顺德乐从镇道教股份经济合作联合社道教村第一工业区二路3号地竞投租赁开标情况公示

  高明交通实现十年跨越发展，三大高铁、环线公路成形

  在西江高明段上，广明高速富湾特大桥车轮滚滚，紧邻的，是广湛高铁跨西江的大桥桩基建设，不远处，一环西拓南环段富龙西江特大桥在如火如荼建设。

  梳理高明的交通史，从摆渡过江，到“四大高速”交会，再到迈向高铁时代，近十年高明交通进入了发展的“黄金时代”。

  坐拥东靠西连区位优势，高明在粤港澳大湾区辐射粤中粤西地区乃至祖国大西南的重要节点优势越发明显。依托珠三角枢纽（广州新）机场规划建设的机遇，站在新跑道上，高明区域价值必将得到更为明显的提升。

  从“突围”到“收获”

  高明发展史，也是一部改写交通区位的奋斗史。时至今日，高明的改革发展成就和不断升值的区位优势，受益于每一轮的交通大转折。

  第一次转机在20世纪90年代出现。1991年高明大桥建成通车，1996年龙高路建成通车，高明向东边的交通出口从“空白”到打通“东进突围”通道，迎来了海天味业、佛山照明、万和电气等一波承接珠三角核心城市产业转移的热潮。

  第二次转机出现在2009年。作为高明首条高速公路，广明高速高明段在这一年建成通车，成为高明首条直通佛山市中心的快捷通道。2010年，江肇高速高明段建成通车，这条高速公路与广明高速“十”字相交，是过境高明区的第二条高速公路。

  紧接着，高明发展进入快车道，路网发展关注点也在“向东”的同时，着力打通了“西进”的通道。

  2012~2022的十年时间，继广明高速通车后，广明高速延长线、江罗高速、高恩高速等一批道路相继建成，高明“东靠西连”的交通格局逐渐成形。

  广明高速延长线、江罗高速、高恩高速相继建成通车，它们的共通点是在更合镇高村进行互通交会。自此，高明以高村立交为节点，一头连接着广佛核心区，另一头则无缝对接江门、云浮等地，并加强了与阳江、茂名、湛江等粤西城市的联系。从数据上看，高明区域内累计高速公路里程达到96.6公里（密度10.06公里/百平方公里），总体密度已经远超全国水平。

  尤其“十三五”以来，高明交通建设进入密集收获期。

  2019年，高明G359线高明区禄堂至迳尾段（即合和大道）完成改造提升，取而代之的是一条全新的平整沥青路面，行驶平稳通畅。这一年，氢能源有轨电车在高明顺利上线，真正填补了高明轨道交通“零”的空白。

  2021年1月，经历三年半时间建设，佛山一环西拓工程的重要组成部分——高明大桥至富龙大桥公路工程建成通车，项目以环线方式，把高明区南北两个过江通道（现有的高明大桥和正在建设的富龙西江特大桥）快速连接起来。至此，高明区有了真正意义上的第一条环线公路。

  伴随多个交通项目之间联网，高明车流量呈现爆发性增长。来自广明高速公路有限公司的数据显示，广明高速公路2010年车流量仅有220万辆，2015年已经爆发式增长至1075万辆、2016年1364万辆，2022年1至8月1830万辆。“从广明高速首段正式通车至今，广明高速车流总量平均每年增加约280万辆，累计增长了13倍。”广明高速公路有限公司相关负责人表示。

  区内交通路网也在不断完善。高明实施城市“断头路”连通攻坚行动，荷香路北延线、怡乐路、大德路等一大批“断头路”陆续打通。2018年至今，全区投入4.7亿元铺开农村公路的建管养运，完成农村公路改造提升247.6公里，打造出井皂线、石洲大道等多条示范路，并成功获得“四好农村路”全国示范县称号。

  至此，高明交通早已告别过去交通闭塞、流通不畅的历史，一跃成为区域重要节点城市，交通区位优势日益突出。

  三大高铁+环线公路的交通新格局

  高明交通体系，从空白到跨越发展，初为“骨架”生长，现似“经络”发展。

  近年来，珠三角枢纽（广州新）机场规划建设，成了高明区交通格局转变的新起点。

  按照规划，未来衔接珠三角枢纽（广州新）机场项目的高铁项目主要有3个，分别为广湛高铁、深南高铁和珠肇高铁。

  目前，广湛高铁建设工程已经进入高明区内，正在开展桩基础作业。珠肇高铁江门至珠三角枢纽（广州新）机场段正在加紧推进中，截至目前，高明段所有关键节点工程全部开工。

  按照计划，广湛铁路项目有望于2024年建成通车。珠肇高铁江门至珠三角枢纽（广州新）机场段于2021年底动工，建设工期预计为4.5年。这两条高铁设计速度均为350km/h。

