佛山最新驾考成绩单出炉!哪些驾校合格率靠前?
佛山2月份驾考“成绩单”出炉啦
科目四合格率最高
一起来围观
佛山最新的考试情况吧~
据市公安部门通报,2月份,全市驾校共有7991名学员参加科目一理论考试,合格4776人,合格率约为59.8%;
共有12235名学员参加了科目二场地驾驶技能考试,合格7304人,合格率约为59.7%;
共有19074名学员参加了科目三道路驾驶技能考试,合格11049人,合格率约为57.9%。
共有11632名学员参加了科目四安全文明常识考试,合格10866人,合格率约为93.4%;
截至2月底,全市三年内驾龄驾驶人共有574341名,其中有交通违法的共16247名,违法率约为2.8%;发生过交通肇事的8名,交通肇事率约为0.001%。
2月,佛山驾驶培训机构
各科目考试合格率排名如下
注意:排名仅供参考噢
01、科目一合格率前十名
02、科目二合格率前十名
03、科目三合格率前十名
04、安全文明考试合格率前十名
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2023年2月佛山市驾驶培训机构
考试合格率排名表
温馨提醒
各位市民应选择正规驾校报名
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我市正规驾校名录、地址和电话信息
附件:佛山市各驾校业务联系电话
如发现驾校违规行为
请拨打12345进行投诉
“仲裁风采”栏目第三期
准时放送
今天为大家带来
南庄镇劳动人事争议
仲裁员罗国铨的故事
一起来看!
罗国铨,现任佛山市禅城区劳动仲裁争议委员会南庄仲裁庭庭长。
作为一名从事劳动争议调解仲裁工作多年的专职仲裁员,自2000年从事劳动争议调解仲裁工作以来,他履职尽责、爱岗敬业,在劳动争议调解仲裁领域深耕细作23载,自2008年起还负责辖区全部案件的审核工作,从一个普通仲裁员到仲裁庭庭长,以高度事业心和责任感展现了一名新时代仲裁员的新风貌。
注重质量当表率
罗国铨年均审理案件达150宗以上,参与办理的仲裁案件均能在法定期限内审结。在上级和单位领导的指导以及全体工作人员密切配合下,罗国铨把法律效果与社会效果紧密结合,妥善解决各类劳动争议,切实维护了企业和劳动者的合法权益,维护了法律的尊严。
罗国铨十分注重案件的办理质量,从严格遵守法定办案程序,到保证案件文书质量,他始终坚持合法、规范、细致的原则,在他的带领下,南庄仲裁庭的案件办理质量多次受到上级仲裁委的表扬。
2018年他被广东省人力资源和社会保障厅、广东省劳动人事争议仲裁委员会评定为高级(二级)仲裁员,是佛山市唯一一位被评定为高级(二级)的仲裁员,也曾被评为全省优秀劳动人事争议仲裁员,他的工作受到了领导和同事、用人单位负责人、劳动者等的充分认可。
在近三年的仲裁案件质量评查当中,经过他审核把关的案件,连续三年在全市案件评查工作当中未被发现有错案,为南庄仲裁庭树立了良好的形象。他撰写的裁决书连续两年被市人社局评选为优秀裁决书。
创新思路立口碑
罗国铨能立足南庄经济社会发展实际开展工作,遇到新问题、新情况时会及时调整工作方法,根据案件处理中的难点问题制定有针对性的措施,给劳动争议调解仲裁工作提供宝贵经验,保证了办案的效率和质量。
南庄镇在进行产业结构调整升级过程中,因陶企搬迁产生了不少劳动争议,以13名劳动者与某陶瓷公司劳动合同争议案为开端,罗国铨和同事齐心协力,根据有关法律规定,首创了陶企整治搬迁的处理方法,使此后的40多间陶瓷企业的关停工作得以顺利推进,达到良好的社会效果与法律效果,该案件被佛山市中院作为当年佛山市十大劳动争议案例对外宣传介绍。
