福瑞泰克联手地平线发布新一代ADAS解决方案 智能驾驶“国潮来袭”
4月19日,中国领先的智能驾驶企业福瑞泰克与边缘AI芯片全球领导者地平线在2021上海车展联合发布搭载地平线征程2芯片的福瑞泰克新一代ADAS前视解决方案,代表“智能驾驶中国力量”的双方在L2+级别自动驾驶系统前装量产领域强强联手,未来将大幅推动中国汽车行业智能化进程加速,助力中国智能汽车为消费者提供更安全、更智能的驾乘体验。目前,福瑞泰克新一代ADAS前视解决方案已定点包括长安、五菱、一汽等行业头部车企在内的热销车型,并计划于今年下半年规模化量产。
福瑞泰克创始人及董事长张林博士表示:“中国汽车行业智能化的发展与需求正大力推动产业链的国产化进程,更先进的智能驾驶系统在市场上的推广将快速带动L2/L2+级自动驾驶技术成为主流,而高级别自动驾驶则具有长期发展潜力。新一代消费者对于汽车智能化方面的需求使行业必须朝向软件技术方面做出转型和突破。拥抱变化有机合作是时代所趋,可谓‘八仙过海,各显神通’。面向中国本土市场的自动驾驶解决方案为中国消费者带来了最新的智能化体验,我们很高兴这个解决方案能够实现顺利落地,未来在中国ADAS产品系列也将会更丰富。”
地平线创始人兼CEO余凯表示:“智能汽车将带领人类走向真正的人工智能终端时代,而基于汽车智能芯片打造的智能驾驶解决方案将成为未来汽车的核心。在智能化浪潮下,汽车产业链正面临前所未有的数字化变革,对软硬件融合能力的要求持续升级。福瑞泰克新一代ADAS解决方案落地,意味着双方技术融合取得重大突破,这也将加速推动智能汽车的普及。未来双方将进一步深化合作,地平线将基于汽车智能芯片、AI软件算法和开放工具链的底层技术能力,以开放的商业模式支撑产业链广大合作伙伴打造具有差异化的智能驾驶产品,打造开放共赢的产业生态。”
福瑞泰克基于大数据的智能感知与类脑计算,创新性打造的新一代ADAS量产系统更适合中国道路场景,更为灵活高效,可以实现优异的ADAS功能,具备可扩展性和易用性,可帮助汽车制造商应对不断变化的需求。该系统提供硬件、软件、开放栈、开放工具包和强大的生态系统资源,包括福瑞泰克先进的雷达、摄像头等传感系统,以及中央域控制器。在此系统量产平台上集成了福瑞泰克和地平线的软件应用程序,可实现全新迭代的ACC全车速自适应巡航、二轮车自动紧急制动、智能微避障及紧急车道保持等高级智能驾驶辅助功能。
作为福瑞泰克的战略合作伙伴,地平线从2015年成立之初就聚焦汽车智能芯片研发,是全球第一家AI芯片创业公司, 并于2019年发布中国首款车规级AI芯片征程2,2020年成功量产上车,成为中国唯一一家实现车规级人工智能芯片量产前装的企业。截止去年年底,地平线汽车智能芯片出货量超过16万片。2019年11月,福瑞泰克和地平线围绕高级辅助驾驶系统(ADAS)以及自动驾驶解决方案等重点领域达成合作,此次车展亮相的福瑞泰克新一代ADAS解决方案,意味着双方合作取得重大进展。
搭载地平线征程2芯片的福瑞泰克新一代ADAS前视解决方案,在视觉感知算法与摄像头规格上得到大幅度提升,视场角升级至100度,感光芯片提高到300w像素,超过1080p高清,实现前向探测功能包括ACC、AEB、LDW、FCW、LKA、ELKA、PA、TSR、IHBC等主动安全功能,提高驾乘人员和外部交通参与者的乘车安全性。新一代ADAS前视解决方案大量采用CNN等深度学习算法,在对行人、二轮车、道路结构信息、交通标识以及交通灯识别上大幅度提升识别能力和识别精度。
福瑞泰克新一代ADAS前视解决方案视觉能力得到大幅提高,满足大多数功能都可以用单摄像头(1V)替代原有摄像头加雷达(1V1R)的方案,在安全可靠的前提下,进一步降低系统成本。同时,极宽的FOV能让新一代ADAS前视解决方案更好的处理中国cut-in场景。在量产产品测试中,该功能获得客户的好评与认可,升级的像素可以让摄像头看得更清更远,留出更充分的时间对道路场景进行决策反应,使得整体功能更安全,体验更舒适。
