2020佛山陶艺设计周穿梭巴士路线/广佛环线东环段将于2020年开建

　　8.22-8.31 佛山一环交通管制提示

　　因道路施工需要，8月22日至8月31日的每日22时至次日凌晨6时佛山一环东线北往南方向花卉大道至佛陈路路段主干道将实施封闭交通管制措施，届时请广大车主绕道行驶。

　　8.21-9.30 广三高速交通管制措施提示

　　受施工工程影响，广三高速公路雅瑶立交(广佛高速广州往三水、肇庆方向)D匝道，将于2014年8月21日19：00至9月30日7：00实施全封闭交通管制措施。届时，广佛高速广州往三水、肇庆方向行驶的车辆，请前行至大沥收费站掉头后，再沿广佛高速往三水、肇庆方向行驶。

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　　原标题：粤16个高速收费站7月起撤销 含广佛高速沙贝站

　　7月1日起，广东省内高速公路将拆除16个区域间主线收费站和17个停车人工标识站。记者昨日从省交通运输厅获悉，7月1日起，广东全省高速公路将实施联网收费“一张网”，广佛高速沙贝主线收费站、京珠南高速太和主线收费站等交通黑点也在被撤销拆除之列。

　　将剩36个终点收费站和10个省界收费站

　　7月1日起，广东省将实施全省高速公路联网收费“一张网”，撤销除省界站及终点站外的所有主线收费站及停车人工标识站。

　　省交通运输厅介绍，包括广佛高速沙贝主线收费站、京珠南高速太和主线收费站等16个粤中片区与粤东西北三个片区间的区域间主线收费站，以及另外17个停车人工标识站也将撤销拆除。

　　省交通运输厅副厅长郑琳表示，广东省内高速公路届时将整合到只剩下36个终点收费站和10个省界收费站，“加上7月1日即将撤销的这批收费站和标识站，届时经过前后共十年的三轮整合，广东省将总共撤销69个高速收费站。”

　　届时，车主进出省内高速公路，将可实现入口领一次卡、出口缴一次费，无需再在中途停车缴费，并可省去以往需途经停车人工标识站的麻烦。

　　“一张网”整合前后历经十年

　　由于广东高速公路建设存在投资多元化和分段建设问题，省内高速公路一路一公司的地域分割以及主线收费站点，和停车人工标识站点过多，大大影响了通行效率。

　　以从汕头到广州为例，如果走高速公路，此前一度要经过5个收费站。

　　为此，广东高速公路前后进行了三轮整合，历经十年。省交通运输厅副厅长郑琳介绍，2004年，省内高速公路被整合成粤东、粤西、粤北、广州、深圳、珠三角6个片区;2012年6月，广州、深圳、珠三角三区域又合成一个片区(即粤中片区)，至此省内高速公路存在粤东、粤西、粤北和粤中四个联网收费片区。

　　7月1日起，四个片区也将整合成一体，正式实施全省高速公路联网收费“一张网”。

　　经国务院同意，恢复全国收费公路收费。现将有关事宜公告如下：

　　一、恢复收费时间。自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费(含收费桥梁和隧道)。

　　二、继续落实法定免费通行政策。符合《收费公路管理条例》及相关规定的军队车辆(含武警部队车辆)，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆，经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，鲜活农产品运输车辆，进行跨区作业的联合收割机和运输联合收割机(包括插秧机)的车辆，继续享受免收车辆通行费政策。

　　三、保障疫情防控应急运输车辆优先便捷通行。新冠肺炎疫情防控常态化期间，高速公路收费站设置专用快捷通道，加强现场通行秩序引导维护，保障疫情防控等应急运输车辆优先便捷通行。

　　据广州公共资源交易中心公布的广州地铁10号线、14号线二期、7号线二期的总承包项目招标信息。三份招标文件中透露了最受瞩目的10号线开工时间暂定为2018年12月1日，预计2023年12月30日完工。

　　招标文件披露：要进一步落实本线在广钢新城站引出衔接佛山的支线方案，以稳定本站的方案设计。也就意味着广州地铁10号线或设支线往南海进入佛山!

　　今年初，南海区就提出，争取广州地铁10号线等线路延伸至南海。5月初南海区方面表示，延伸方案已得到两地技术单位的初步认可。

　　广州地铁10号线为东北至西南走向，起于现有的天河客运站，终于现有的西朗站。不过，官方暂未透露该线路在佛山境内走向如何。

　　广佛线石溪至沥滘段年底开通

　　广佛线石溪至沥滘段轨行区已于日前正式移交运营调试，全长5.4公里，设石溪、南洲、沥滘3座车站，其中石溪站与10号线换乘，南洲站与2号线换乘，沥滘站与3号线换乘，预计年底开通。