  从项目意义上分析，广湛高铁连接广州至湛江，构成了国家八纵八横沿海铁路通道的广东段，呈东西走向；珠肇高铁则是珠江西岸南北向的一条大通道，连接澳门、珠海、江门、佛山高明和肇庆等地。

  再进一步看，在国铁网络中，广湛高铁还可以与京广高铁、深南高铁、广清永高铁、广河高铁、广汕高铁等高铁轨道线快速衔接。未来，通过佛山境内的佛山站、高明站、新机场站等高铁枢纽，高明将可实现东西南北各个方向的铁路通行能力和交通辐射功能，并且打破佛山铁路现状的通行瓶颈，从而方便客流快速通达全国更多城市。

  可以预见，一旦广湛高铁、珠肇高铁，以及正在加快规划的深南高铁在高明建成，高明将全面迈入高铁时代，融入国家高铁网络。

  与此同时，高明第一条环线公路也在不断完善。今年8月，横跨西江、连接高明与三水的富龙西江特大桥项目东岸主塔顺利封顶。至此，富龙西江特大桥项目已完成总工程量的66%，建成后将成为佛山最长的跨区大桥。

  一环西拓南环（高明段）工程对高明与珠三角核心区域的联系有着重要意义。它将高明大道、杨西大道、杨西大道北延线打造成“快速路”并连接成一个“环”，通过新建富龙西江特大桥的方式跨越西江，对接季华路西延线和佛山一环，全长50.9公里。

  佛山一环西拓南环（高明段）工程建成后，将为高明开辟第三条东出口。深层次来说，一环西拓对于高明的意义，不只是新增一条东靠的快速通道，更是一个路网，进入了一环这个大交通圈。换言之，高明区相当于接上了各区乃至广佛都市圈的核心路网。

  伴随着项目工程的加快实施，“三大高铁”“环线公路”将在高明交会形成，高明的交通格局将彻底被改写，进入新一轮快速发展时代。

  将区位优势转化为发展优势

  路通财通。过往高明的发展史，直接推动高明从农业县发展到如今的稳居全国县域经济体第一梯队的工业强区。可以说，高明交通的每一次飞跃，都与经济社会的稳步发展密切相关。

  进入“十四五”，高明交通将如何实现新一轮飞跃？如何带动区域价值的再次升级？方向已经十分明确。

  市委明确，高明要发展复合型经济，成为全能选手、全能冠军。要打造佛山西部经济新中心，争当全市高质量发展新引擎。

  在构建新的交通格局上，高明区也明确提出打造“湾区枢纽新门户”。当前，在“东靠西连”的交通定位下，随着省、市交通规划的陆续编制出台，高明构建综合交通体系的思路越来越清晰。

  《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》中，涉及佛山市高明区的项目多达13个，项目范围涵盖水、陆、空、铁，涉及高明区段总投资更是多达1065.6亿元。

  多维立体的交通项目，带来的不仅是城市人生活上的便捷从容，更是诠释一个城市的发展维度。这对于高明区域价值来说，无疑是大机遇、大利好。

  这些项目被集中列入省综合交通运输体系“十四五”发展规划，凸显出近年来，在广佛全域同城化以及多个国家战略深入实施的背景下，佛山西部尤其是高明区作为粤港澳大湾区西部综合交通枢纽的重要性。

  规划透露，珠三角枢纽（广州新）机场计划在“十四五”期间开工建设。这13个涉及高明区的项目中，轨道交通项目多达7个（含两个交通枢纽），这意味着“十四五”期间，高明区将迎来轨道交通的大升级和大发展，并构建出一张由有轨电车、地铁、高铁、城际相互交织的轨道交通综合网络。其中，新建珠海至肇庆高铁（高明至肇庆东段工程）将途经佛山市高明区、肇庆市高要区和鼎湖区；佛山地铁2号线二期串联高明、西樵、南庄等功能组团，加强了组团间及组团与主城区的交通联系。

  高明发展要跑起来、跑得快，就要真正抓在建和拟建项目的落地，把高明的“东靠西连”区位优势转化为发展的要素资源。

  值得期待的是，“十四五”时期，随着在建的高铁、高快速路逐步建设成型，高明外联内畅的路网结构持续优化提升。多维的立体交通路网，舒适便捷的出行，大大缩短的出行时间，加速各种资金、人才、项目等要素往高明聚拢，让高明区域价值迎来迸发。

