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佛山一环交通管制最新消息/地铁4号线能否设站季华五路以具体审批方案为准

时间:2020-09-22     人气:1050     来源:     作者:
概述:  【佛山一环交通管制信息】  1.为配合一环高速公路西线罗南大桥线形测量需要,一环公路大队将于12月1日0时至2时全封闭罗南大桥南往北方向主道,12月2日0时至2时全封闭北往南方向主道。建议广大车主提前绕道季华西路或罗务路行驶,遵照施工现......

  【佛山一环交通管制信息】

  1.为配合一环高速公路西线罗南大桥线形测量需要,一环公路大队将于12月1日0时至2时全封闭罗南大桥南往北方向主道,12月2日0时至2时全封闭北往南方向主道。建议广大车主提前绕道季华西路或罗务路行驶,遵照施工现场交通指引安全通过。

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  2. 2014年12月2日至2015年2月12日,一环公路西线季华西路双向出入口有辅道并路工程,届时将封闭季华西路南往北方向出口位置,半封闭季华西路北往南方向入口匝道,保留一条车道通行。建议广大车主绕行南庄大道或罗务路,并遵照施工现场交通指引安全通过。



  【地铁4号线能否设站季华五路?】近日,有市民通过网络问政平台向相关部门提出建议,希望地铁4号线能够考虑将文华公园站移至季华五路上。禅城区发展规划和统计局回应称,地铁4号线工程处于可行性研究阶段,站点的位置只是一个范围,准确位置要以具体审批方案为准。

  新闻回顾:近日,有市民通过网络问政平台向相关部门提出建议,规划中的地铁4号线沿着季华路东西走向,希望地铁4号线能够考虑将文华公园站移至季华五路上。禅城区发展规划和统计局回应称,地铁4号线工程处于可行性研究阶段,站点的位置只是一个范围,准确位置要以具体审批方案为准。

  4号线一期:

  起于南海三山,终于三水河口,起点站三山将与南北走向的11号线换乘,往西与南海新交通线路相交于泰山路,继续往西对接季华路,在桂澜路口与6号线相交换乘,线路沿着季华路至绿岛湖,然后再往北走,对接佛山西站,经狮山进入三水。

  期建设规划:

  地铁4号线已纳入到佛山市轨道交通近期建设规划,目前市政府已委托佛山铁投集团启动了4号线工程项目前期相关工作,4号线对连接禅城区近期重点发展的季华路商务带、绿岛湖等片区,有至关重要的推动作用。

  4号线全长:

  全长约56.7公里,共设31座车站,其中禅城段全长约15.8公里,设站9座,从东到西分别有季华六路(与3号线换乘)、文华公园、季华园(与广佛线换乘)、佛山大道、江湾路、张槎(与2号线和广佛环线换乘)、莲塘(与2号线换乘)、绿岛湖(与2号线换乘)、绿岛湖北站,在禅城段的换乘车站有5座。

  4号线站点设置:

  有市民通过网络问政平台提出疑问:季华五路是季华路的黄金地段,也是禅城的中心脉搏所在,试问这么重要的路段,岂能不设置地铁站点。

  4号线换乘:

  在季华五路上将与现有的广佛地铁季华园换乘,往西约700米在佛山大道口设站,季华园站则与文华公园站相距1.8公里,原来的3、4号线换乘站—电视塔站,则往东迁移至湖景路口的“周记船舫”附近,并改名为季华六路站,与文华公园站相距约1.4公里。

  有交通专家回应:

  地铁站点的设置,是可行性和需求性的综合考虑,4号线若设置站点在相对成熟的东建世纪广场附近,那么在建设过程中无疑会遇到诸多的征地拆迁等因素制约,实施难度可想而知,但把站点放在文华公园里,工程可行性就大大提高了。

  禅城区发展规划和统计局回应:

  地铁四号线工程处于可行性研究阶段,站点的位置只是一个范围,准确位置要以具体审批方案为准,他们会将市民的意见反映至相关部门。

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