罗国铨坚持以“服务中心、理顺关系、化解矛盾、促进稳定”为宗旨,积极促成案件当事人调解,在办案过程中采用庭前调解、庭审时调解、庭后调解、调解不成再裁决的“三调一裁”工作方式,使大部分劳动争议案件能通过调解方式得到解决,大大节省诉讼资源,减少了累诉及恶意诉讼情况的发生。
在上级仲裁委及单位组织的培训学习中,多次代表单位参与讨论,并结合实际情况大胆提出自己的工作思路和建议,他提出的仲裁文书模块化、裁决文书及法院判决文书资源共享等建议被单位接纳采用,为工作经验尚浅的仲裁员提供了有效的参考指导作用。除积极参加各种业务培训外,他还会主动与上级仲裁委、法庭等针对疑难案件进行沟通、研讨,以统一裁判审方向,努力减少改判机率,维护劳动仲裁的形象和威信。
坚守奉献树旗帜
罗国铨从事劳动争议调解仲裁工作的二十多年也是国家快速全面发展的时期,南庄镇经济社会也随之发展,期间经历了产业转型升级、发展规划调整完善等,同时由于法律法规的不断完善、劳动者法律意识的不断提高,南庄镇的劳动争议案件数量多年来都位居禅城区前列,仲裁案件处理压力巨大,而他一直爱业敬业、任劳任怨,全身心投入到案件的办理中。
2008年起,《劳动合同法》和《劳动争议调解仲裁法》相继实施,同一时期受国际金融危机和产业结构调整影响,南庄镇劳动争议案件呈“井喷”式增长,案件处理形势严峻,因为案件数量大、人手不足,罗国铨和同事们经常需要加班加点处理案件。在此情况下,他克服各种困难,顺利完成了案件的处理,确保了社会经济稳定发展。
近几年由于受国际经济大环境影响,加上新冠疫情的影响,南庄镇企业陆续出现减产、裁员、甚至关停等情况,导致集体劳动争议案件增加,且劳动者诉求多样、争议类型复杂,为妥善化解劳资矛盾,罗国铨带领同事深入研究案情、确定处理方向,并亲自与相关负责人沟通交流,推动集体案件高效、妥善处理,避免了骨牌效应的发生。
在多年高强度的工作中,罗国铨始终秉持着初心,默默坚守、默默奉献,为维护和谐稳定的劳动关系作出了重要贡献。在他和各领导、各同事的共同努力下,2019年、2021年人社部郭晓宪巡视员、聂生奎司长先后专程到南庄仲裁庭调研劳动和谐关系工作,对南庄仲裁庭在保障和谐劳动关系、打造一流营商环境方面所做出的努力给予高度评价。
“现在道路拥堵少了,没有乱冲乱窜现象,我们接送小孩时很放心。”3月27日上午7时许,在禅城区同济路口,罗女士骑着电动自行车,沿着崭新的电动自行车专用道送小孩上学。此时,一身荧光绿的佛山铁骑队员正在指挥交通,身穿红马甲的志愿者正在劝导文明出行,十字路口人来车往,但畅通无阻、秩序井然。
每一天,畅通出行、文明出行的场景总在佛山街头上演,成为一道道亮丽风景线。这一切得益于城市“畅通工程”的有力实施。
近年来,佛山以创建全国文明城市为抓手,全面推行城市“畅通工程”,91项畅通任务圆满完成,按下城市品质升级加速键,交通出行环境持续改善。
完善立体路网
出行选择更多更舒心
“以前去西樵得走西樵大桥,要走1个小时,如今走龙翔大桥只要25分钟,又快又方便。”今年1月6日,龙翔大桥主桥通车,禅城与南海、高明30分钟内快速通达,许多家住南庄的市民纷纷点赞。
“断头路”就像城市交通的“肠梗阻”,影响市民出行体验。过去两年,结合“畅通工程”的部署,佛山相继打通城市内部“断头路”71条,通车里程144.9公里,大大提升了佛山路网连通性、可达性。
作为缓堵良方的城市轨道交通,其发展成果也让市民拥有了更多出行获得感。“搭地铁不堵车、低碳绿色环保,非常好!”每个工作日,家住禅城同济路、公司在南庄绿岛湖的市民姚美君先搭广佛线,再换乘佛山2号线,总能在8时半之前抵达公司打卡。自佛山地铁2号线一期开通以来,她基本都是搭乘地铁上下班,很少开车了。