  盘点高明交通近十年大事

  ●2013年12月 广明高速公路延长线通车，是珠三角通往粤西区域及通往广西玉林、北部湾的高速公路联络枢纽。

  ●2016年12月 江罗高速全线贯通，高明作为广佛通往粤西城市主通道的作用进一步凸显。

  ●2019年4月 高恩高速通车，高明与阳江之间的行程缩短30分钟左右。

  ●2019年12月 高明有轨电车示范线开通运营，是高明区内第一条有轨电车线路；同月，高明G359线高明区禄堂至迳尾段（即：合和大道）完成改造提升。

  ●2021年1月 佛山一环西拓工程的重要组成部分——高明大桥至富龙大桥公路工程建成通车。

  ●2021年12月 珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段项目开工；同一年，广湛高铁工程进入高明段开工

“医食住行娱”全覆盖，力争让禅城老人舒心又幸福

  每天中午，70岁的锐叔都会准时来到位于禅城区惠景路的石湾镇街道长者饭堂，点上最爱吃的菜，再配一碗糖水，大享口福。

  63岁的辉叔，照顾患脑梗塞后遗症的妻子刘阿姨多年。6年前，他们家办了家庭病床后，每周都有医生上门看诊、开药，医药费有报销，生活负担减轻了，现在双胞胎孙子常常来玩。

  住在紫洞路的梁阿姨退休后更忙了，近来，她每天都到南庄镇长者服务站运动、练舞、K歌，附近村居有活动，她所在的广场舞队经常要上台表演……

  我国是世界上老年人口最多的国家，第七次全国人口普查结果显示，全国60岁及以上人口已达2.64亿人。有效应对人口老龄化，事关百姓福祉，事关社会和谐稳定。截至2021年12月，禅城区户籍人口中60岁以上的有14.9万人，占全区户籍人口20.2%。

  作为中心城区，近10年来，禅城区不断扩大基本养老、基本医疗保障覆盖面，逐渐形成了“居家为基础、社区为依托、机构为补充、医养相结合”的立体养老服务体系，老年宜居环境建设持续推进，敬老养老助老的社会氛围日益浓厚。

  家庭病床服务 居家老人的贴心“小棉袄”

  周四上午8时刚过，禅城区人民医院家庭病床科医生叶雪红将摩托车停到丝织路一栋老居民楼楼下，熟门熟路爬上4楼的陈奶奶家。

  85岁的陈奶奶正在厨房里忙活。头发雪白、声音洪亮的她，看上去精神矍铄。但是，陈奶奶既往有高血压，半年前还由于膝关节炎导致右脚水肿成一个球状，脚趾皮肤溃烂，路都走不了。办理家庭病床后，叶医生每周准时上门给她看诊开药，护士和康复师也定期上门为其进行康复治疗。现在，陈奶奶腿部的水肿全消了，精神、胃口也好多了。

  给陈奶奶看诊后，叶雪红又忙着赶往下一户病人家中。进入家庭病床科后，她平均每天都要出诊20户病人。一辆金黄色醒目的特许摩托车，是她的最佳拍档。

  目前，这支约40人的医疗摩托车队，每天风雨不改、穿街过巷，成为了禅城区约800名患病居家老人的“守护天使”。

  据统计，我国大约90%的老年人都是居家养老。直面辖区人口老龄化，为了将更精准化的医疗服务送到有需要的老年人身边、床边、手边，禅城区早在2000年前就开启了家庭病床工作的探索，而这源于一位老人家属的“上门申请”。

  “1998年，一位老人家属来到我们医院门诊说，家里有老人行动不便，想请医生上门查看。于是这位老人成为了禅城区人民医院建立家庭病床的第一例病人。”该医院家庭病床科总护长梁江云说，建床了首位老年患者后，区人民医院的医务人员开始走出医院大门，为有需要的病人提供治疗、康复、护理等医疗服务。

  2001年底，家庭病床纳入了医保报销，2021年，医疗报销比例提升至85%，禅城区人民医院家庭病床科建床人数在这20年间上升十数倍，目前建床人数约800人。为了与服务对象建立起长期、稳定的服务关系，禅城区人民医院与7家养老机构签订了医疗服务协议，目前在养老机构的服务人数超过400人。

  为更好地服务病人，该医院家庭病床科在2002年组建上门摩托车队，团队中包含副主任医生、主管护士、康复师，最长资历超过10年。梁江云表示，要进入这支队伍，除了要有执业资格证，还要考取摩托车驾驶证；除了医疗技术过硬，还非常看重沟通能力，以及对病人的细致度。

