佛山车主注意!汽车年检新规带来这些利好
日前,公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局四部门联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务的工作意见》(以下简称《工作意见》),推出优化检验市场准入、放宽私家车检验周期、网上预约检验等系列新措施,优化消费者全生命用车周期体验。据悉,新规已于10月1日正式实施。
作为新规实施的重点领域
优化车检周期与车主息息相关
对二手车消费市场也产生深远影响
一起来看
新规将在哪些方面
给车主带来利好
对二手车市场有何影响?
01、车检服务更便捷
新规要求
自10月1日起,车检制度实施改革,其中调整优化检验周期方面,非营运小微型载客汽车(九座含九座以下,面包车除外)在十年内,只需要在第6年和第10年到检验机构上线检验,期间每两年申领一次检验标志;超过10年的,需每年上线检验一次。
新旧规定对比
此前汽车年检对6年内消费者购买的新车无需年检,但等到6年车龄,车辆需要进行年检。此后每两年需要进行年检。而对于超过10年车龄的车辆,需要完成每年一检。
新政的实施,一改旧版汽车年检周期的车辆年检频率,正式取消15年车龄“一年两检”,统一改为车龄10年以上每年一检。对于车龄小于或等于10年的,则是从10年3次上线检测变成10年两次,即第6年和第10年进行上线检测。
换句话说,通过比对新旧规定可以发现,新规实施后最大变化是“十年内车龄三检变两检”“十五年车龄每年两检变一检”。
■ 《工作意见》非营运小微型载客汽车不包含非法改装被处罚车辆以及造成人员伤亡的交通事故车。
车辆年检周期的变化,与我国二手车交易车辆使用年限有很大关系。
中国汽车流通协会数据显示,8月,我国二手车使用年限在3—6年的交易量最多,占比42.2%,其次为使用年限在3年内车型占比为30%;车龄在7—10年的车型占比20%。由此可见,目前市面上交易的主流二手车车辆10年内的比例高达90%以上。
中国汽车流通协会信息部主任李鑫介绍说,8月,二手车使用年限在3年内车型占比增幅最大,较去年同期增加了6.9个百分点,表明使用年限较少、车况较好的二手车车辆正在增多。
在此背景下,新版汽车年检制度一定程度上增加了消费者购买二手车的便捷性,无需在全生命用车周期内进行多次年检,拓宽了汽车的生命周期,消除了原来消费者担心二手车年检麻烦的顾虑,进而提升了消费市场对二手车的购买信心。
02、降低养车成本
在北京新发地旧车市场从事二手车交易的范立斌表示,国内车辆每次年检费用普遍在200元—300元价格区间,叠加时间和交通成本,新政通过减少汽车生命周期内的车检频次,降低了消费者的养车成本。
中国汽车流通协会副会长肖政三表示,我国是全球最大汽车市场,二手车市场理应承担起更重要的市场角色。目前,换购已成为当前汽车市场的第一大需求,通过置换消费不仅可以有效拉动新车销量,还可以降低消费者的购车门槛,提高人们的获得感。因此,建设高效流通的二手车流通体系势在必行,国内二手车消费市场大有可为。
政策组合拳发力
当前,被市场各方寄予厚望的二手车市场正处于爆发式增长前夕。肖政三认为,重新出发的二手车市场预计很快会驶入快速发展轨道。
长期以来,我国二手车市场受制于诸多政策性限制,阻碍了其健康发展的脚步。其中,限迁问题、税负问题、商品属性缺失问题被业内统称为压在二手车市场发展面前的“三座大山”。
随着业内对于二手车市场重视程度加深,近年有关部门出台了一系列支持二手车市场发展政策,力求通过改善二手车市场环境,让更多消费者重新认识二手车。
今年,注定是二手车发展里程碑式的一年。新设临时产权、全国范围内取消国五限迁、车商以个人名义销售二手车被限等支撑二手车发展利好政策逐一出台或实施,加上汽车年检放宽实施,这套被市场称之“二手车政策组合拳”将发挥积极推动作用。
其中,作为影响二手车车源正常流通、消费者选择丰富性的最大阻碍,取消限迁政策备受消费者关注。根据商务部、住房和城乡建设部等17部门印发《关于搞活汽车流通扩大汽车消费的若干措施》要求,除个别城市外,消费者购买二手车上牌照不再受限制。而此前,不少城市会以“不符合相关排放标准”为由,对外地二手车实施不予上牌的限制性政策,由此极大影响了车辆流通性,缩小了消费者的购车选择。
毫无疑问,在全国范围内取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制,促进二手车自由流通和企业跨区域经营,此前消费者想要购买中意二手车但当地没车的状况会得到改善。
据肖政三介绍,今年以来,在有关部门和行业的共同努力下,包括全国范围内“国五”排放标准限迁、临时产权缺失等长期存在的制约二手车市场发展的政策性瓶颈被全面破除。在此基础上,用更加细化的落地性政策不断改善二手车消费环境,让二手车市场和广大消费者都能真正共享利好政策和市场红利。
@禅城街坊
2023年度禅城区居民身份
参加基本医保
10月17日(下周一)开始申报啦!
