佛山南海再释放千亩新空间!村民表决100%同意!
6月18日晚
南海千亩樵山新能源产业基地项目
表决完成,
西樵全域土地综合整治
取得重大阶段性胜利
6月18日晚,随着联新社区第七经济社关于《西樵镇樵山新能源产业基地项目(联新)开发方案》表决情况的出炉,位于联新社区的西樵镇樵山新能源产业基地项目完成村民表决,同意率达100%。
樵山新能源产业基地项目,位于西樵镇联新工业一区,广明高速以南、大新路以北,项目面积约1000亩,已认定为南海区村级工业园改造提升认定项目及纳入南海区20个连片千亩改造产业社区示范项目。
项目将重点引入氢能、动力电池、储能模组、新能源产业装备及材料等产业项目,打造成为集生产、研发、生活为一体的“新能源+智能装备制造”的多元化高端产业社区。
目前,已基本完成项目范围内的建(构)筑物测绘及评估工作,且完成约460亩地上建筑物的清拆工作。下一步将同步开展项目范围内其他厂企的清拆工作和完善用地手续等工作
村民期盼
残旧工业园将“蜕变”
“项目土地从去年开始进行土地整理,我们本村村民十分支持,期待联新社区村级工业园改造后的变化,让村民尽早享受红利。”联新社区第一经济社村民张以炽早在6月3日,项目的第一批表决中郑重签下对方案的意向。
与他一样期待的,还有村民张伯开。“以后孙子孙女一些后辈学成毕业了,有了更多的就业选择,就可以回来家乡就业了。”张伯开憧憬道。
昔日“村村点火、户户冒烟”的村级工业园曾为地方经济发展注入强劲动力。“但随着经济的不断发展,早期兴建的厂房和建筑物残旧,土地空间利用效率较低,环境问题突出。”联新社区党委书记吴日娣说,辖区内大部分厂房建于80年代末90年代初,收益低效,对周边居民生活环境有较大影响,改造迫在眉睫。
这一次,借鉴先进经验再推广改造,樵山新能源产业基地项目再创新模式,西樵全域土地综合整治再取得重大阶段性胜利。黎健宏说,项目改造方向主要为“工改工”,拟采用“集转国”、“挂账收储”、土地征收、返还物业相结合的模式实施改造。
“这种改造模式能以政府公信力较好地解决土地前期整理中遇到的各类问题,同时能充分运用社会资金助力项目的运营和建设开发。”黎健宏表示,这种模式在另一方面来说,村民可以享受土地出让收益的同时,返还物业的租金收入也能保障村民的长远收益。
“2023年3月8日,西樵镇政府与联新社区及联新各权属经济社初次研究项目开发方案。”西樵镇城市更新办副主任黎健宏介绍,项目也是西樵镇培育“3+3”产业发展体系的重要一环。樵山新能源产业基地项目工作组分成6个小队,“5+2”、“白+黑”进行入户了解收集村民对开发方案的意见,经过多次的修改完善,最终形成成熟的方案,并为表决工作做好了铺垫。
项目土地涉及联新社区6个经济社和大岸社区1个经济社,相关权属经济社分别于2021年12月和2022年12月完成相关表决工作,同意由镇属公有企业佛山市南海区西樵镇樵兴产业投资发展有限公司作为首期项目的土地前期整理方,统筹实施开展项目地块的土地前期整理工作。
“樵山新能源产业基地项目的改造推进,关停了原来污染问题突出的厂企,改造后将重点引入新能源产业项目,这首先从源头上解决了工业园区带来的污染问题,给村民营造了一个更好的生产、生活环境。”吴日娣坚信,项目将引入更有实力的龙头企业,除了能有效拉动经济发展,增加村民收入,还能带来更多的就业机会,为本村村民提供就业岗位,更深入地参与家乡的发展。
经过前期樵山新能源产业基地项目工作组入户宣传政策、解释疑虑,6月3日-4日,《西樵镇樵山新能源产业基地项目(联新)开发方案》率先对联社社区5个权属经济社开展入户表决,获得100%同意率通过;6月17日-18日,联新社区第二批权属经济社发动表决,获得100%同意率通过。据悉,此次表决涉及6个经济社(联新社区第一、第二、第三、第四、第六、第七经济社),约1200多名社员。
据悉,西樵镇樵山新能源产业基地项目以产业建设与城市融合为目标,重点发展新能源产业、智能装备制造等领域,重点引入氢能、动力电池、储能模组、新能源产业装备及材料等产业项目,打造成为集生产、研发、生活为一体的新能源+智能装备制造的多元化高端产业社区。
谋划“三旧”改造
南海蓄力构筑城镇空间格局
近年来,南海区大力实施全域土地综合整治,是“三旧”改造的探索者、实践者,为存量土地再利用树立了改革典范。2022年,南海区拆除村级工业园1.2万亩,新增改造3770亩、完成改造1801亩,启动旧村居改造项目37个3.4万亩,启动重点工改工项目42个1万亩,供应工业用地超6000亩,投入村改奖励资金7.77亿元。2023年,南海区还重点推介旧村居改造项目22个,面积约21783亩。
当前,南海区正在构筑“一主一副、两轴多片”的城镇空间格局。2023年,南海区蓄力推出25宗约2000亩住宅用地,涵盖禅桂核心区、广佛湾核心区、里水展旗峰、狮山南国桃园、丹灶翰林湖、西樵听音湖、九江儒林湾等诸多热门板块。
岭南春来早,奋斗正当时。2023年,南海区将锚定高质量发展,坚持制造业当家,增强城市更新(“三旧”改造)的信心和决心,从完善“三旧”改造政策体系、盘活低效国有产业用地、推行改造权公开交易、大力推动旧村居改造等方面谋划“三旧”改造。
近日,农业农村部联合国家发展改革委、财政部、自然资源部制定印发《全国现代设施农业建设规划(2023—2030年)》(以下简称《规划》),这是我国出台的第一部现代设施农业建设规划,对促进设施农业现代化具有重要指导意义。
