汽车保险购买指南(交强险+车损险等)/汽车保险新规定

　　交强险(全称：交通事故责任强制保险)

　　非营运私家车5座车小车费用如下：

　　第一年：950元

　　第二年：855元

　　第三年：760元

　　第四年及以后：665元

　　具体的保费跟出险、脱保、过户有关系，以上任意一个违背了，那样保费就会变的。浮动费率原则(第一年不出险，第二年费率下调10%，最多下调30%，反之则反)，奖优罚劣原则。

　　车船税全称是“车船使用税”，由地方税局收取，也就是地税局收。

　　为鼓励节能减排，目前是根据排量来收取:

　　1.0升以下 ：180元/年

　　1.0-1.6升 ：300元/年

　　1.6-2.0升 ：360 元/年

　　2.0-2.4升 ：660元/年

　　2.4-3.0升 ：1500元/年

　　3.0-4.0升 ：3000元/年

　　4.0升以上 ： 4500元/年

　　目前多数地方，在买当年的保险时，保险公司会代收车船税。少数地方由车主自己去交。6年免检政策中，符合免费的车辆进行免费领取合格标志时，必须提交上述两个单据。

　　自主选择购买的“车险”

　　这个保险一般称为商业车险，既然是商业的，也就是自愿的，非强制性的。可以根据自己的需求购买。

　　车损险

　　定义：被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。也就是赔自己车的。

　　车损险也就是针对车辆本身的损失投的保险。不上车损险，附加险上不了。

　　较常见的车损：碰撞、倾覆(翻车)、自然灾害等(冰雹、暴雨、爆炸等等)。保费一般1千多保10万，和车辆型号价格有关，相当于一天3元。这项保险的理赔率也非常高。

　　第三者责任险(三者险)

　　商业三者险是保险公司为第三者的损失承担责任的保险险种。第三者指的.除投保人、被保险人、保险人以外的，因保险车辆发生意外事故而遭受损失的第三方受害者。

　　没有商业三者险的车主，伤不起。有的人看到商业保险，商业车险，会有抵触情绪：商业保险是盈利性质的，不是福利，这很对。不过现在保险的理赔率也是很高的，特别是车险，理赔就是给车主的福利。

　　车上人员责任险

　　负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡。分为驾驶员和车上乘客两类。

　　一名司机加四名乘客。一般每人保险金额1万到3万，保费40左右保险金额一万，，乘客一人20元左右保险金额一万，四人保费100到300左右。

　　建议车主，有了车上人员保险，还要提醒乘客，一定要给自己上意外险。意外险100到500的保费，保险金额几万至几十万。

　　盗抢险

　　全车盗抢险，意思是丢了某个轮子、反光镜那不能赔。盗抢险理赔的要求：车被盗后，到县级以上公 安部门报案，三个月没找到，可以要求理赔。

　　附加险

　　玻璃险(全称：玻璃单独破损险)

　　在保险事故中，玻璃破碎通常都是伴随着车辆其它部位遭受损失而发生的，此时的玻璃破碎属于车损险的责任范围。而在玻璃单独破碎时

　　此时就不属于车损险范围了，而属于玻璃险的责任范围，这时如果没有玻璃险保险公司就不赔了。通常分为国产玻璃和进口玻璃。顺便说一下，国产玻璃目前也刚刚的，多数福耀玻璃，大家可以看看人家老板的善事。 对了，车镜单独破损不赔的哦。

　　划痕险

　　是车损附加险。说实在的，有划痕了照样可以开，但车损或玻璃损坏，没法开。因划痕很容易就出现了，划痕险的理赔率相当高。

　　自燃险

　　一般新车有自保，不需要上自燃险。旧车因供电线路和油路老化，需要燃险。还有一种情况，因车上货物加上外界温度过高，车内燃烧，也属于自燃险理赔范围，所以新车也可以投保自燃险，特别是夏天温度过高的时期，经常出车的朋友。

　　不计免赔险

　　四个主险中，一般都有一定免赔率。

　　比如商业第三者责任保险的条款中规定了，保险人将根据驾驶人在事故中所负的责任，采取一定的责任免赔率，负主要责任的，免赔15%;负同等责任的，免赔10%;负次要责任的，免赔5%;负全部责任的，免赔20%。