与此同时,福瑞泰克正在同步研发更高级别量产级智能驾驶解决方案,其中L2.9级别域控制器平台将基于地平线最新一代征程3汽车智能芯片作为主要的视觉感知输入,能够支持前向8MP摄像头,侧视摄像头2MP,提供强大的前向感知性能和侧视感知。整个系统可以实现自动变道,自动上下匝道,高速公路互通等主要功能,可以为高速公路的长途驾驶带来安全和轻松的驾驶体验。
【关于福瑞泰克】
具备自主研发能力的全栈式自动驾驶企业福瑞泰克定位于打造智能汽车“感知决策执行”的智能化解决方案,基于深度学习的核心算法保证产品性能及量产基础,在国内形成研发、 测试、生产多位一体的业务布局,具有完整的供应链及工程能力,向汽车厂商及出行服务商推陈出新智能驾驶解决方案以及产品和服务。
截止目前已有超过10家车企的近40款车型正在采用福瑞泰克定制化的ADAS解决方案。凭借灵活、可靠的技术功能及高性价比的产品表现,福瑞泰克ADAS产品2020年累计出货超过10万套,今年更有望突破40万套,满足乘用车、商用车在不同场景智能驾驶系统需求增长的同时,打破固有市场格局,市场占有率快速提升。
4月21日,2021年度广佛全域同城化党政联席会议在广州召开。这是迈上社会主义现代化国家建设新征程后,两市共同召开的首场广佛全域同城化党政联席会议,对广佛全域同城化进行再部署、再推动,意义重大、影响深远。始于2009年的广佛同城,历经十二载,已进入发展黄金期,呈现出从局部同城为主向全区域、全领域、全过程同城深化,从硬联通为主向软硬联通结合深化,从市场推动为主向政府市场共同发力深化,从市际联动为主向更高层级推动深化的“四个深化”特点。广佛全域同城也成为全国区域合作典范,为中国城市一体化发展探索创造出众多具有可借鉴可复制可推广的实践经验。当前,全国各地都市圈建设进入提速期,广佛同城依然保持领先优势。2020年,广州GDP超2.5万亿元,佛山GDP超1万亿元,一个“广佛超级城市”傲立于世。在粤港澳大湾区建设中,广佛全域同城将在“十四五”期间迈向更高层级,迸发出更加强大的能级能量。
俯瞰南海三山新城高铁公园,远处的广州南站清晰可见。
海陆空全方位衔接
交通基础设施走向一体化
广东人常说,路通财通。对于广佛而言,交通互联互通一直是两地合作推进工作的首位。为配合亚运会举行,全国第一条跨市地铁广佛线在2010年正式开通,将广佛市中心连了起来。时至今日,广佛线成为全国最繁忙的跨市轨道交通线路之一,日均客流达54万人次,年均增幅高达20.5%。以广佛线为标志,两市拉开推进交通一体化的序幕,跨过一个又一个里程碑。如今,一条线变成了一张网、一票通,轨道交通无缝对接,未来已规划轨道通道30条,其中城市轨道18条,国铁、城际12条,加速两市中心、副中心高速直连。其中,广州地铁7号线西延段和佛山地铁2号线一期计划今年底前开通试运行;佛山经广州至东莞城际、广佛环线城际佛山西至广州北段、佛山地铁11号线计划于今年动工建设。
2021年3月18日,广佛环线佛山新城——北滘段。
两市加快推进高快速路及交界地区路网建设,骨架路网建设不断完善。仅2020年以来,广佛全域同城交通运输领域就取得显著效果。路桥方面,新增海华大桥、番海大桥等3座跨市大桥,目前两市衔接主要道路达30条,在建项目有3个。铁路方面,已建成衔接地铁和城际铁路3条,在建3条,筹建5条;公交方面,已开行95条广佛公交线路,基本实现毗邻区域公交全覆盖。繁忙的交通背后,是两市居民的频繁往来。数据显示,广佛跨城日出行量超过163万人次,相当于一个中等城市的人口规模,分别占广州、佛山对外出行总量的45%、63%。在空间距离上,佛山人与广州人早已没有你我之分。除了陆上交通基础设施,广佛在水路、航空等领域的合作也快马加鞭。港航方面,目前广州港南沙港区开通至佛山港各港点的集装箱驳船“穿梭巴士”航线7条,去年完成集装箱运量12.5万标箱,广佛江海联运体系逐步完善。