广铁连续两天运客超185万人次
2023年12月31日,元旦假期第2天,旅客出行意愿强烈,铁路客流持续高位运行,广铁当天预计发送旅客187.1万人次。广铁集团客运部相关负责人介绍,从2023年12月30日至31日,铁路部门已连续两天发送旅客突破185万人次。12月31日预计发送旅客187.1万人次,同比2022年增长96.2%,同比2019年增长40.5%。其中,广州南站预计发送旅客32.1万人次,深圳北站预计发送旅客21.2万人次。
广州南站客运二车间党总支书记钟兵朝向记者介绍,为最大限度满足旅客出行需求,广州南站精准实行“一日一图”,元旦假期期间计划日均加开高铁列车73.8列,主要加开深圳、长沙、湛江、珠海等热门方向的列车。广州车站紧盯客票预售和旅客候补数据,特别是潮汕、西九龙热门方向车次售票情况,根据客流变化和售票动态情况,及时提报调整售票策略,增加运能需求建议,确保运力充足。
广州南站根据客流实时情况动态调整售票窗口、实名制验证口、安检通道,在各实名制区域、安检区域设置“急客通道”,供开车前15分钟内的旅客优先快速进站。
铁路元旦小长假运输期自2023年12月29日至2024年1月2日,为期5天。全国铁路预计发送旅客6300万人次,其中12月30日为客流最高峰,预计发送旅客1500万人次。元旦运输期内,广铁集团预计发送旅客910万人次,日均182万人次,较2019年同期增加10.6%。广州南站预计到发旅客278.8万人次,其中发送旅客147.8万人次,日均发送29.6万人次;到达旅客131.0万人次,日均到达26.2万人次。预计旅客最高到达日为2024年1月1日,到达31.8万人次。
ChatGPT的出现,让人工智能的应用场景不断拓宽。我们也看到越来越多的企业和机构,使用 ChatGPT进行语音对话、文本处理等。
在使用 ChatGPT的过程中,我们也发现了一些问题,比如 ChatGPT在某些行业应用最多、最广;一些领域应用较少、较少;有些行业应用较多、较广。
那么,我们就来看看 ChatGPT在哪些行业应用最多、最广?我们可以通过一个简单的分析来了解一下:
客服
客服作为客户与企业的连接点,一直都是人工智能应用最多、最广的领域之一。
在客服领域,人工智能可以在问答机器人、智能客服、语音助手等方面发挥重要作用,帮助企业提高客户服务质量和效率,增强客户体验。
从目前情况看, ChatGPT在客服领域的应用主要有以下几种情况:
1.解决人工客服处理效率低、易出错等问题,提高客户满意度;
3.解决人工客服无法精准回答客户问题的问题,提升客户体验;
4.辅助人工客服,减少人力成本投入,降低企业风险。
咨询
咨询行业中,很多公司都有非常多的关于战略、流程、组织结构等方面的问题,客户在咨询过程中也需要大量的背景知识和信息,这就为 AI提供了广阔的用武之地。ChatGPT在咨询行业中得到了广泛的应用,下面我们就来看一看:
文本编辑
在文本编辑领域, ChatGPT的使用相对较少。以网页编辑为例, chatGPT可以完成网页图片的处理、文章的提取、摘要生成、智能搜索等工作,但对于网页中出现的其他内容,如广告语、图片、表格等, chatGPT就无能为力了。
因此,我们可以认为 ChatGPT在文本编辑领域应用较少。
但这并不意味着 ChatGPT不能做文本处理工作,我们也可以通过训练语料库来进行文本处理工作。
数据分析
通过上面的分析,我们也可以看到 ChatGPT在一些领域应用较多、较广,但也有一些领域应用较少、较少。
其他应用场景
在一些特殊领域,比如医学领域、法律领域、教育领域等, ChatGPT也有应用。
但在其他领域,比如金融行业, ChatGPT的应用并不多。
根据前面的分析,我们认为,目前 ChatGPT的应用还不够广泛,一些行业还没有使用到。而未来,随着人工智能技术的不断成熟和完善, ChatGPT的应用场景将会越来越多。
不过,也有一些问题需要注意。比如 ChatGPT应用场景的不断丰富,会对数据安全带来一定的影响; ChatGPT的应用场景越来越多,会对隐私保护带来一定的挑战;如果使用 ChatGPT进行数据分析,可能会对个人隐私和数据安全造成威胁。
对于以上问题,你怎么看呢?
