佛山禅城迎接今秋首批退役士兵回家
近日,禅城区2023年秋季首批退役士兵陆续抵达佛山西站、广州南站等站点。区退役军人服务中心、各镇街服务站的接兵工作小组和家属们根据到站时间,提前来到出站大厅迎接。
当天的高铁站内,大家手捧鲜花,拉着欢迎横幅,高举标语牌,热烈欢迎乘车抵达的退役士兵,第一时间送上家乡温暖。
据介绍,为做好2023年秋季退役士兵返乡迎接工作,禅城区及各镇(街道)退役军人服务中心(站)积极谋划、提前部署迎接退役士兵返乡相关工作,大力营造拥军、崇军、爱军的浓厚氛围。
石湾镇街道退役军人服务站积极链接社会资源,通过党建共建、政企延伸的模式组建2023年秋季接兵专属车队,并组织工作人员拍摄记录返乡温馨时刻,传递退役返乡的光荣和喜悦。服务站工作人员还送上了《致自主就业退役士兵的一封信》并进行详细说明,让退役士兵充分感受到贴心的服务、退役的荣光。
“我们在士兵退役返乡之前,通过电话沟通将返乡报到流程和须知传达到每一名退役士兵,并建了退役士兵报到群,随时解答他们的疑问,确保他们能及时、便捷办理报到相关手续。”石湾镇街道退役军人服务站负责人说。
“退伍不褪色,退役不褪志!接下来我会继续保持军人奋勇拼搏的状态,认真学习技能来充实自己,实现人生理想,为国家多作贡献。”祖庙街道退役士兵农华泉表示。
接下来,禅城区各级退役军人服务中心(站)站将继续为退役士兵提供“一站式”报到接收服务,让他们顺利处理社保关系转移接续、户籍办理、预备役登记等相关业务,并努力做好退役士兵复工复学、创业就业等方面的政策宣讲和服务保障工作,通过提供一系列便利暖心的优质服务,进一步增强他们的归属感、幸福感,让退役士兵能更好、更快地回归日常,回到地方再立新功。
石湾专车迎接秋季退役士兵光荣返乡
搭建优质平台 做好贴心服务
昨日(5日),禅城区石湾镇街道退役军人服务站在星海岸小区举行迎接退役军人返乡仪式,欢迎2023年秋季退役“四有士兵”梁炜聪光荣返乡,进一步增强军人军属荣誉感,营造全社会关心支持国防和军队建设的浓厚氛围。
当天,退役“四有士兵”梁炜聪从接兵专属车辆下来后,禅城区退役军人事务局副局长谢共荣向梁炜聪送上慰问品,并为其家门口悬挂“光荣之家”牌子,感谢其为国家奉献青春、为家乡争得荣光。谢共荣表示,禅城区为退役军人提供施展才华的广阔舞台,期待退役军人在人生新起点上,能有新作为。
“今天回来,和当兵入伍时一样高兴,感受到社会对军人职业的尊崇。”梁炜聪表示,将永葆军人本色,迎接新的挑战,做好预备役的准备,为家乡的国防事业作出贡献。
据介绍,为全力做好2023年秋季退役军人返乡报到工作,石湾镇街道退役军人服务站主动靠前服务,召开专题会议研究部署,制定详实接站方案。同时,携手佛山飞扬红旗汽车销售服务公司,通过党建共建、政企延伸模式,组建2023年秋季接兵专属车队,把迎接退役军人返乡工作打造成接兵工作新标杆,为退役军人谋福利、图便利,让退役军人切实地感受到来自社会各行各业的支持与关心,打造佛山退役军人系统一张靓丽的名片。
石湾镇街道退役军人服务站相关负责人表示,接下来将继续做好“一站式”服务,严格落实落细相关政策,主动宣传就业创业政策,搭建优质便利平台,带着感情和责任做好退役军人服务保障工作,为退役士兵尽快转变角色、适应社会提供最大的帮助。
为进一步保障港口码头集装箱作业和仓储安全,打击危险货物瞒报、谎报及夹带危险品等违法行为,近日,市港务局番禺分局联合番禺海事处、番禺海关、番禺边检等对广州市番禺莲花山番港货运有限公司码头危货集装箱进行随机开箱检查。联合执法人员按照开箱检查的程序和要求,重点检查了集装箱所载货物是否与舱单相符、是否存在夹带危险货物、是否存在货物谎报瞒报、外观形状是否良好、集装箱开箱前后铅封是否完好、集装箱单证内容是否齐全等情况。经检查,受检集装箱箱载货物与货物清单相符,未发现谎报瞒报以及夹带危险货物的情况。