有需要的街坊们记得及时办理!
申报时间
2022年10月17日至2022年11月16日
缴费标准
禅城区以居民身份参加
2023年度基本医保缴费标准一览表
参保对象
1.未参加基本医疗保险(即职工医保、居民医保)的全年龄段禅城区户籍居民。
2.在佛山市参加职工基本医保累计缴费满1年且在禅城区处于参保缴费状态的异地务工人员,或者是禅城区户籍并参加本市基本医保的人员,其已在外地(含港、澳、台)入户且在本市中小学就读或共同生活的学龄前子女(含未满7周岁的或者因身体状况需要并经当地乡镇人民政府或者县级教育行政部门批准延缓入学或者休学的适龄儿童、少年)。
3.在禅城辖区内各大中专院校接受全日制教育的异地户籍学生(含港、澳、台、华侨学生)。
4.在禅城区居住且办理了港澳台居民居住证的未就业港澳台居民。
申报方式
01、禅城区户籍居民
城镇户籍居民到户口所属居委会或镇(街道)行政服务中心申报;
农村户籍居民由所属村委会代办,具体按村委会安排;
困难人员由资格核定部门统一办理参保申报手续,丧失困难群体参保资格的人员,如需以普通居民身份继续参保,须在申报期内按所属户籍到规定地点办理参保手续。
02、异地务工人员子女
父母一方为本市户籍并参加本市基本医疗保险的,到符合条件的父母一方户籍所属镇(街道)行政服务中心申报;
父母双方均非本市户籍的,到符合条件的父母一方职工基本医疗保险关系所在镇(街道)行政服务中心申报;
父母一方在市直机关事业单位参保的,可选择父母户籍地、居住地或工作地作为参保地。
03、异地户籍大中专学生
由就读学校统一办理参保申报手续。
04、港澳台居民
按港澳台居民居住证上的住址到所属镇(街道)行政服务中心办理。
温馨提示
1.已参加2022年度居民医保的本区户籍困难人员、异地务工人员子女、异地户籍大中专院校学生、港澳台居民均不自动续保。如果需参加2023年度居民医保,须在申报期内重新申报参保。
2.已成功缴费参加2022年度居民医保的本区户籍普通居民,如2022年9月底前未办过停保或未转参职工医疗保险的,将自动续参2023年度居民医保。继续参保且不需变更资料的,无需办理任何手续,但需确保扣费账户可正常使用并有足额存款缴纳医保费;不继续参保的,须在申报期内办理停保手续。
3.2022年度扣费失败或截止到2022年9月30日中途参加本年度居民医保但未缴费的本区户籍普通居民,如需参加2023年度居民医保,须在申报期内重新申报参保。
4.本市内户籍迁移的,直接到新户籍地申报参保;户籍从本省市外迁入的,如原来在市外有参保,必须回原参保地办理停保后方可到新户籍地申报参保(注意:已生成2023年度市外居民医保缴费数据但未缴费的,需到当地相关部门撤销缴费数据;已缴费的还需退费后才能在本区申报参保)。
小保提醒
10月17日开始
我们将分期详细介绍
各类人员如何进行年度申报
敬请留意!
如果您有任何疑问
请致电0757-12345咨询
电动自行车操作简单、车身轻便
通勤、兜风、接送小孩
样样“掂水”
可谓是做到了老少咸宜
试问谁不想拥有一台
可爱又实用的“小电驴”呢?
不过
小编要特别提醒各位
购车时千万不要混淆
电动自行车和电动(轻便)摩托车
它们虽然同属电动两轮车
但实际上却大不相同!
其中最典型的一点就是
骑电动自行车不需要驾驶证
年满16周岁即可自由使用
而电动(轻便)摩托车则要求驾驶人
必须具备相应的驾驶资格
否则
可能将面临记分、罚款
甚至是拘留的处罚!!!
普法窗口
根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定:
第十九条:驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车;驾驶机动车时,应当随身携带机动车驾驶证。
第九十九条:未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或暂扣期间驾驶机动车的,由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下的罚款,可并处拘留15天的处罚。
根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》(公安部令第163号)规定:
第九条:机动车驾驶人驾驶与准驾车型不符的机动车的,一次记9分。
那么
有什么方法可以帮咱们
准确区分出
电动自行车和电动(轻便)摩托车
避免闹出“大乌龙”呢?
小编给大家总结了一份辨车指南
一起来看一看吧!