这两年,南海有轨电车1号线、佛山地铁2号线一期、广州地铁7号线西延顺德段、佛山地铁3号线首通段相继通车运营,我市城市轨道交通运营总里程增至127.3公里,进入了连线组网时代。多条线路互相连通,轨道交通可达性、辐射范围大大提高,有效改善了交通环境,缓解了主城区交通压力。
畅通的路网还体现在慢行路网的规划建设上。数据显示,佛山落实“畅通工程”部署,两年建设自行车及电动自行车专用道1540公里。
“有了专用道和防护栏,骑车过桥很安全,也很方便。”每个工作日,市民谭女士骑着电动自行车一路平顺地通过季华大桥时,都特别舒心。正值春日,两条长度各1233米的自行车及电动自行车专用道宛如绿丝带镶嵌在季华大桥两侧,成了季华路上的一道风景。
铁骑护航保畅
智慧出行更便捷
3月25日,雨下不停,西樵大桥上桥位置有两辆车因路滑刹车不及时,发生轻微交通事故。佛山执勤警辅人员迅速协助当事车主拍照保存现场图片后,指引车主将车辆开到路边安全位置,最后帮助两人简单协商一致后离开,避免了该路段天雨路滑发生次生交通事故。
3月26日,一名男子骑共享电动自行车路过石湾客运站时,突然车轮打滑,连车带人摔倒在地。正在路面维持秩序的民警张朗洪第一时间冲上去,查看并询问其伤势,随后小心将伤者搀扶到路边休息。男子的家属赶到现场后,对民警的及时救助表示感谢。
这类快速响应、紧急救助的事件还有很多。连日来,为应对强对流天气带来的影响,佛山公安最大限度将警力摆上路面,广大警辅人员冒雨排险护安、暖心帮扶为出行群众蹚出一条条畅达、文明、有序的平安路。
据了解,自“畅通工程”实施以来,佛山公安交警部门组建了一支铁骑队并完善铁骑勤务机制,提高路面见警率和管事率,在护送危急群众、开展交通违法整治等方面做到迅速响应,有力守护了道路交通安全、畅通、有序。
数据显示,2022年底,全市交警铁骑队增至831人,线上定位、线下到位、灵活机动、快处快撤。
与此同时,智慧交通的建设成果也让市民在畅通出行上有了更多新体验。过去两年,佛山建设全市交通信号配时优化平台,全市82%的交通信号灯接入联网、统一调控并通过人工精细化调控与AI智能化推演,使交通信号控制更加契合路面实际通行需求;在10条干道新增设置绿波带,通过精细调控邻近几个路口的红绿灯时间差,实现了“一路绿灯”的通行效果。
整治道路景观
提升城市形象
曾经,禅城区东平路分布不少旧码头、旧厂房,沿线杂草丛生。如今,从东平桥往桂澜路走,两侧绿道蜿蜒向前,还有成片的绿树与草地,处处绿意盎然、生机勃勃。
今年3月22日,全程23公里、串联16个热门景观的东平路公交专线开通,在佛山首创“公交优先,绿波通行”应用模式,为市民提供更安全、更畅通、更智慧的公共交通出行体验。
去年以来,禅城区深入贯彻落实市委、市政府“沿路两边、高架桥下”环境整治及景观提升的工作部署,结合东平河水轴线建设任务,一边推进东平路沿线人居环境治理工作,一边开展智慧道路建设,沿路两边景观有了很大提升,道路也变得更畅通。
类似的华丽转身,正在佛山众多重点路段、重点出入口及桥下空间上演,把一个个无人问津的城市角落,变成令人流连忘返的网红打卡点。
“以前这是一片荒地,现在变成了公园,空间很大,方便大家休闲、健身。”去年,广佛环线桥下公园经改造利用后,变成了一个集生态修复、桥下空间景观环境提升、市民休闲活动空间于一体的城市高架桥下景观廊道,附近居民徐丽芸说,该公园开放后很受欢迎,每天都有很多人前来打卡。
放眼全市,通过改造利用实现华丽转身的桥下空间已有187处,总面积358万多平方米。而重点路段、重点出入口也在整治提升中“改头换面”,成为城市新名片。像佛江高速南水互通立交绿化提升项目、广佛高速泌冲等改造项目,树立广佛一体化门户新标杆。
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