佛山驾驶证违章查询/佛山机动车办理委托核发检验合格标志业务

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驾驶证扣分标准编辑

将被扣分的法定情形扣分标准1未携带行驶证、驾驶证1分2车辆未放置年检标识3车辆未放置交强险标志4违反规定使用灯光和双闪5不系安全带2分6不按规定车道等待红绿灯7超载小于20%8开车打电话9堵车时乱插队、强占对向车道10经人行道未减速、停车、避让行人3分11高速公路匝道超车12未按照禁止标线指示行驶13转弯车未让直行车或行人先行14相对方向行驶的右转车未让左转车先行15不按规定道路行驶16超速驾驶但未超过限速50%17未给特殊车辆让行18不按规定超车、逆向行驶19驾驶证被暂扣后继续驾驶6分20在堵车时占用应急车道行驶21未按规定避让校车的22闯红灯23高速公路倒车、逆行、穿超中间隔离带调头12分24超速驾驶高于限速50%25酒驾醉驾25事故后逃逸未构成犯罪27未悬挂、伪造、变造、不按规定安装号牌、故意遮挡污损号牌

 

    下大雨时，能见度低，视线模糊，这是容易察觉的危险状况，驾驶会自动降低行车速度。但另有不易察觉的危险状况———例如路面积水造成车辆打滑失控。所以首先，雨天千万不要开快车，更不要猛拐弯。其次，要打开前后雾灯。雨大时即使在白天也要开灯，最好打开前、后开雾灯，要将雨刷调到最快。第三，不要加速超车。保持车距与控制车速这是雨天行车的基本要求。雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。第四，一旦失控先要镇定。越过沟坎和下坡时特别容易失控。一旦感觉失控，要先保持镇定。先别踩刹车，也别乱打方向而应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向。  
    如果必须要涉水过车，必须仔细查看水的深度、流速和水底性质，以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。在确认自己所驾汽车的结构能够通过时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。首先，要保证发动机运转正常，转向和制动机构灵敏，挂低速挡平稳开进水中，避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火；行车中要稳住油门，一气儿通过水面，尽量避免中途换挡或急转弯，遇水底有泥沙时，更要注意做到这一点，到没有水的路段后，要空踩几脚刹车，以免刹车失灵发生追尾事故；如水底有流沙、车轮打滑空转时，要马上停车，不可勉强通过，更不能半联动地猛踩油门踏板。要在发动机不熄火的情况下，组织人将车推出去，避免越陷越深。行驶中要尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不可注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线而发生意外。多车涉水时，绝不能同时下水，要等前车到达对岸后，后车再下水，以防止前车因故障停车，迫使后车也停在水中而进退两难。通过经水流冲击后情况不明的漫水路面或桥面时，要先查明是否形成塌陷、缺口，否则极易造成翻车。山区路段如果你的自驾游选择了跋山涉水，那么行驶在山区路段就必须时刻警醒自己要集中注意力了，因为你将面临连续的弯路考验。在转弯时会产生离心作用，上坡时车速较慢，离心作用较弱，同时车身重心后移，令转向不足的程度减小，车头方向会比较好控制；下坡时，情况正好相反，由于车速快，离心作用强，车身重心前移，转向不足的程度增加。在这种情况下，汽车如果不能在入弯前有效减速，甩出车道的可能性便较大。要过一个弯，路线的选择很重要。一般选择外-内-外的过弯路线。过上坡弯路时，一般采用稍松油门，或将变速箱挂入低档，以保证加速时的牵引力。  
    正确控制转向盘也上非常重要的。要尽量避免反手打转向盘或双手交叉的动作，因为这样不利于修正行车路线。正确的动作是，在转弯时以一手拉、一手推的交替方式操作转向盘。  
    汽车下坡时，由于前面所述的原因，转向不足的情况比较明显。因此在下坡弯路上要做到充分减速，一是频繁踩制动踏板，二是将档位置于2挡或3挡，最好是两种方式同时采用，充分利用发动机制动降低车速。下坡转弯时，前轮与路面间的附着力的大小非常关键。因此，除了不宜猛踩刹车之外，还应避免突然打转向盘这类危险动作。  
    在山路上行车，若遇到前车较慢，不要轻易超车。还有一点不可忽视，就是你后方可能有速度更快的车打算超过你。这时候最好先估计一下前、后和自己三辆车之间的互动关系，并打转向灯示意前、后车辆，超车后及时回到正常行驶路线。高速公路在高速公路上，每辆车都以非常快的速度在行驶，这时候反应的速度与时间要比平常更快，所以注意力一定要非常集中，以防备突发状况的出现。并且需要注意更多的小细节问题：  
    从匝道上路进入主线车道时，当入口有加速车道时，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度。合流时，应不妨碍在主线车道行驶的车辆；严格区分车道的职能，分车道行驶，一般情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通；行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，并适当靠右行驶，但不能辗压右侧车道分道线，以利于后    车超车有足够的侧向距离；严格遵守速度限制规定，超速行驶易酿成事故。车速太低妨碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车，车速应相应降低；应保持纵向车间距离。一般情况下，在路面干燥、制动良好的情况下，车间距离(m)不小于车速(km／h)的数值。如车速80km／h时不小于80m，时速100km／h时不小于100m。随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上；不准在主线车道上倒车、掉头、横穿，不准超过中央分隔带；不要妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行；超车时，估计好距离和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车；高速行驶要始终握稳转向盘，改变车道或超车时，转向角度不要太大，防止车速过快车辆飘移。需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆跑偏；进出隧道光线发生变化，会影响视力，要适当降低车速，以适应光线的明暗变化；驶出高速公路时，注意路口预告牌，将车从主车道分流出来进入减速车道减速，经匝道进入一般公路。
    其实，一般来讲应该保持较大的动力，以中低挡位匀速地一次通过。尤其应该避免中途换挡与停车。如果途中发生侧滑，切忌使用刹车，应立即降低车速，打方向盘修正汽车行驶方向，待车辆中止侧滑后，再缓慢驶回正道。如果发生车轮空转打滑，可将车辆立即后倒，退出滑动地段后，另选新路线行驶。

