投资20亿！蓝城首入佛山纯文旅之作 三水版本的“乌镇景区”来了

      7月24日凌晨4点多，佛山地铁3号线复工复产现场再传捷报：由佛山市铁路投资建设集团建设、中铁广州工程局集团施工的佛山地铁3号线顺德水道大桥安全顺利合龙。

   顺德水道大桥是佛山地铁3号线工程3203标控制性工程。该桥为中央索面矮塔斜拉桥，主桥跨径为93.55米+168.5米+93.55米，全长355.6米，整幅桥面宽11.8米， 主梁为预应力混凝土箱梁，单箱双室断面；主塔采用钢筋砼截面，塔梁墩固结，主塔高度24.4米。它是广东省唯一的跨水道的地铁斜拉桥。

   顺德水道大桥主跨横穿顺德水道，过往的船舶往来密集，为了确保施工时过往船舶的安全，有关部门将双航线改单航线并设置警戒线，确保了通航安全。

   顺德水道大桥施工环境复杂，深水基础施工，存在较大的施工难度和安全风险。自进场以来，项目部始终坚持“高品质、高标准、高效率”的建设理念，攻坚克难，不断加快工程建设进度。

   春节期间，突如其来的新冠肺炎疫情，让在建的顺德水道大桥按下了“暂停键”。随着疫情防控形势逐步好转，4月初，顺德水道大桥建设者按下了复工复产“加速键”，复工后，项目部严格按照防疫要求，成立了防疫复工组织机构，多次召开会议，统筹协调人员、设备、材料进场等施工准备工作，严把安全、质量、环保、进度关，保障了施工生产顺利推进，确保了大桥顺利合龙。大桥的合龙，为后续桥面工程提供了时间保证。

   佛山地铁3号线工程全长约69.5公里，从位于南海狮山的科技学院站，至顺德容桂的顺德学院站，横跨禅南顺三区、全程设36座车站，力争2022年达到试运行条件。

   建成后将与开通及规划的6条地铁实现换乘，同时与广清城际、广惠城际、莞惠城际、深惠城际、珠斗城际、江恩城际和肇顺南城际连接，实现30公里半径范围内白云机场、广州北站、佛山西站、广州高铁南站、天河客运站等客运枢纽的快速连通，成为粤港澳大湾区轨道交通网骨干线路。

      7月27日，记者从禅城区交通运输局获悉，截至目前，该区共有TOD项目3个，包括湖涌TOD项目、张槎TOD项目以及石湾广场石湾地铁站交通枢纽一体化项目。其中，石湾广场石湾地铁站交通枢纽一体化项目已于2019年动工，计划2021年完工。

      TOD开发就是以公共交通站点为中心，对周边400-800米半径范围内的土地进行高强度的开发，建成集居住、商业、办公、教育、文化等混合功能为一体的社区。

      近年来，禅城区借助地铁建设这股东风，在土地资源紧缺和建成度高的背景下深挖土地潜力，致力推动轨道建设，引入TOD开发模式，推进大型基础设施项目建设和土地资源集约节约利用。

      湖涌TOD项目一期住宅项目已实现销售

      湖涌TOD项目位于季华路与紫洞路交界处，地处禅西新城西南侧，是佛山政治、经济、文化的重要节点。项目共计259亩，地块内布置有地铁2号线的湖涌停车场、湖涌地铁站等大型设施用地。

      历经数年，禅城区通过邀请专家指导，从概念方案研究、经济测算、方案对比、控规调整等方面入手，通过精准计算荷载、合理布置柱网结构、想方设法减震降噪、协调解决消防人防问题，湖涌停车场从最开始的独立占地196亩的露天停车场设计，优化为占地106亩的上盖物业开发设计。

      现今，湖涌TOD项目已于2018年10月18日出让，由佛山市中交保利房地产有限公司竞得，成交价为22.0020亿元，目前第一期住宅项目已实现销售，第二期盖上住宅和第三期商业办公物业将于不久后推出市场。

      张槎TOD项目将带动禅西片区发展

      张槎TOD项目位于禅城区季华二路以南、禅西大道东西两侧，紧靠季华路-魁奇路商务商业发展轴线，是佛山市高新技术产业开发区、智慧新城与老城区相交接的过渡地段。张槎TOD项目地块有3条轨道线路通过，分别为地铁2号线、4号线和广佛环线，地块内设有广佛环城际的张槎站。

      值得一提的是，广佛环城际张槎站是广佛环线设于禅城区唯一的站点，广佛环线连通广州和佛山，北连佛山西、白云机场，南接广州南站，2条城市轨道线将形成方便快捷的轨道通勤网络。这将促使张槎站成为周边地区的核心枢纽，成为禅城与广州南站、佛山西站、广州机场的重要联系节点。

      张槎TOD地块是禅城区辖区内唯一一块共享城市轨道和城际轨道核心辐射的地块。为了给地块开发预留条件，配合广佛环城际轨道的通车，禅城区提前谋划，投入大量财政资金完成地块内部道路的建设，包括规划纵一路一期、规划纵一路二期、规划三路、规划五路和广佛环城际西侧道路。

      项目通过疏通城市“毛细血管”，连接季华路和忠信路等城市“大动脉”，实现地块内部及外部交通的通畅。与此同时，禅城区完成广佛环城际张槎站站前广场和公交站场的建设，助力城际轨道的通车，并推进地铁2号线一期工程张槎站地下换乘通道及配套工程的建设，实现城市轨道与城际轨道的无缝换乘。

      未来张槎TOD项目的开发，将带动整个禅西片区的发展，提升张槎地区作为禅西门户和新城核心的整体形象及地位。

      石湾广场项目用地近3万平方米

      石湾广场石湾地铁站交通枢纽一体化项目位于禅城区镇中路东侧、三友南路南侧、茂祥路西侧。因历史的原因，项目周边工业、仓储、居住、公共服务等用地混杂，城市面貌不佳，交通不畅，停车困难，周边群众缺乏绿色休闲的公共开放空间。

      为了解决这一系列的问题，禅城区决定由区轨道交通发展有限公司实施石湾广场石湾地铁站交通枢纽一体化项目。建设内容主要包括公交枢纽站、地面广场、地下停车场、地下商业等。

      禅城区通过对项目进行立体开发，统筹规划地下空间的开发利用，并打造下沉式绿色广场，实现资源综合利用，同时优化街区人文景观，为周边市民提供丰富多样的休憩空间和可持续发展的绿色空间。其中轨道交通和常规公交的零距离换乘、无障碍接驳的设计将极大提高市民出行的便捷程度。

      石湾广场石湾地铁站交通枢纽一体化项目总用地27,153平方米，投资总额38,345万元，已于2019年动工，计划2021年完工。