口有直达香港的客轮，可以直接到香港市区，航程约2小时。这里过关人相对较少，是比较方便的一种方式。

　　➤港珠澳大桥

　　车程：约2小时

　　详情：世界最长跨海大桥港珠澳大桥经过7年建设，港珠澳大桥主体“海中桥隧”长35公里，其中主桥梁长逾29公里，已于2016年9月27日贯通，下月海底隧道贯通后，大桥主体全线也将贯通。大桥通车后，香港、澳门、珠海将形成“一小时都市圈”，以后去香港、澳门可以直接开车去了!

　　去年，顺德在交通建设上整体情况如何，交出了一份怎样的答卷?已经开始的2014年，顺德交通还将有什么样的大动作，以打造更为便捷的路网，为城市升级奠定坚实基础?

　　伦桂路将有效缓解105国道的交通压力;南国路东延线让顺德学院站不再是孤岛……

　　昨日上午，顺德区组织巡查顺德重点交通基础设施，一路看一路兴奋，一条条即将通车的道路，让顺德交通更为便利和顺畅。

　　巡查组来到伦桂路，去年这条路的两个重大节点——容桂特大桥和安利特大桥顺利合龙。据了解，伦桂路连接南国路至容桂红旗路，与现在的105国道平行，通车后将有效缓解目前105国道的交通压力。

　　随后南国路东延线将通车的信息更是对众多顺德市民是重大利好。将让城轨学院站不再是孤岛，大良中心城区前往城轨顺德学院站以及顺德港将非常便捷。

　　近年来，顺德围绕城市升级战略和“双引擎”“多组团”城市体系及网络型城市空间架构的发展目标，持续加大交通基础设施建设力度，充分发挥交通路网作为城市发展的先导作用，基本建成了“三横四纵”高速公路网络以及“3015”(即区内各镇街30分钟互达，15分钟上高速)区内交通主干路网，顺德新城路网建设也初显规模。仅2013年，全区共推进区属交通建设项目40个，涉及总投资达150亿元。

　　区国土城建和水利局交通建设科有关负责人介绍，2013年，先后建成番村立交、高赞立交、325国道太和庄跨线桥、锦上东路、海山北路、兴顺大道、碧水路、彩虹路、民安路、华桂路等10项工程，建成人行天桥9座。至今年春节前，还有南国路东延线路面工程、五沙旧桥改造工程、逢沙连接线改造工程等3个项目将完工。2014年计划完成乐龙路(佛山一环至龙洲路段)、伦桂路(南国西路至红旗路段)、甲子路延伸线、新基北路(一期)、新市良路、南国路东延线、滨河路、海尾立交桥、红旗路(海尾立交至碧桂路段)、“横九”均安段等10项工程，并将陆续推进乐龙路(龙洲路至顺番路段)、伦桂路(龙洲路至南国西路段)、南沙新桥及连接线、禅西大道南延线近期方案、三乐路快速化改造、红旗路快速化改造、三善大桥扩建、了哥山港等多个项目。

　　亮点项目展示

　　南国路东延线

　　大良城区去往城轨学院站5分钟

　　南国路东延线西起南国路与碧桂路交叉口东侧，与广珠西线高速公路相交设置单喇叭口立交，向东南与广州至珠海城际快速轨道并行，过城际快速轨道顺德大学站后，穿越西线高速，顺接逢沙大道连接线。路线设计长度约3.7公里，设置中桥3座，小桥1座，为双向六车道的城市主干道。预计该路面工程2014年春节前完工。

　　据介绍，这是一条地处顺德东部的东西向的交通主干道，一方面分流了部分过境交通，缓解了相关道路的交通压力，另一方面加强了顺德港、轻轨顺德学院站与大良城区的交通联系。

　　“去过广珠城轨顺德学院站的人都知道，目前只能通过狭小的逢沙大道去到，某种意义上来说，这里还是个孤岛，没有发挥其重大交通枢纽的作用。南国路东延线工程在春节前通车后，车辆经行南国东路，可接驳上碧桂路直接通往广珠城际轨道顺德学院站，同江医院去到学院站，只需经过一公里路程的宽敞大道。”因此，这条道路将成为大良中心城区前往城轨顺德学院站以及顺德港这两大交通枢纽的最便捷通道，也是顺德东西向的主干道，对于强化杏坛、均安等西部片区与新城区的联系，将起到重要作用。

　　伦桂路

　　新增交通干道缓解105国道压力

　　伦桂路是顺德境内一条南北走向的交通主干道，全长11.953公里，一级公路兼城市道路功能，双向六车道，起于容桂红旗路，终于伦教龙洲路，总投资24亿元，全线设容桂、安利两座特大桥。

　　去年，施工难度最大的两座特大桥已经顺利合龙。

　　据了解，马岗村民一直对这条路充满了期待。因为目前马岗村只有马岗大桥一个出口连接大良。当然，伦桂路对于顺德的意义不仅局限在马岗村。

　　目前顺德南北走向交通主干道只有105国道和碧桂路两条，南北交通压力相当大，每当交通高峰时期，两大南北交通主干道常出现车流拥堵情况。

　　有关负责人介绍，伦桂路建成后将与105国道平行，让顺德再增一条南北交通要道，可大大缓解105国道的交通压力，而且途经的伦教、勒流、大良和容桂镇街也将被连成一片，对提升顺德的城市化水平和综合竞争力起到重要的作用。

　　另外，伦桂路北连325国道，南连红旗西路，一条道路把大良容桂组团与佛山中心组团串珠成链，成为组团间重要的交通联系干道。2014年8月份争取伦桂路(南国西路至红旗路段)通车，将加强大良容桂组团内部及其与外部组团之间的交通联系，为大良容桂组团实现其城市功能地位进一步夯实基础。