 

　　第一阶段：(2010年8月至2011年8月)

　　(一)在禅城中心城区、南海中心城区部分区域以及东平新城区部分区域划定限摩区域，简称：禅桂新限摩区域。

　　(二)制定限摩区域内停止摩托车注册登记及区域外摩托车禁止在限摩区域内通行的措施。给区域内的在册登记摩托车发放安装通行识别标志通行。

　　(三)制定全市统一的摩托车提前报废操作办法和补偿标准，鼓励市民提前报废摩托车。

　　(四)在限摩区域的边界线设置禁行标志牌。

　　(五)在限摩区域内划设交通高峰时段禁止摩托车通行路段，并设置禁行标志牌。

　　(六)各区制定加强摩托车管理的实施办法和应急预案。

　　第二阶段：(2011年9月至2012年8月)

　　(一)在禅桂新限摩区域内，将第一阶段实施高峰时段禁止摩托车通行的路段，调整为全天禁行，同时逐步增加高峰时段摩托车禁行的路段。

　　(二)禅桂新限摩区域内继续实行摩托车提前报废、补偿政策。

　　(三)顺德、高明、三水区参照禅桂新限摩区域第一阶段做法，在中心城区划定限摩区域开展相关工作。

　　第三阶段：(2012年9月至2014年8月)

　　(一)在禅桂新限摩区域内继续实行摩托车提前报废、补偿政策。

　　(二)2014年8月底前，禅桂新限摩区域内全面禁止摩托车通行。

　　(三)南海区适当扩大限摩区域，在限摩区域开展限摩工作。

　　(四)顺德、高明、三水区参照禅桂新限摩区域第二阶段做法开展相关工作。

　　第四阶段：(2014年9月至2016年9月)

　　(一)2016年9月底前，全市各区中心城区限摩区域全面禁止摩托车通行。

　　(二)2016年9月后，各区根据实际情况可逐步扩大限摩范围。

 

　　佛山市限摩区域摩托车提前报废或迁出补偿政策(佛府办[2010]125号)

　　一、补偿、补贴对象

　　具有我市有效《机动车行驶证》、其登记的所有人住址属于限摩区域内、使用时间未达到国家规定使用年限(两轮摩托车为10年，三轮摩托车为8年)的提前报废或迁出本市摩托车的车主(合法持有人);以及使用时间已达到国家规定使用年限，但经检验合格可延长使用年限(延长年限最长不超过3年)的摩托车车主(合法持有人)。

　　二、提前报废摩托车的补偿

　　(一)在其所在区域实施限行之日起，未达到使用年限的摩托车办理提前报废的，按减除折旧额后的摩托车净值给予车主补偿。具体计算办法：以摩托车购买原价(以车管部门存档的发票为准)为基价，按两轮摩托车为10年,三轮摩托车为8年的使用年限，减去摩托车折旧额后的摩托车净值，即是对车主的补偿金额。计算公式为

　　如按上述公式计算的补偿额小于1440元，按照1440元给予补偿。

　　(二)在其所在区域实施限行之日起，已达到国家规定使用年限，但经检验合格可延长使用年限的摩托车提前报废的，按照其报废的提前时间给予如下延期补偿：每提前1个月报废，补偿40元;补偿额等于提前报废的月份数乘以每月定额标准40元。如提前3年整报废的，补偿额可达到最高限1440元。

　　(三)已享受第(一)款规定的折旧补偿的，不再享受第(二)款规定的延期补偿。

　　三、提前报废摩托车的交通补贴

　　对本办法第一条规定的两类补偿对象，在其所在区域实施限行之日起至实施全面禁止之日前办理提前报废的，除根据本办法第二条给予车主补偿外，每提前一个月报废的再给予交通补贴15元/月。计发交通补贴金额的月份数按终了月份减起始月份计算，但最高不能超过48个月。[说明：以办理提前报废当月作为起始月份;以所在区域实施全面禁行首月与强制报废期限(两轮摩托车按其注册登记日期顺延13年)末月比较，时间顺序在前的作为终了月份。]

　　四、迁出本市摩托车的交通补贴

　　已使用时间未达到国家规定使用年限的摩托车，车主自愿迁出本市的，按如下办法给予交通补贴：在其所在区域实施限行之日起至实施全面禁行日期前迁出的，给予一次性补贴1000元;实施全面禁行后迁出的，给予一次性补贴500元。

　　本条规定不适用于已达到国家规定使用年限、但经检验合格可延期使用的摩托车。

　　五、其他优惠措施

　　对未达到使用期限、以及延长使用期未满的摩托车，在其所在区域实施禁行前，车主自愿提前报废的，给予以下优惠：

　　(一)在一个纳税年度内已缴纳的车船税，车主可以凭完税证明和车管部门出具的报废证明，向纳税所在地的主管地方税务机关申请退还自报废月份起至该纳税年度终了期间的税款。

　　(二)已缴纳当年路桥通行年票费的，车主可以凭年票缴纳证明和车管部门出具的报废证明，向年票征收机构申请退还自报废或迁出月份起至该年度终了期间的年票费用。

　　六、本办法由市限摩办负责解释。