《规划》以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持以稳产保供和满足市场多样化、优质化消费需求为目标,以优化现代设施农业布局、适度扩大规模、升级改造老旧设施为重点,以提高光热水土等农业资源利用率和要素投入产出率为核心,以强化技术装备升级和现代科技支撑为关键,持续提升现代设施农业集约化、标准化、机械化、绿色化、数字化水平,构建布局科学、用地节约、智慧高效、绿色安全、保障有力的现代设施农业发展格局,为拓展食物来源、保障粮食和重要农产品稳定安全供给提供有力支撑。
《规划》包括1个总体规划、4个专项实施方案,还有4方面重点任务、6大工程、5方面保障措施,对未来一个时期现代设施农业发展作出全面部署安排。具体如下:
01、4方面重点任务
明确建设以节能宜机为主的现代设施种植业
以高效集约为主的现代设施畜牧业
以生态健康养殖为主的现代设施渔业
以仓储保鲜和烘干为主的现代物流设施
02、6大工程
部署实施现代设施农业提升
戈壁盐碱地现代设施种植建设
现代设施集约化育苗(秧)建设
高效节地设施畜牧建设
智能化养殖渔场建设
冷链物流和烘干设施建设
03、5方面保障措施
明确提出强化组织领导
政策扶持
指导服务
主体培育
宣传引导
《规划》提出,到2030年:
全国现代设施农业规模进一步扩大,区域布局更加合理,科技装备条件显著改善,稳产保供能力进一步提升,发展质量效益和竞争力不断增强。
设施蔬菜产量占比提高到40%,畜牧养殖规模化率达到83%,设施渔业养殖水产品产量占比达到60%,设施农业机械化率与科技进步贡献率分别达到60%和70%,建成一批现代设施农业创新引领基地,全国设施农产品质量安全抽检合格率稳定在98%。
农业农村部将会同各有关部门以《规划》为指导,加强政策支持保障,推动实施一批重大建设项目,引导金融和社会资本加大投入,不断优化完善发展环境,加快现代设施农业高质量发展。
后排屏幕可能会脱落?
还有起火风险?
......
近日
国家市场监督管理总局
缺陷产品管理中心
发布最新车辆召回信息
本次,汽车召回信息中
法拉利&保时捷
宾利
一起来看下
法拉利
召回部分进口296 GTB汽车
日前,法拉利汽车国际贸易(上海)有限公司决定自2023年7月10日起,召回2022年9月21日至2023年4月13日期间生产的部分进口296 GTB(F171系列)汽车,共计188辆。
召回原因
本次召回范围内的车辆因燃油箱连接管与高压蓄电池保护盖接触,导致电偶腐蚀,严重时会造成燃油箱连接管上形成孔洞,可能引发燃油管中燃油泄漏,增加车辆起火风险,存在安全隐患。
处置措施
法拉利汽车国际贸易(上海)有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油箱连接管,以消除安全隐患。
召回 · 联系说明
法拉利汽车国际贸易(上海)有限公司将以挂号信等形式,通知相关车主召回事宜。用户可拨打法拉利汽车国际贸易(上海)有限公司热线:400-670-0828(固话或手机拨打均可),了解此次召回的详细信息。此外,也可登录网站www.dpac.org.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。
保时捷
召回部分进口911系列汽车
日前,保时捷(中国)汽车销售有限公司决定自即日起,召回2020年2月12日生产的1辆2020款911系列汽车。
召回原因
本次召回范围内的车辆由于生产过程中的工艺错误,车底护板个别焊接点没有进行连接,造成车身强度不足,在发生碰撞时可能会增加乘员受伤的风险,存在安全隐患。
处置措施
保时捷(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商,为召回范围内车辆免费检查车身上受影响的连接点并维修,以消除安全隐患。
保时捷(中国)汽车销售有限公司将以挂号信等形式,通知相关车主。用户可登录保时捷(中国)汽车销售有限公司官方网站或拨打免费客户服务中心热线:400-820-5911及授权保时捷中心电话,了解本次召回的详细信息。此外,也可登录网站www.dpac.org.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。
宾利
召回部分进口宾利飞驰系列汽车
日前,大众汽车(中国)销售有限公司决定自即日起,召回2020年11月3日至2022年12月17日期间生产的部分进口宾利飞驰系列汽车,共计3028辆。
召回原因
本次召回范围内的部分车辆由于生产制造原因,后排娱乐屏幕(位于两个前排座椅后部)的固定支架可能未被正确安装,在发生碰撞事故时屏幕可能脱出并造成人员伤害,存在安全隐患。
处置措施
大众汽车(中国)销售有限公司宾利品牌将通过授权经销商,免费为召回范围内的车辆检查两个前排座椅。如果发现屏幕固定支架朝向不正确则更换整个肩部框架(肩部框架包含屏幕固定支架),以消除安全隐患。
召回 · 联系说明
大众汽车(中国)销售有限公司将通过挂号信等方式,通知相关车主。用户可通过大众汽车(中国)销售有限公司宾利品牌客户热线:400-119-8880,了解此次召回的详细信息。此外,也可登录网站www.dpac.org.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。
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