广州市首只QFLP试点基金成功落地

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具体如何操作吧

01、哪些人可以办理？

1、佛山市内参保人；

2、已办理异地安置退休、异地长期居住、常驻异地工作的参保人。

02、如何"变更"选定医疗机构？

1、参保人可通过“粤医保”微信小程序申请线上办理。

进入“粤医保”微信小程序，点击“门诊选点登记”，阅读办理须知后进入选点操作界面，如仅选了1或2家医院，则仍是“新增选定”按钮；如已选满3家，“变更”按钮出现，后按照选点流程操作即可。

未选满三家医疗机构，

无“变更”按钮

选满三家医疗机构，

出现“变更“按钮

2、除了线上办理，参保人也可到现场申请办理。

①到各普通门诊定点医疗机构或驻院医管办，填写《门诊特定病种/普通门诊定点就医医疗机构变更申请表》申请办理。

②提供社保卡或医保电子凭证或有效身份证件到参保所属医保经办机构，填写《门诊特定病种/普通门诊定点就医医疗机构变更申请表》申请办理。

注意：

佛山市市内参保人以上3种方式均可，而已办理异地安置退休、异地长期居住、常驻异地工作的参保人则可通过“粤医保”微信小程序或到参保所属医保经办机构进行变更。

问：每年变更有次数限制吗？

答：有次数限制。年度可变更3次（变更1家为1次），最终保持至少1家基层医疗机构。

问：可以选定佛山市其他区的医院作为普通门诊定点医院吗？

答：可以选择全市范围内的定点医疗卫生机构作为普通门诊定点医院，选定的定点医疗卫生机构数量不超过3家，其中至少1家为基层医疗机构。

问：可以选点佛山市外的医院作为普通门诊定点医院吗？

答：不可以。但已办理异地安置退休、异地长期居住、常驻异地工作的参保人，可在备案地及参保地共选定不超过3家作为本人的普通门诊选定医院，其中至少1家为基层医疗机构，佛山市市外一级医疗卫生机构默认为基层医疗机构。

问：办理变更普通门诊定点医院手续后，会对年度的普通门诊的支付限额有影响吗？

答：办理变更普通门诊定点医院手续后，不会影响普通门诊的年度最高支付限额，变更后的支付限额为普通门诊统筹基金年度最高支付限额扣除年度内已享受统筹基金支付金额。

问：办理转诊手续后，需要办理选点变更手续吗？

答；办理转诊手续后，如有需要的，仍需办理普通门诊选点变更手续。普通门诊转诊手续与普通门诊选点变更手续为两个不同的业务。

办理普通门诊转诊手续后，自转出之日起30日内到非选定医疗卫生机构转诊有效。

办理普通门诊选点变更手续后，以后年度的普通门诊选定医疗机构则以变更年度12月31日生效的选定医疗机构自动接续。

人气走高 “流量”飙升

  据广州市统计局的最新数据，2023年上半年全市旅客运量达到1.42亿人次，增长70.7%，比一季度提升25.3个百分点。货运也呈现稳步复苏态势，铁路货运量持续保持两位数恢复性增长；水路、公路货运量上半年分别增长2.6%、1.2%。在客货同步恢复的带动下，上半年全市交通运输仓储和邮政业增加值增长7.2%，比前3年（2020年-2022年）的年均增速提升7.3个百分点。

   交通“流量”节节“狂飙”

  “您好，春运！伴随着一年一年游子归家匆匆的步伐，我在广州南站的第14个春运也匆匆而至。”今年1月18日凌晨，广州南站资深客运值班员王娟在朋友圈中记录下心路感想，“零时至6时，开行夜间高铁60多趟，900人以上的列车有17趟。从中央通道走过，看到拍照的情侣、妈妈怀里的婴儿、兴奋的小朋友，还有那红彤彤喜洋洋的灯笼，我的心里，漫过满足又欣喜的河流。”

