三水将建140公里自行车和电动自行车专用道

注意啦！

2021年佛山市义务教育

民办学校招生

5月21日起报名

详细招生日程安排往下看

01

网上报名（5月21日至5月24日）

学生家长登录所属区的报名系统，以唯一报名身份进行网上报名，政策性优待对象子女、特殊人才子女和就近入学直招学生还需同时填报志愿。

手机端登录方式

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电脑端登录方式

各区报名系统入口/网址

禅城区：https://ccmbzs.edu.foshan.gov.cn

南海区：https://nhmbzs.edu.foshan.gov.cn

顺德区：https://sdmbzs.edu.foshan.gov.cn

高明区：https://gmmbzs.edu.foshan.gov.cn

三水区：https://ssmbzs.edu.foshan.gov.cn

市平台（佛山市义务教育民办学校招生信息管理与数据共享平台）网址：

https://mbzs.edu.foshan.gov.cn

*同胞孪生兄弟姐妹有意向入读同一所学校的，必须同时选择同一报名所属区。

02

资格审核（5月25日至6月5日）

各区教育局对报名学生进行资格审核，并对政策性优待对象子女、特殊人才子女和就近入学直招学生进行统筹录取。

03

查询资格审核结果（6月6日至6月7日）

学生家长应登录各区报名系统查询资格审核结果，政策性优待对象子女、特殊人才子女和就近入学直招学生还应同时查询录取结果。

符合直升条件的小学毕业生在查询资格审核通过情况时，应当核对是否已标记具有本校直升报名资格，信息有误的应在规定时间内联系学校进行更正。

04

修改报名所属区和报名信息（6月6日至6月7日）

资格审核不通过的学生，可在规定时间内对报名所属区和报名信息进行修改。

资格审核不通过或未被录取的政策性优待对象子女、特殊人才子女和就近入学直招学生，可在规定时间内对报名所属区和报名信息进行修改，以普通招生对象身份报名。

修改报名信息时，需通过原所属区报名系统入口登录，修改报名信息后通过审核的，后续可以从原报名系统入口或修改后的所属区报名系统入口登录。

如不修改报名信息或修改报名信息后仍未通过资格审核的，不能填报志愿。

资格审核已通过的学生，不能修改报名所属区和报名信息。

05

填报志愿（6月12日至6月14日）

资格审核通过的学生家长应登录招生系统填报志愿。每位学生可依入学意愿按顺序选报不多于3所学校的志愿，可选志愿包括市直属学校志愿、所在区学校区内招生志愿、外区学校区外招生志愿。

具有直升资格的一贯制学校中符合直升条件的小学毕业生，可另选报或只选报所在学校校内直升志愿，也可同时填报本校直升和本校区内志愿。

*同胞孪生兄弟姐妹有意向入读同一所学校的，所填报志愿（包括志愿顺序）必须一致。

06

查询摇号码和录取结果（6月16日）

招生系统开放摇号码查询，学生家长应登录各区报名系统查询随机摇号码。

各区教育局组织电脑随机摇号，摇号结束后学生家长可登录各区报名系统查询录取结果。

07

系统自动确认入读（6月16日）

根据录取情况和学生所填报的志愿，招生平台为被录取学生自动确认入读志愿靠前的学校。

08

双（多）胞胎调剂（6月17日至6月18日）

报名所属区和所报志愿一致的同胞孪生兄弟姐妹未全部被同一学校录取的，可向其中被自动确认录取的志愿靠前学校所在区教育局申请调剂入读同一学校，并根据区教育局要求提供相关材料。

报名所属区或所报志愿不一致的，不接受调剂。

09

到校注册（6月19日至6月20日）

学生家长应按学校和学校所在区教育局具体要求到确认入读学校进行注册，未按时到校注册的视为放弃入学。

10

补录和征集志愿录取（6月25日至8月30日）

已在招生平台报名并经报名资格审核，在直招、直升和统一招生阶段未被任何学校录取的学生或不符合普通招生资格未填报志愿的学生，自行联系学校补录。

各学校在招生平台进行补录。普通招生中本区报名人数超过招生计划数的学校，只面向本区已通过资格审核但未被录取的学生补录。

招生启动后至当年8月15日（含）前取得办学许可证的学校，通过招生平台进行征集志愿录取，报名人数超过招生计划的实行电脑随机摇号录取。

顺德又一条跨线桥通车

龙江的朋友们出行更便捷

5月17日上午10时

由中铁大桥局承建的

乐龙路龙江南坑跨线桥正式通车

5月17日上午10时，由中铁大桥局承建的乐龙路龙江南坑跨线桥正式通车。

乐龙路龙江南坑跨线桥工程，北起顺德区龙江镇南坑村广州绕城高速以南，向南经南坑路、里海大涌、南新路，南止于龙江镇东头村里海立交以北，设计路线总长1.6公里。改造范围全长1.085千米，其中跨线桥长472.7米。

乐龙路龙江南坑跨线桥工程。

乐龙路龙江南坑跨线桥工程地处乐龙路主干道，是乐龙路与南坑路、南新路的重要节点，周边厂房集中，人员、车辆通行量较大，安全施工环境极为复杂。

项目部成立交通组织协调小组，制定严密的分阶段交通组织和专项安全方案，施工场地与行车道严格隔离，落实交通组织宣传工作及施工人员的交通安全教育。施工之前进行严密的交通组织部署，控制好疏导的范围，布置警告区、过渡区、缓冲区、作业区等，将施工对交通和行人的影响降低到最小程度。

乐龙路龙江南坑跨线桥工程。

乐龙路作为顺德区重要纵向次干线道路，串联了广明高速和广州绕城高速等区域重要横向运输主通道及环镇南路、龙洲公路和顺番公路等多个区域内部多条横向主干路，在区域路网布局中扮演着极为重要的角色。工程完工后，对于完善路网、带动区域经济发展、促进周边土地开发利用具有十分重要意义。