　　有这样的免赔率，发生赔付时，是要相应的减去的。比如修车花了1000元，免赔15%，那么，你自己要出150元。所以就有了这上附加险，投了后，免赔率是0，也就是不用自己出钱(在保额范围内)。

　　涉水险

　　也称发动机特别保险。车辆浸水的情况下，车损险可以赔付除发动机以外车辆损坏的部分，而由此导致的发动机损坏则只有涉水险才有可能赔。负责保险车辆在积水路面涉水行驶以及涉水时施救的合理费用。被水淹后致使发动机损坏可 给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么就算购买了涉水险，保险公司仍将不予赔偿。目前全国都那么多地方可以“看海”，这个险买不买，自己掂量。

　　注意事项：

　　1.交强险必须上，牢记缴费期。

　　2.车损险：必须上，管赔自己车的，建议足额投保。

　　3.第三者险：必须上，建议保额20万以上，一般50万到100万，经济条件好就多上点。

　　4.车上人员可以不上,上也不必上多，司机2万左右，乘客1万左右，当然这是已经有人身意外伤害保险的情况下。一个座位20多元管1万，不如直接办个人身意外险(100到200左右一份，保险范围不仅包括了普通意外，还有火车、地铁、自驾等责任，还可以报销医疗费用)。

　　5.盗抢险要上，当然，你的车没有人偷可以不上。

　　6.划痕、玻璃险相对较贵,划痕可以不上，玻璃险根据自己的经济能力。自燃险旧车一定要上，新车可以考虑上。

　　7.不计免赔，上为好。

　　8.涉水险要上，这几年全国各地暴雨车险理赔案例不少，特别实在东南沿海夏季多降雨的城市的车主。

　　各方声音：

　　车险专家表示，现如今新买车的车主主要是将车辆作为自己上下班的代步工具，车主自己是车上重点需要保障的对象，如果没有其他意外保险和医疗保险的车主，建议给自己投保一份10万元的司机险，对自己负责的同时也是对家庭负责。而在乘客险方面，如果乘客乘坐车辆的几率大，可以投保5万～10万元/座，如果几率小，比较经济的做法是每座投保1万元。

　　车险专家指出，在遵照如上原则并且购买了上述车险险种之后，再购买一份车损险，那么对于一辆车的保障已经基本覆盖了。至于其他车险险种，诸如盗抢险、玻璃、自燃、划痕险等，则需要车主结合自己的实际情况酌情投保。

　　保监会发布《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》，车险改革由此启动。

　　《通知》针对前段时间商业车险“高保低赔”、“无责不赔”等热点问题进行了明确规定。《通知》明确了保险金额的确定方式，即保险公司和投保人应当按照市场公允价值协商确定被保险机动车的实际价值，保险公司应当与投保人协商约定保险金额。《通知》还规定，因第三者对被保险机动车的损害而造成保险事故的，保险公司自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利，保险公司不得通过放弃代位求偿权的方式拒绝履行保险责任。

　　示范条款

　　2012年3月14日， 中国保险行业协会正式发布《机动车辆商业保险示范条款》，取消多项免除责任“霸王条款”。

　　新规定对现行的车险条款进行了梳理，重点修订了条款中表述不清和容易产生歧义的地方，主要有4个特点。

　　一是调整了车辆损失险承保、理赔方式，强化了对消费者利益的保护。

　　二是扩大保险责任，减少免赔事项。删除了现行车险条款中存在一定争议的10条责任免除，包括“驾驶证失效或审验未合格”等。

　　三是强化如实告之，简化索赔资料。不再要求车损险索赔提供营运许可证或道路运输许可证复印件，不再要求盗抢险索赔提供驾驶证复印件、行驶证正副本、全套原车钥匙等。

　　四是简化产品体系，优化条款条例。新规定大幅简化现有商业车险附加条款，把部分附加险纳入了主险保障范围，即现有的38种附加险将被规范为10种，并新增了无法找到第三方的不计免赔险。

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