  春运-清明-五一-端午，广州交通“流量”节节“狂飙”，早在春运就已初露锋芒。根据广州市交通运输局的数据，春运期间广州地区铁路、公路、民航、水路4种运输方式累计到发旅客3343.9万人次，同比2022年春运增长22.0%。到了清明假期，广州地区累计到发旅客88万人次，同比2022年增长219.5%。五一期间，广州到发旅客同比大增290.2%，几乎达到2022年的3倍，广州南站单日到发、发送、到达旅客量均创历史新高。端午假期，广州铁路运输已经基本恢复到2019年的水平，累计到发旅客270.8万人次。广铁发送旅客创历年端午新高。

  根据广铁集团提供的数据，今年上半年，广铁发送旅客达到2.6亿人次，先后缔造了“史上最火五一”和“史上最火端午”的客运高潮。广州南站上半年发送4282.8万人次，同比2022年增长83.1%；到达4288.8万人次，同比2022年增长90.1%。

  货运方面同样增速喜人，上半年广铁发送货物5632.5万吨，同比增长8.1%；共开行中欧班列760趟，同比增长7.2%，发送集装箱83116个标箱；集装箱海铁联运同比增长36.6%，高铁快运取得重大进展。

  人气活力回归 助推高质量发展

  交通“流量”的强势回归，是城市人气和活力的体现，后者也是城市高质量发展的基础。

  记者近日走访白云机场看到，清晨7时许，航站楼里的旅客就已络绎不绝，停机坪上一架架飞机陆续腾空而起。今年上半年，白云机场旅客吞吐量2893.67万人次，稳居国内机场首位，增长1.3倍；航空货运量增长7.4%。截至6月底，白云机场的单日国内客流已超过2019年同期水平。

  目前，白云机场经过机坪改扩建后，新增9个停机位，常态化可供过夜停放的客货机位总量已达到241个。今年以来，白云机场已新开广州往返青岛、南京、重庆、宁波等地的货运航线，今年还计划新增至少3条货运航线，每周至少增加45班次的货运航班。目前，广州白云机场已拥有超过60条货运航线，航空货运总量占粤港澳大湾区近三分之一，航线网络覆盖全球230多个通航点。

  今年上半年，广州港口完成货物吞吐量、集装箱吞吐量分别增长4.6%和3.5%。广州港集团集装箱吞吐量增速走在湾区前列，内贸集装箱继续保持全国第一。地铁交通方面，广州地铁线网上半年日均客运量807.3万人次，较去年同期增长19%。其中休息日日均客流量超700万人次，国内第一。广州也成为国内唯一一个休息日地铁日均客流上700万人次的城市。

  中共广州市委十二届六次全会指出，要持续强化中心城市门户枢纽功能，提升国际航空航运枢纽能级，建设世界级铁路枢纽和轨道体系，进一步提升城市能级和核心竞争力。烟火气回归之后，广州这座“流量之城”该思考的将是如何应对人气骤增后的变化，燃起“二次创业”奋斗激情，将城市“流量”转化为高质量发展的活力资源，以再出发的拼劲干劲闯劲全力推进中国式现代化建设的广州实践。

  展望下半年：

  可望全面赶超2019年水平

  当前正值暑运，广铁只用了27天时间，客流就突破了5000万人次。7月1日至27日，广铁共计发送旅客5115.3万人次，较2022年增加1967万人次，增长62.5%；较2019年增加551.6万人次，达到2019年的112.1%。继“最火五一”“最火端午”之后，又不出所料地迎来“史上最火暑运”。

  地铁客流持续高企，7月工作日日均客运量约980万人次，其中4天超1000万人次。3月以来，日均客运量已经连续4个月超850万人次，7月或创年内新高。照此趋势，今年地铁客运量有望重上30亿人次的大关。

  暑运62天（7月1日-8月31日），白云机场预计接送旅客超1100万人次。前16天累计接送旅客311.4081万人次，其中最高峰日接送旅客21.2616万人次，为2022年以来单日客流之最。

  广州下半年交通运输数据可望乘胜追击，全面赶超2019年的水平。