2024年
佛山将有一批新的城市地标
还有不少基建项目完工投用
佛山机场新航站楼预计
在2024年上半年
完成建设并投入使用
按照建设目标和设计规划,由中国联合航空出资建设的新航站楼预计在2024年上半年完成建设并投入使用,满足目标年2028年旅客吞吐量260万人次的使用需求。目前,佛山沙堤机场新航站楼建设项目已经启动,前广场旁边的原候机大厅即将完成拆除,为下一步主体建设做好准备。
科创云智汇项目
预计2024年投用
作为佛山西站枢纽新城首个商业载体项目,科创云智汇大厦主体结构在2023年顺利全面封顶,项目预计在2024年正式投入使用。
项目首二层规划为长途客运站,3层及以上部分,按照区域功能进行划分:主体建筑北侧4-11层为办公楼;西侧3-13层为品牌精品酒店;东南侧3-14层为灵动商务空间,并规划超1万㎡的商业空间及地下3层大型停车场。
未来,科创·云智汇将发挥TOD模式的特征及优势,通过高铁、地铁、客运站等公共交通的高度复合链接,打破粤港澳大湾区城市界限,带动佛山进一步融入大湾区,融合城市的商务、工作、生活、消费等场景,缩短城市生活圈半径,驱动城市的生长,激活更多可能。
南海图书馆新馆
计划2024年底开馆
南海图书馆新馆由贝聿铭团队主持设计,属于南海文化中心综合体的塔楼之一,位于桂城千灯湖畔,建筑面积2.2万平方米,可用空间共8层,包括地面7层和地下1层,计划于2024年底开馆。
南海区图书馆新馆面向社会公众免费开放,以纸质文献、音像制品、数字资源等文献信息资源的收集、整理和存储为基础,提供资源借阅与传递、信息咨询、展览讲座、艺术鉴赏、文化展示和数字化网络服务及公众学习、研究、交流空间,开展全民阅读推广活动,实现藏、借、阅、咨、宣一体化,为公共提供便捷高效的文献信息服务。
从设计上来看,图书馆新馆外观以简约大气的现代风格为主,内部以木质的暖色调为基础色,整体营造出明亮、舒适、放松的氛围。
顺德德胜体育中心
计划2024年底建成并试运行
被称为“顺德版鸟巢”的顺德德胜体育中心预计在2024年年底建成并试运行,并作为2025年大湾区全运会篮球和足球项目的比赛场地。
顺德区德胜体育中心位处顺德区大良街道德胜河北岸、顺德港片区,总投资近30亿元,项目涵盖综合体育馆、训练馆、游泳馆等,总建筑面积约16.7万平方米。
其中综合体育馆主馆按照甲级体育馆规格建设,建成后可举办全国性和国际单项比赛,以及大型演唱会、电竞项目比赛等,能满足市民对文化、体育、休闲、娱乐等美好生活日益增长的需求,对增添德胜河“一河两岸”魅力、塑造顺德港片区城市形态有重要的提升作用。
顺德大桥
预计2024年底实现主体完工
2023年12月22日,顺德大桥大良侧索塔最后一个节段成功安装就位,被誉为“桥梁界变形金刚”的大吨位多功能智能化钢塔提升机完成其第一形态施工任务——钢塔节段安装。至此,顺德大桥总体完成进度超70%,全面向2024年实现主体完工的建设目标发起冲锋。
顺德区南国东路延伸线工程(顺德大桥)项目(简称“顺德大桥”)是2023年佛山市重点建设项目,项目位于顺德港东侧,总长2455.14米,主跨626米,大良、容桂两岸主塔呈H型布置,是目前世界上较大跨径的钢混组合索塔斜拉桥。道路等级为一级公路兼城市道路功能,主路为双向8车道,设计时速为60km/小时,预计2024年底项目主体完工,2025年上半年通车。
顺德大桥的建成,把顺德区容桂与大良两个经济强镇进行连接,形成大良、容桂十分钟经济圈,把容桂和大良打造成为未来广佛都市圈中具有重要影响力和示范效应的都市核心区块,同时将缩短广州、佛山与顺德中心城区和经济强镇的距离,形成区域一体化,推进了粤港澳大湾区基础设施建设同时,加强了粤港澳大湾区内部交通建设的联系,为粤港澳大湾区建设以及经济社会和人们的生产生活带来了极大的便利。
富龙西江特大桥工程
高明岸富湾立交
