广佛地铁连续五天延长收车/佛山电动自行车上路新规定：本市注册登记可上路

　　昨日上午10时许，南海桂城石石肯东二涌河堤，一辆水泥搅拌车来到河堤上准备施工时，新修的沙石堤面突然松动，导致搅拌车侧翻，压在了堤边一处工地宿舍的围墙上，所幸围墙并未倒塌。据围墙被压工地宿舍内工人介绍，几天前工地宿舍围墙已被一辆搅拌车撞过，所幸无人伤亡。

　　昨日上午10时许，南海桂城石石肯东二涌河堤，一辆水泥搅拌车来到河堤上准备施工时，新修的沙石堤面突然松动，导致搅拌车侧翻，压在了堤边一处工地宿舍的围墙上，所幸围墙并未倒塌。据围墙被压工地宿舍内工人介绍，几天前工地宿舍围墙已被一辆搅拌车撞过，所幸无人伤亡。工人们希望过往搅拌车司机小心驾驶，避免类似事故再次发生。

　　德胜中学单边封闭施工

　　顺德5条公交线绕行

　　受顺德德胜中路单边封闭施工影响，顺德公交301、308、312、918、925路线将实施临时调整。线路恢复日期将视施工进度而定。

　　调整方案如下：

　　301（往新滘方向）、308（往容桂客运站方向）、312（往顺德客运总站方向）路线： 暂不停靠顺德职院、桂畔水利枢纽、范沙村、顺德国税局、观绿桥等站;

　　918路线： 往南方医科大学方向暂不停靠广珠城轨顺德学院站、逢沙旧渡口、华南家电研究院、省质检基地、顺德职院、桂畔水利枢纽、范沙村、顺德国税局、观绿桥等站;

　　925路线： 往新有中路方向暂不停靠顺德职院、桂畔水利枢纽、范沙村等站。

      “超载率274%，记6分，罚2000元!”昨天，在一环东线季华东出口的治超点，面对交警开出的罚单，广西籍司机叶国强懵了：“能不能不扣分只罚钱啊?”从昨天起，佛山交警在一环试点独立治超。

　　数据显示，目前一环车流量已远远超过设计量，其中一环东线每天车流量19.5万(其中货车13.2万辆次)，远远超出2026年12.9万的设计量。这对一环及全线的40多座桥梁带来严重负荷。

　　昨日上午9时50分，28岁的叶国强驾驶一辆轻型货车载着不锈钢途经一环东线季华路出口辅道时，被交警截下，设在路面的电子称重仪显示：他的车核载1.4吨，实测总载重7.69吨，超载274%。随后的两个小时里，该治超点共查扣了5辆货车，超载率均在200%以上。这些车将引导至指定停车场先卸货消除违法状态，司机则将被扣6分、罚2000元。“我不知道超载还要扣分，而且一下子扣了6分!”叶国强说。同样查扣的另一位泥头车司机陶建丰说，超载两次就可能饭碗不保了。

　　一直以来，我国治超存在两个标准，即交警是按行车证核定的吨位来治理的，超出行车证的核定范围就视为超载;路政则是按轴重，每一轴按车货10吨记重，超过了轴重即为超限。过去，治超是由交警、交通等部门联合执法，但一般由交通部门主导。在现场观摩的佛山交通局综合执法局一位负责人称，这些超载司机的罚款多数是由货主出的，而交通部门治超以罚款为主，最低罚500元、最高罚3万元，“尤其是载铝锭、钢材等拖头车更是普遍超载，根本不怕罚款”。

　　市交警支队一环公路大队大队长黎德强也说，交警独立查超载，直接处罚驾驶人，一下子击中司机“痛处”：超载30%以下，记3分，罚500元;超载30%以上，记6分，罚2000元。而根据年初实行的新交规，中型以上货车记满12分，将被降型，如持B2牌降为C1。而从C1重新升B2，不仅要求考试者须持C1牌满5年，并且在三个计分周期内累计扣分不超过12分。“对司机来说，那就是饭碗不保了!”黎德强说。

　　有司机在现场质疑，交警罚了，会不会再被路政处罚呢?对此，黎德强称，根据国家规定，对同一车辆的同一超限超载行为，已被交通、交警部门中任何一个部门处罚，并出具处罚决定书和与当前车货总重相一致的卸载记录单的，不得重复处罚。而且对检测后认定为超限超载的车辆，必须在卸载、消除违法状态后方可放行，不消除违法状态不得放行，避免连续处罚、重复处罚。

　　据了解，独立治超与多部门联合治超仍将并行。

　　原标题：禁摩4日查扣电动车多过摩托 执法还将加码

　　禅桂新中心城区禁摩到昨日，暂扣摩托车374辆、电动自行车530辆，涉摩违法犯罪警情同比下降50%，其中“飞车抢夺”警情仅1宗。

　　昨日禅桂新中心城区禁摩第四天，记者先后走访了禅城区岭南大道、同济路印象城、桂城沃尔玛广场等地，发现很少有摩托车“闯禁”行驶，但街头电动自行车有抬头之势。据市摩管办相关负责人说，禁摩工作开展以来，全市共计投入警治力量1361人次，查处涉摩、涉电交通违法1301宗，暂扣摩托车374辆、电动自行车530辆。佛山交警部门表示，下一步将保持对中心城区“闯禁”摩托车的查扣整治力度不变，并将逐步加大对电动自行车违法上路行驶的执法工作。同时，坚持处罚与教育并重，通过积极向市民派发《禁摩区域摩托车禁行告知书》宣传单张，播放公益广告推进佛山禁摩工作。