而广州、佛山、中山合作共建的广州南山港区四期自动化集装箱码头,广州港集团投资建设的佛山港高明港区高荷码头工程计划明年建成。航空方面,国家民航局批复佛山市高明区更合北场址作为佛山新机场推荐场址,与广州白云机场共同形成国际航空枢纽。海陆空的全方位衔接,让广佛空间距离不断缩短。放眼全国城市融合案例,广佛交通基础设施一体化程度之高实属罕见。面向未来,完善轨道交通线路网建设、带动广佛都市圈发展,仍是广佛同城再深化的主要方向。去年广佛联合印发了《广佛两市道路衔接规划修编》,规划至2035年,两市衔接道路由现状30条提升至80条,形成以广佛为中心辐射湾区的“两环二十四射十七联络”骨架路网布局。
聚力打造四个万亿产业
广佛科创融合格局再升级
从同城到全域同城,广佛交通一体化在升级,产业协作合作也在升级。数据最能佐证,“十三五”期间两市实施产业协作项目31个,互相投资企业达4291家,企业“总部-分支”联系数量达2500多家,共育产业平台30个,对整个珠三角乃至大湾区发展影响深远。广佛在各自产业领域各具优势,推动两市在制造业领域的分工合作日益明显,产业关联度进一步增强,形成优势制造业链条互补。比如,广州钢铁、石化等基础产业为佛山家电、机械装备制造、塑料制品等轻工业提供生产原材料;佛山则通过对原材料的加工,一方面借助广州及其广大的经济腹地,为其家电等轻工业拓展消费市场,另一方面为广州配套汽车零部件等上游产品。广佛产业合作的另一张王牌则是“广州服务+佛山制造”。目前,广佛两市生产性服务业多层次协同发展不断加强,在金融保险、商务、中介服务等现代服务业发展合作领域日益紧密,为广佛两地产业协同发展提供金融支撑。尤其是依托广佛线强势崛起的千灯湖金融高新区,承接了广州金融服务外溢,吸引众多金融机构进驻,成为以金融服务佛山制造的典范。
三龙湾高端创新集聚区。
随着广佛同城深入,“广州创新大脑+佛山转化中心”创新驱动的发展格局被提上了日程,这是对“广州服务+佛山制造”模式的再升级。2019年,佛山举全市之力打造三龙湾高端创新集聚区,肩负起佛山打造广佛极点核心、立足湾区的门户、吸纳创新资源平台的重任。2020年,广佛签署协议合力共建高质量发展融合试验区,打造包括广州南站-佛山三龙湾-广州荔湾海龙片区在内的1个先导区,以及荔湾-南海、南沙-顺德、白云-南海、花都-三水试验区等4个片区,推动两市在各个领域实现全面互联和深度融合。依托新的平台,广佛瞄准更高目标,以大湾区建设为契机,协同开展先进装备制造、汽车、新一代信息技术、生物医药与健康等四个万亿级产业集群建设。
目前,先进装备制造、汽车等两个产业总产值已超2万亿元。与此同时,广佛打破传统招商引资相互竞争的模式,共同策划举办广佛两市系列品牌招商活动,以逐步一体化的营商环境优势,向全世界企业抛出橄榄枝。接下来,两市还将探索广佛产业协同发展“链长”工作机制,深入推动先进装备制造等四个万亿级产业集群共建,着力打造世界级产业集群。
携手践行绿色发展理念
宜居宜业宜游生态圈加速成型
潺潺流水,一艘画舫徜徉在里水河……依水而建,南海里水河艺术河畔坐落文化馆、花艺馆等建筑,白天安静闲适,晚上人气十足。2016年,广佛跨界河涌整治重点工程里水河流域治理项目启动,通过系统治理,一河两岸优美景观重返居民视线。里水河的蜕变,是佛山“一河一策”治水模式的缩影。如今,一河一策,流域治理,已成为广佛跨界河流治水模式的关键词。过去十多年来,广佛携手保护区域水环境,重点推进广佛跨界河涌治理,已取得阶段性成果,基本消除劣Ⅴ类水体。两市6条城市建成区黑臭水体整治提前2年实现整治目标。同时,建立健全珠江水域日常保洁机制,探索保洁工作社会化。西江饮用水源保护区内企业搬迁历史遗留问题也得到了妥善解决。
佛山:以水为主线,系统打造生态廊道。
一方碧水,只是广佛区域生态环境改善的一个侧面。