电动自行车和电动(轻便)摩托车的区别
针对电动自行车
和电动(轻便)摩托车
相关法律法规早已在
质量、功率、车速等方面
做出了明确的界定
01、关于电动自行车
根据2019年4月15日正式实施的新国标《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)规定:
以车载蓄电池作为辅助能源,具有脚踏骑行能力,能实现电助动或/和电驱动功能的两轮自行车都属于电动自行车。
电动自行车应当符合下列要求:
1.具有脚踏骑行功能;
2.具有电助动或/和电驱动功能;
3.电驱动行驶时,最高设计车速不超过25km/h;电助动行驶时,车速超过25km/h,电动机不得提供动力输出;
4.装配完整的电动自行车的整车质量小于或等于55kg;
5.蓄电池标称电压小于或等于48V;
6.电动机额定连续输出功率小于或等于400W。
02、关于电动(轻便)摩托车
根据2018年1月1日正式实施的《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定:
最大设计车速大于50km/h,如使用电驱动,其电机额定功率总和大于4KW的摩托车,属于普通摩托车。
最大设计车速不大于50km/h,且如果使用电驱动,其电机额定功率总和不大于4KW的摩托车,属于轻便摩托车。
这些规范、条件总结下来
就是下方这张对比图
觉得脑瓜子不够用的小伙伴
可以直接来这看标准答案哦
1分钟快速区分出三种车型!
↓↓↓
认真比对各项参数后
我们还可以要求店家出示
车辆的出厂合格证
进一步确认自己要购买的
到底是电动自行车
还是电动(轻便)摩托车
电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车的合格证各有不同,且会清楚载明车辆类型属性。新国标电动自行车车架号是15位,而电动(轻便)摩托车车架号为17位,与汽车、普通摩托车相同。
(电动自行车产品合格证)
(电动轻便摩托车产品合格证)
(电动摩托车产品合格证)
除此之外
不同的车型对应有
不同的使用要求和规定
这些都可以成为小伙伴们
区分它们三者的标准~
不同车型要求和规定不同
01、驾驶资格不同
电动自行车:不需要驾驶证,在道路上驾驶电动自行车应当年满十六周岁;
电动轻便摩托车:持F证、E证、D证;
电动摩托车:持E证、D证。
02、购置保险不同
电动自行车:属非机动车,可以根据需要购买第三者责任险、驾乘人员人身意外伤害险等相应的保险;
电动(轻便)摩托车:属机动车,上路必须购买机动车交强险。
03、上牌和使用手续不同
电动自行车:上牌入户需要提供车辆所有人身份证明、车辆合格证、购车发票等材料。车辆安装非机动车车牌,不需要参加年检。
电动(轻便)摩托车:与汽车、普通摩托车一致,上牌时需要提供车辆所有人身份证明、车辆合格证原件、购车发票原件、交强险和车船税。车辆安装机动车车牌,需要定期参加年检。
▲电动自行车车牌▲
▲电动(轻便)摩托车车牌▲
04、行驶路权不同
电动自行车:应当在非机动车道内行驶;在没有非机动车道的道路上,应当靠车行道的右侧行驶;
电动(轻便)摩托车:在机动车道最右侧车道行驶。
05、载人规定不同
电动自行车:驾驶电动自行车只能搭载一名十二周岁以下的未成年人;
电动轻便摩托车:不可载人;
电动摩托车:除驾驶人外,有固定座位的再核定乘坐1人,摩托车后座不得乘坐未满十二周岁的未成年人;
看到这里
相信大家伙对
电动自行车和电动(轻便)摩托车
的性质和特征已经门儿清
能将它们区分得明明白白了
再在此基础上
根据自己的实际需求
选购合适的电动两轮车
并按照相关规定注册上牌
咱们就能安心出行啦!
购买电动(轻便)摩托车的市民朋友需提前考取相应的驾驶证后,按照机动车的上牌流程办理入户;
另外还要注意的是,在办理注册上牌前,电动自行车所有人需要事先通过上牌小程序完成规定时长的视频普法学习,并通过10道安全问答,这是办理入户前的必要步骤。各位市民朋友可以微信搜索关注“佛山警邮合作服务号”,进入主页面,点击右下角【电动车上牌】,再次点击【电动车上牌】跳转小程序,完成实名认证后,点击【视频普法学习】即可开始观看视频,问答页面将会在完成规定学时后自动弹出。
最后
小编提醒各位市民群众
“准驾不符”和“无证驾驶”
都是严重交通违法行为
不但对道路交通安全存在隐患
一旦发生交通事故
保险公司也很有可能拒绝理赔
因此
请各位驾驶人
学会仔细分辨车辆类型
强化自己的法律和安全意识
务必要在自己的准驾范围内开车
切勿心怀侥幸、以身试法
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