佛山地铁11号线拟在南海设4个站点/佛山地铁11号线拟在南海设4个站点

　　2018佛山地铁路线图

　　1、广州来往桂城、禅城、佛山新城将不堵，因为有广佛线地铁，其中南延线到佛山新城的，将在2016年开通运营。

　　2、桂城来往广州南站不用担心堵车，因为有南海区新型轨道交通，预计2016年建成。

　　3、从南庄来往石湾、陈村、广州南站将很方便，2018年后佛山地铁3号线将建成开通。

　　4、从狮山来往罗村、禅城、桂城、佛山新城、北滘、伦教、大良、容桂将不用担心堵车，2018年后，佛山地铁3号线预计通车。

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　　佛山地铁2号线一期工程经佛山市政府批准，将采用BOT特许经营项目投资方式建设，特许权期限为30年（其中轨道项目建设期5年），投资方除建设轨道交通项目外，还会引入TOD(Transit Oriented Development)模式，即以公共交通为导向的发展模式，进行TOD项目土地综合开发。

　　根据最新公布的线路走向显示，佛山地铁2号线一期工程线路起于西端的南庄站，沿紫洞路——季华一路——（下穿）东平水道——季华二路——季华三路——（穿过）石湾公园——镇中路——魁奇路——（下穿）东平水道——佛陈公路——（佛山一环后爬出）文登公路——林岳大道（陈村水道前入地）——（下穿）陈村水道，最后到达线路东端终点广州南站。路线长32.3公里，设车站17座，分别为南庄站、湖涌站、堤田站、莲塘站、海口站、石湾站、番村站、魁奇路站、石梁站、湾华站、登洲站、花卉世界站、仙涌站、石洲站、林岳西站、林岳东站和广州南站，其中换乘站7座。

　　一期工程平均站间距1.99km，最大站间距3.85km（花卉世界~仙涌），最小站间距0.97km（石梁~湾华）。其中接近广州南站的前面4个站点均为高架车站，另外西端起始站南庄站也属于高架站。17个站点中，将设海口站、石湾站、魁奇路站、湾华站、花卉世界站、林岳西站和广州南站等7座换乘站，分别与广佛环线，佛山一、三、五、六号线，南海新交通，广州地铁等线路换乘，并设林岳综合维修基地1座和湖涌停车场1座。

　　据招标方案介绍，2号线一期工程投资估算总额为189.35亿元，另同步实施工程约9亿元，合计约198.35亿元。工程实施计划从2013年底开始，2018年底完成。

　　项目建成后，列车每天运营时间为早上5时至晚上11时，全日运营18小时。二号线采用B型车车型，6辆编组运行，最高运行时速为100公里，比现有的广佛地铁（一号线）运量大大提高。

　　3号线是佛山最长的地铁线，规划与多达13条地铁线路换乘，将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”，覆盖中心城区、大良容桂组团、狮山组团及北滘陈村组团。

　　根据最新站点公示显示，3号线共有9个站点可通过换乘与广州实现对接 ，广佛同城的交通便捷将再升级!

　　在北段(北滘至科技学院)，有5个站点通过换乘进入广州：

　　东平站换乘广佛线(在建)和广佛环线(在建)及广佛江珠(规划);

　　湾华站换乘佛山2号线(在建);

　　电视塔站换乘佛山4号线(近期规划)，后者与广州2、7、20、22号线衔接;

　　桂城站换乘广佛线(已建);

　　佛山西站换乘贵广(已建)和南广(已建)及广佛环线(在建)。

　　在南段(顺德学院至北滘)，有4个站点通过换乘线路进入广州：

　　顺德学院站换乘广珠城际(已建)和肇顺南城际(规划);

　　东乐路站换乘佛山11号线(近期规划)，后者与广州10、11号线衔接;

　　北滘新城站换乘广州7号线西延顺德段(在建);

　　北滘站换乘广佛环线(在建)。

　　原标题：地铁3号线预计12月开工

　　记者2日获悉，佛山地铁3号线工程预计在今年12月开工，总工期5年，预计2019年12月1日～2020年2月29日开始试运营。另外中交股份发布公告披露与佛山市政府签署的地铁2号线一期工程BOT特许经营协议具体内容，2号线一期全长32.3公里，设车站17座，项目总投资预计约390亿元。

　　根据公告内容，地铁2号线一期工程将采用“BOT+TOD+EPC”模式建设，BOT即为建设-经营-移交的项目建设模式，TOD即以公共交通为导向的土地一级和特定土地二级(以下简称TOD项目)综合开发模式，而EPC即为设计-采购-施工的工程总承包方式。

　　项目联合体各方将以现金出资方式组建项目公司，各方出资比例为：中交股份56%，佛山轨道34%，南车四方10%。项目总投资预计约390亿元，其中轨道项目建设投资估算约198亿元，TOD项目投资估算约192亿元。按照投资额比例，2号线一期约占中交股份2012年营业收入的7.37%，而佛山轨道代表佛山市政府出资，按照34%的出资占比，佛山轨道需出资132.6亿元。

　　2号线一期全长32.3公里，设车站17座，计划建设期5年，运营期25年。二期将接一期工程，向西延伸，经过西樵，进入高明西安。

　　除2号线外，记者2日获悉，目前3号线的前期工作也在积极推进中，其中工程初步设计总承包由广州地铁设计研究院中标，金额约为2.6亿元。按照招标文件，3号线工程预计在今年12月开工，预计2019年12月1日～2020年2月29日开始试运营，总工期5年。