预计2024年上半年建成通车
富龙西江特大桥预计2024年上半年建成通车,大桥长约5公里,按照一级公路标准建设,主线双向6车道,设计时速每小时80公里。
富龙西江特大桥路线全长5.81km,设主桥1座、枢纽互通立交2处,其控制性工程富龙西江特大桥为主跨580米的双塔双索面钢-UHPC组合梁斜拉桥,桥梁全长1770.6米,建成后将成为佛山最长跨区大桥,被称为“佛山第一桥”。
富龙西江特大桥项目于2019年10月正式开工,自西向东跨越西江,东接季华路西延线,沿线途经高明区荷城街道、三水区白坭镇,通过金白线接入一环西拓北环段。
届时,高明富湾至禅城季华路西延线的距离将缩短至17公里,可实现高明区与佛山中心城区的快速对接,加速佛山西部融入广佛核心区的步伐,推动交通融合、产业融合与城市融合,进一步实现区域经济的协调发展。
三水三桥
预计2024年完工
塘西大道三期及南延线工程路线北起于桃园路(三水北站附近),南接入三水港进港大道,全长约11.38千米。该工程分为两部分,第一部分为塘西大道三期(桃园路-S263 广云路段)工程,长约4.1795千米;第二部分为塘西大道三期南延线(S263广云路段-进港路段)工程,长约7.205千米。该项目计划于2024年3月完工,总投资约53亿元,目前完成约21亿元,占总投资的39.62%。
三水三桥项目是塘西大道三期及南延线工程的重点控制性工程。该项目建成后,塘西大道将成为继三水大道后第二条贯穿三水南北的交通“大动脉”,对强化三水中部与南部板块的交通互联,连通三水城市中心、重点产业园区、乡村振兴示范片区,促进三水城乡融合发展具有重要意义。
市二新院区将于
今年7月交付使用
“市二医院新院区坐落于禅城区绿岛湖禅港路与弘德北路交界处,新院区从2020年8月开始动工,计划2024年7月竣工验收并交付使用。”佛山市第二人民医院副院长范文奎表示,主体大楼2022年11月已经封顶,2024年7月交付使用。“启用后将填补禅西片区的医疗短板,也将有效辐射石湾、三水、高明及粤港澳其他地区。”
范文奎介绍,新院区内设置有960个停车位,东侧有5层公交枢纽站,计划2024年7月完工。枢纽站的二层西侧有通向新院区的人行天桥,方便安全。
另外,在原有的季华路、佛山一环的基础上,北侧绿荫路和东侧湖翠二路,已进入施工阶段,将完善新院区周边路网的连接性。地铁出行的市民还可以乘坐佛山地铁四号线,绿岛湖北站出口可直达医院地下一层,实现地铁站点和医院无缝接驳。
和祐医院
预计2024年建成启用
和祐国际医院项目源于美的创始人何享健先生“造福桑梓、回馈社会”的公益初心,由美的控股出资超100亿元创办,地处粤港澳大湾区核心——佛山三龙湾高端创新集聚区,是广东省重点项目。
和祐国际医院集团项目位于顺德北滘镇,地处佛山三龙湾科技城,总建筑面积58万平方米,规划1500张床位,是2023年广东省重点项目,拟建1家非营利三级综合医院(和祐医院)、1家二级综合医院(IMC国际医疗中心)及配套设施。医院定位为非营利性医院,未来所有营收盈余将用于医院自身发展、医学研究以及社会民生福祉。按照计划,医院将于2024年6月启用。
佛中医西院区改造项目
预计2024年完工
据介绍,佛中医西院区改造项目总建设资金超4.5亿元,以名科、名医、名方、名药带动医院特色发展,聚焦重点建设任务,打造中医特色突出、临床疗效显著、示范带动作用明显的中医特色医院,更好地满足人民群众优质高效的中医药服务需求。
佛山市中医院西院区位于禅城区丝织路8号,距离院本部不到500米,占地面积约12378平方米,建筑物8座,房屋建筑面积约39047平方米。西院区基建工程投资约2.826亿元,主要涵盖人才培养项目和中药制剂开发应用等功能,计划在2024年底完工。
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