温暖归途!他们是最美的守护者
志愿者正向返乡人员挥手作别,祝福平安。/珠江商报记者林安迪摄
春节越来越近了,春运大幕开启了。春运是什么?是从这边的家到那边的家,是一场年味浓浓的大迁徙,是你我对相聚和团圆的古老约定。地上走的天上飞的,从绿皮车到特快再到高铁,从骑摩托到乘坐大巴到自驾,年年岁岁花相似,岁岁年年路不同, 乘坐的工具在变,人也在变,不变的是,我们一直会期待到达家与亲人相聚的那一刻,风雪无阻,只为回家团圆,只为闻一闻故乡的味道。归途中,总会发生这样那样的故事;总有一些瞬间让你感动,总有一段时光让你久久珍藏。但无论如何,平安才是回家最快的路,让我们背起安全的行囊,乘上属于自己的那列车,向家的方向出发吧!
1月10日,春运首日,市民携带行囊前往龙山汽车客运站返乡过年。 /珠江商报记者林安迪摄
2020年1月10日,中国石化“情暖驿站·满爱回家”公益活动在龙山加油站举行,佛山开往玉林的免费大巴上返乡人员收到中石化赠送的“易捷福袋”。/珠江商报记者林安迪摄
春运中志愿者为旅客献上一杯温热的罗汉果茶。/珠江商报记者朱德文摄
顺德公安为骑手送上安全头盔。/珠江商报记者林安迪摄
作为春运中最重要的角色,司机除了驾驶车辆外,还要在出车前仔细检查车辆。/珠江商报记者朱德文摄
清洁工在城轨站里保洁,为旅客提供干净舒适的候车环境。 /珠江商报记者朱德文摄
顺德客运总站的汽车维修工检修车辆,让故障车辆能尽快安全投入使用,缓解春运车辆需求压力。/珠江商报记者朱德文摄
新春将至,逛花市是高明市民年前必备节目。昨日,2020年高明迎春花市正式开幕。大大小小的迎春花铺开门迎客,不少市民一家老小携手前来赏春花购年货。
一大早,一辆辆满载绿植鲜花的货车驶入高明体育中心,早早来到花市现场的店铺主或忙着招呼工人卸下将近2个人高的大盆年桔,或忙着清点摆放好地上的一盆盆花开正艳的清兰彩菊。很快,原本空无一物的红棚档口被争奇斗艳的多彩鲜花装点得充满生机。
时间来到10时,在简短的开幕仪式后,2020年高明迎春花市正式拉开帷幕。看完轻灵飘逸的太极拳表演后,不少市民移步至花市内人气最旺盛的美食区。一口蟹、鸡蛋饼、奶茶、臭豆腐、咖喱鱼蛋……种类繁多的小食让站在摊前的小朋友口水直流。
除了美食区外,花市的精彩还体现在青年创意集市上有颜有趣的创意年货。“鼠来宝”“隔离档”“恭喜发达”……古灵精怪的店铺名,创意满满的文创年货,古色古香的民俗精品,吸引了不少市民的关注。
去年刚步入大学校园的李华清与陈芷晴站在摊位前,向来往询问的市民游客讲解着摊位上的狮头等以民俗为主题的装饰物及玩偶。李华清拿起一个舞狮木偶,双手操控着悬挂提线的支架,原本静态的民俗小狮瞬间“活”了起来,引来了市民前来围观问价。
在传统的年花摊位上,步步高、发财树、少女桃……绿植鲜花围出的绿径之上,市民刘心玲牵着儿子穿行观赏,寻找心水年花。待确定价格后,她抱着两盆紫菊离开摊位,她还计划再买两盆年桔。与她的一些亲友选择在过年前三四天前来买花不同,刘心玲专门挑选开幕首日来购花,主要是奔着开市之初选择较多,停车亦不难。
今年竞得花市标王的谢先生还在靠花市出入口一侧再竞拍下一个摊位。谢先生称,一是因为种植年花的人少了,二是天气较为干旱,今年店铺内售卖的大盆年桔价格较往年上浮了将近20%,但对于今年花市的销售效果,谢先生依然充满信心,他说:“现在还有几车大盆桔和菊花没送过来,周末一到,花市人气就会旺起来了。”
据了解,今年的迎春花市除了中华美食区、鲜花年桔区以外,还设有文艺表演及文化宣传区、年货区等,继续集“逛、赏、品、尝、娱”于一体。市民逛完花市,还可以到紫藤花观赏区与同行亲友合影留念。以3000多株紫藤花形成的紫色通道犹如珠帘,紫帘下挂着一幅幅画作,不时有市民游客驻足观赏。此外,在年货通道旁边,还有3D地画亮相现场,静待市民驻足观赏留影。
昨日记者从禅城区交通部门获悉:近期,禅城区创新推出“蓝色公交专用进口道”,将允许社会车辆和公交车在“蓝色公交专用进口道”的共用区共同排队等候红绿灯。按照计划,将于本周内率先在汾江路-绿景路交叉口的西进口、北进口划设。
佛山市自2016年开始在中心城区建设公交专用道以来,创新推出了黄方格、24小时公交专用道等多项措施。
不过,此前有一些私家车司机反映,他们在一些红绿灯口,经常看到公交专用道上没有车在等灯,如果能临时借公交专用道等灯,可以一定程度上缓解高峰期社会车辆排长龙等红绿灯的情况。
为此,禅城区通过大数据推演手段,同时为了提升路口通行能力,在保障公交车优先通行的基础上,最大化利用道路资源,创新推出“蓝色公交专用进口道”。
据介绍,此次计划划设的蓝色公交专用进口道分为“共用区”“变道区”“借道区”三部分,其中“共用区”(蓝色区域)允许社会车辆和公交车在此共同排队等候红绿灯,“变道区”(黄色区域)是为社会车辆变道进入共用区而设,社会车辆不得在此排队等候,即当共用区(蓝色区域)已停满排队车辆时,社会车辆不得再进入变道区;“借道区”(黄色网格区域)用于右转弯车辆变道使用。也就是说,社会车辆只允许通过变道区进入共用区(蓝色区域),不得在变道区(黄色区域)排队等候红绿灯。
按照计划,禅城交通部门将率先在汾江路-绿景路交叉口的西进口、北进口划设“蓝色公交专用道”,同时对交叉口的东进口公交专用道改为高峰时段可变车道,即高峰时段公交车可在公交专用道直行或左转,减少需左转的公交车连续变道对直行社会车辆的影响。
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