佛山东平河将开通游船线路/佛山一环辅道南庄杏吉段通车有效缓解交通压力
8月9日,市河长办召开万里碧道试点规划建设工作培训会议,佛山将在15公里的东平水道万里碧道省级试点的基础上,将东平水道约25公里滨水廊道建设为城市客厅重要示范段,塑造湾区级城市滨水区。
佛山东平河游船线路具体将怎么建设?
目前,佛山已启动《佛山市东平河滨江景观带建设指引》,将以东平水道为脉络,以轨道枢纽为引擎,以产业片区为依托,打造“滨水+枢纽+产业”的复合型碧道空间,形成“活力水岸客厅、城市文彩画廊”。
打造东平、潭州夜游夜景名片
据上述《指引》,佛山将采取打造特色节点、调整道路功能、建设堤线公园、完善细节设计、开展水上观光等综合提升措施,促使东平水道变身为“城市景观大道+滨水堤线公园+文化活力水岸”的“城市滨江旅游景区”,涵括古韵石湾、都市田园、中欧之城、文化登州、生态龙湾、科技潭州等六大景区、多个景点,为市民提供开放的滨水体验。
1、佛山将推动东平路由交通性道路转变为滨水景观道;
2、以登州半岛为重点打造“三岸一体”的立体慢行环,连接各景点及轨道站点;
3、开通客运轮渡线和游船游艇线,前者贯通区域客运航线,衔接佛山、广州等区域码头,后者将提供休闲观光功能,以打造成东平、潭州夜游夜景名片。
佛山将建设1000公里碧道
佛山高度重视万里碧道规划建设,计划按“1年快速启动,5年千里成型,10年全面覆盖”的思路,在全市建设1000公里碧道,打造一批环境优美、配套完善的河滨景观带和湿地公园,逐步形成“水美佛山”的城市名片,充分展现岭南水乡底蕴。
各区要落实建设资金,精心组织实施,加快建设进度,按照明确时间节点抓紧落实碧道建设。其中:
2019年年底前要完成东平水道15公里省级试点和各区不少于5公里市级试点建设任务;
2020年4月底前100公里碧道重点段建设要全面动工;
2022年6月底前要完成100公里碧道重点段建设;
2022年8月前底完成近期三环500公里碧道;
2025年8月底完成1000公里碧道建设任务。
佛山市碧道建设总体规划编制中
佛山市正积极对接省碧道建设时间安排,开展《佛山市碧道建设总体规划》编制工作。目前已形成《佛山市碧道建设总体规划》大纲,初步确定了全市碧道线路和分期建设安排及重点段选线。
原标题:佛山一环辅道 南庄杏吉段通车
经过两年的建设,日前,佛山一环辅道南庄杏吉段通车,该段辅道的开通不仅方便了沿线车辆快速进入佛山一环主线,同时也有效缓解南庄中心城区的交通压力。
据介绍,一环辅道杏吉路段连接杏吉路和樵乐路,全长1.5公里,采用城市主干道标准设计,路基宽24米,为单向3车道,设计时速为50公里。该段辅道的起点位于吉杏路与佛山一环西线的交汇点,市民驱车可以通过该辅道快速到达樵乐路,并进入佛山一环主线。目前,该段道路的路面建设工程已经竣工通车,沿线路边的绿化工程也正在收尾。
禅城区交通建设投资有限公司相关负责人告诉记者,该路段属于佛山一环西线辅道南庄段工程的其中一个标段,工程自2012年开始建设,而整个佛山一环西线辅道南庄段工程最终将可接驳到季华路。
该负责人表示,佛山一环西线辅道南庄段工程一旦全线建成通车,将有效分流南庄陶博大道、杏吉路以及南庄二马路的车流,大大缓解南庄中心城区的交通压力。
开工时间 :12月12日
建成时间 :预计明年年中正式落成
地址 :大罗体育公园位于大罗中心公园内
公园规划
大罗体育公园配备有五人足球场、篮球场以及各类健身设施,还会建有广场和舞台,为市民们运动健身和举办各类文体活动提供优质的场地设施。面积约9000㎡,总资金投入达388万元,
大罗村体育公园完整规划图
据佛山交通:顺德区发展规划和统计局就五沙收费站车辆通行费收费方案召开听证会,25名听证代表中11人支持收费方案二,13人反对两套方案,1人不表态 。
两套收费听证方案 均划分了摩托车、汽车两大类。摩托车收费2元/次,汽车则按照座位以及载重量划分为5类,实施4元/次至35元/次不等的收费。