下一步,市港务局番禺分局将继续加强与口岸部门联动合作,形成监管合力,加强辖区集装箱作业和仓储监管工作,从源头上杜绝谎报瞒报、普通集装箱夹带危险货物等违法行为发生,进一步保障港口码头集装箱作业和仓储安全。
禅城深入贯彻实施城市公共交通优先发展战略成效显著
近日,交通运输部官网发布“国家公交都市建设示范城市”名单,佛山位列其中。作为中心城区,禅城近年来深入贯彻实施城市公共交通优先发展战略,大力开展公交基础设施建设,不断提升公交服务便捷性、优化公交线网,在推进中心城区公交站场建设、公交站亭智慧化升级、加强公交轨道配套接驳等方面做了大量工作,实现各项指标均居全市首位。
发力基础设施建设 提高公共交通供给能力
为进一步加强公交站场、公交枢纽站等基础设施建设,禅城建设公交站场40个,并推进港湾式公交车站改造,新、改建道路同步配套建设港湾式公交停靠站,目前港湾式公交站比例达到33.48%,处于全市首位。
除了公交站场的建设,在构建高效便捷的公共交通网络上,禅城同样大下功夫。借助佛山地铁2、3号线开通的契机,禅城通过地铁周边公交站迁改、智慧化改造,建设公交站连接地铁站的风雨连廊、自行车停车廊,提升站点周边自行车道和非机动车道等措施,加快推进地铁+公交+慢行系统的公共交通出行一体化,提升居民出行便利度与幸福感。
同时,禅城还推进开设公交接驳地铁线路,新建或迁移地铁周边公交站点28个、新增公交高频接驳地铁专线9条,并在绿岛湖片区积极探索推出可线上线下支付、电召下单的个性化高品质响应式公交,实现居民出行“最后一公里”快速通达,构建起公交都市地铁为骨干、公交为基础、慢行为补充的公共交通绿色出行体系,为国家公交都市建设增色添彩。
坚持科技赋能 绿色发展底色成色更足
近年来,禅城大力推进智慧公交建设,围绕重点路段、重点区域,采用太阳能供电系统以及云广播、人流监测等新技术,完成253个公交站智能化改造,全区1631辆公交车全部安装安全智能设备,区内101个公交专用道监控点位也进行了用电升级改造,提高公交专用道户外用电设备安全性和维护便利性。
在公交治堵上,禅城也不遗余力进行探索,推进公交专用道建设,总里程数达到99公里,设置比率达到18.7%,超过公交都市创建要求。同时还精准匹配道路空间资源和公交车通行需求,建成全省第一批公交专用可变车道,结合LED显示屏等科技设施,使公交车在高峰期能够直接在公交专用道实现直行和左转,实现公交车和社会车辆“双提速”。
除此之外,禅城还基于现有公交基础设施、客流数据等,建成禅城区公交仿真平台,建立了禅城区公交线网评价指标体系与分析模型,可分析诊断禅城现状公交线网存在问题,提出线网优化的方向与策略。目前禅城公交线网密度系数为3.84,比2018年(3.2)提高20%,高于市级关于公交都市建设标准的要求(3.5),区2022年百公里客流强度为99.04人次,位居全市第一。
接下来,禅城区交通运输局将以深化国家公交都市建设为契机,按照“一站(地铁站)一方案”,制定具体优化方案,确保禅城地铁站与周边公交站点距离小于100米的占比达80%;加强运营组织管理,推进公交提质增效;利用大数据平台,加快公交社区模式发展,推动公共交通服务不断提质升级,公共交通保障能力不断增强,全力打造“全域通达、便捷顺畅、绿色安全、智慧高效”的“佛山之心”高品质公交。
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