  20年来，这支队伍一个电话立即出动，全年无休、年均出诊超过10万次。遇上刮风下雨，为了不耽误老人病情，他们也丝毫不敢耽误上门速度，为老人们提供上门治疗、家庭氧疗、吸痰、清创缝合、临终关怀等全方位服务。很多时候，遇上大而深的伤口，医务人员要仔细处理，一清就是一两个小时；在出诊过程中，他们还永远充满耐心，给予老人关怀与陪伴……

  目前，禅城区内持续开展家庭病床工作的医疗机构有8家，在2022年1月至2022年8月期间，辖区家庭病床建床人数约2830，建床次数约5639，基金支付比例达81.4%。

  家庭病床政策的落地实施，有效解决了老年群体就医难和贵的问题。“以前带我老伴去医院要推轮椅、打车。每次都要缴挂号费，每次100多元，过了3天又要重新去一趟医院开药。”辉叔表示，办了家庭病床后，不用出门就有医生看诊，医药费报销后平均一个月300元左右，大大减轻了家庭负担。

  佛山市医保局禅城分局还上门送温暖送政策、开展满意度调查，并结合走访医院开展初步调研，为政策持续开展可行性优化提供可靠依据。

  完善养老保障安全网 老年人老有所养老有所乐

  今年重阳节期间，禅城区文化馆开展了一场别出心裁的剪纸网络课程，辖区不少老人坐在屏幕前，准备好彩色卡纸、铅笔、剪刀等道具，饶有趣味地体验了一把“网课”的感觉。

  “这个活动很有趣，既能做手工活，又有返老还童的感觉。”今年70岁的卢奶奶在孙女帮忙登录网站后，有板有眼地学起来，认真的背影被家人用手机记录下来。

  卢奶奶的生活是禅城区许多老人的写照。让老年人老有所养、老有所乐，不仅是子女的义务，也是全社会的责任。

  养老服务关乎民生、连着民心，面对“银发浪潮”，禅城区委、区政府不断完善养老保障安全网，力争让每一位老年人都能共享改革发展成果，安享幸福晚年。

  包含家庭病床服务在内，为进一步满足老年人日益增长的社区养老服务需求，禅城区构建了多层次覆盖广的养老服务体系。

  位于惠景路的石湾镇街道长者饭堂，整体环境明亮干净、菜式多样，饭堂设有适老化就餐区，餐桌四角设有抓手，椅子扶手下方有凹槽，方便长者行动。祖庙街道长者饭堂同济服务站则设有舞台区域，在非就餐时间，相关单位会不定期在此举办粤剧欣赏、健康讲座等活动，丰富长者的文化生活。

  长者饭堂是重要的民生项目。今年，禅城区民政局完成新建3个长者饭堂，目标完成率达150%。目前全区长者饭堂总数达到15个，覆盖全区100%镇(街道)，日均服务超1800人次。

  为提供方便可及、价格可负担、质量有保障的就餐助餐服务，今年禅城区率先在全市出台长者饭堂送餐补贴文件，全区四类14种居家养老服务对象最高可享受每次7元的长者饭堂送餐补。政策实施一个月来，老年人受惠补贴2000余人，助推了全市社区居家养老助餐服务的品质提升，打造养老服务“禅城样本”。

  最美不过夕阳红。促进老年人社会参与，也是禅城积极应对人口老龄化的重要举措。今年国庆假期里，南庄镇长者服务站的健身舞室、长者歌房、长者学堂都传出欢声笑语。该服务站建筑面积达1029平方米，内设长者饭堂、休闲娱乐、康复保健等7个功能区，成为该片区老人的好去处。

  在数据赋能时代，如何准确把握养老服务新需求，跟上时代脚步？祖庙街道居家养老服务中心的智慧养老展示中心引入居家养老平安钟服务，智慧化赋能养老服务，可提供定位、电子围墙、户外紧急救援保障等服务，减少家属对长者独自居家、外出的担心，提高安全感。据了解，禅城区民政局正积极与禅城区政数局对接沟通，打造禅城区养老服务地图。

  目前，禅城区共有具有综合养老服务功能的一站式居家养老服务中心6个、实现镇街级覆盖率100%。今后禅城区将继续推动居家社区养老服务网点科学、均衡布局，让禅城区老年人享受“居家养老15分钟生活圈”的优质服务。

  养老是永恒的话题，养老服务是一项重要民生工程，是打造“六最”禅城之“最幸福”的重要体现。

  近年来，禅城区持续加大财政投入，积极构建“居家养老为主体（上门服务），社区服务为依托，养老机构为兜底，医养结合为补充”的养老服务体系。目前全区共有5个居家养老服务中心、13个长者饭堂、21个家庭综合服务中心，20家养老机构共4426张养老床位。（转载：佛山日报）