方案一区别
对7座以及7座以下的车辆实施5元/次的收费
方案二区别
方案二则是4元/次
13名代表反对五沙收费站对过往车辆收取通行费用,对两套方案均不认可。
反对意见集中体现为:五沙属于大良辖区,五沙居民、企业员工出入“自家”都要缴费不合理; 收费会进一步加重交通拥堵; 还会影响五沙工业园区招商引资,不利于片区综合发展。
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我市将于2017年1月1日起取消车辆通行费年票制,保留五沙收费站等两个收费站,收费期限按原批复执行。从2017年1月1日至核定收费期限2021年8月1日间,五沙收费站投资方顺蚬公司拟以次票收费方案代替年票收费方案,用以偿还项目的投资、运营养护费用。
佛山五沙大桥收费标准
汾江路南延线概况
汾江路南延线是佛山新城连接佛山中心城区的重要交通项目,路线全长4.3公里,分两期实施,均按双向六车道标准设计。
一期工程
一期工程为澜石路至裕和路段,北起禅城区澜石二路,向南下穿东平水道,经天虹路至裕和路,长约2.41公里;目前澜石路至裕和路段已完成94%,预计2016年年底通车。
二期工程
二期工程为裕和路至三乐路段,长约1.89公里。目前,裕和路至三乐路段完成5.4%,或将于2017通车。
汾江路南延线的水下隧道共445米长,9米高(隧道工程图)
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项目建成后,能有效分流佛山大道的交通流量,缓解澜石大桥、东平大桥交通压力。
除了汾江路南延线外,顺德区纳入断头路连通计划的项目还有新市良路、新基北路二期、岭南大道南延线(富华路-三乐路)、红旗路快速化改造、伦桂路等项目。纳入2016年完工计划的新市良路已完工;新基北路二期推进顺利,也将按时完成。岭南大道南延线(富华路-三乐路)年底将实现单幅通车,但目前局部路段受征拆及高压线迁改影响,进展受阻。
佛山汾江路南延线一期通车时间
佛山汾江路南延线二期通车时间
佛山汾江路南延线规划图
原标题:新增18公交站多在村庄 公交接驳问题待解决
“滴滴滴”,车来了!近段时间,高明很多偏远村庄的村民出行方便了不少。12日来自区环运局的消息,高明区近期正在增加18个公交车上落站点。
此前,高明区很多较为偏远的村庄前虽然有公交线路经过,但没有设置公交站点,村民需要步行较远的路途才能乘车。群众路线实践教育活动开展以来,区环运局在走访中也听到不少完善公共交通的建议。
近期,区环运局对区内公交问题进行全面摸底调查后,决定在区内增设18个公交车上落点,其中大部分位于偏远村庄。
记者了解到,18个公交车上落点分布在10个不同的站点。其中仅有1处位于中心城区。其余9个全部位于一街三镇的村庄前,如更合江湾村等。
此次增加公交上落站点,区环运部门除了在以往没有设置站点的位置成对布局新站点外,还在一些此前仅有单边站位的地点进行双边补全。荷城泰和村委会站、更合吉受村站两个站点都会结束单边上落车的历史。
目前,大部分上落站点的站牌安装工作已经完成,公交车也已开始停靠。除中港广场处的2个上落点由于工程问题需要在6月底前完成以外,其余上落点的站牌安装工作将会在本月内完成。
除新增公交车上落站点外,此前更合镇良村的村民反映,晚上7时30分后中心城区与合水之间公交车班次偏少。环运局与公交公司协商后,已在晚上8时至8时30分之间新增一班荷城至合水的公交班次。
区环运局表示,下阶段将加强与各镇街沟通,通过实地调研,充分听取周边群众意见,统筹规划公交线路接驳换乘点选址,进一步优化公交路线,解决部分跨镇穿梭巴士和镇内公交的接驳换乘不合理问题。
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