近年来,两市联合整治空气污染,分别制定了空气污染综合整治实施方案,携手推进区域空气环境治理,让人民群众呼吸到更加新鲜的空气。走在南海林岳西二村宽阔的村道上,在村里住了30多年的村民郭灼斌欣喜地发现,空气里不再是从家具厂飘来的刺鼻气味,而是弥漫着潮湿泥土的气息。“以前村子附近零星分布着家具厂,常闻到类似天拿水的味道,现在空气清新了。”郭灼斌说。
防治机动车尾气污染,是空气治理的关键一环。在黑烟车电子抓拍系统里,一辆蓝色大货车拖着“黑尾巴”出现在佛山广和大桥上,系统便立刻将货车冒出的黑烟用红线圈起来,并用蓝色的方框将这辆车定格下来。通过电子抓拍系统,佛山严格开展机动车排气污染执法。加强新车源头污染控制,广州、佛山均从2015年12月31日起执行了机动车国V排放标准。两市通过严格营运车辆年审、落实营运黄标车“只出不进”、站场监管、提前报废奖励、异地黄标车电子警察抓拍执法等措施有力推动黄标车整治。此外,两市不断优化完善区域环境监测网络,协同推进水环境质量监控网建设,确定了跨界流域监测断面、监测项目、监测频次、监测方法,相互通报跨界断面水质监测数据。推动空气质量数据联网,广州市麓湖、花都师范,佛山市惠景城、金桔咀等多个监测点加入两地大气自动监测数据共享。
流水清,碧天长,一个环境更加优美的优质生态圈正在广佛区域构建。
扎实推进重大民生工程
公共服务打破“边界”同城共享
几年前,广州人黎嘉明和父母从广州搬进了南海桂城灯湖社区的中海锦城小区,从小区乘坐广佛地铁去广州上班。“地铁就在家门口附近,出行十分方便。”随着广佛全域同城化加快推进,得益于广佛地铁的开通,大量在广州工作的人涌向佛山居住。数据显示,当前,约有百万广州人选择在佛山居住,每天乐享便捷的“同城”生活。“广佛候鸟”增多,政务跨城通办的需求应运而生。2014年,南海率先以“市民之窗”自助服务终端为突破口探索广佛通办,开创了国内跨市政务通办的先例。桂城居民何女士任职的企业要在广州荔湾开设分店。她来到南海行政服务大厅为新店办理食品经营许可证,短短几分钟就完成了递交资料、视频实时审核等全部流程。“没想到这么方便。”何小姐说,以往企业办事人员需要到荔湾区才能办理这项业务,比较麻烦。如今可直接在南海办理该事项,极大节约了企业的时间和人力成本。
近年来,广佛共同推进政务服务“跨城通办”,开展“24小时”全天候跨城服务,铺设自助服务终端近1600台,上线1711项便民服务,涵盖公安、公积金、社保、工商、公共服务等多个部门医疗服务体系共建共享。公共服务同城是广佛两市开展的一项重大民生工程和民心工程。截至2018年底,两市公共服务逐步实现互惠共享,可跨城通办的政务服务事项涉及1426件。当前,广佛“教育同城”也正加速推进。佛山平等提供义务教育学位保障,让大量在广州工作、佛山居住类群体子女在佛山就读。同时积极推动广州高等院校赴佛山办学。两市文旅合作不断加速,启动公共图书馆“广佛通”合作项目,实现读者证互认、文献资源互通。共享体育场馆和赛事活动资源,93家佛山场馆、超过500家广州场馆上线广州“群体通”平台。
接下来,两市将进一步加强公共服务领域的协作和资源共享。深化就业及社保对接,促进人才资源在广佛区域内的无障碍流动和优化配置。密切两地文化体育交流,完善社会治理协调机制,推广荔湾—南海政务同城化的先进经验,让人民群众有更多获得感和幸福感。
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两市听取广佛全域同城化“十四五”规划编制情况报告
力争2025年实现新跨越
4月21日举行的2021年度广佛全域同城化党政联席会议,听取了关于《广佛全域同城化“十四五”发展规划》编制情况的报告。
按照两市市委、市政府的工作部署,两市发改部门于去年6月牵头启动了规划编制工作,主要按照三个方面原则编制:一是注重与上位规划紧密衔接,同时加强两市“十四五”规划衔接。二是体现全域同城化深度融合,在空间布局上,将广佛全域作为一个超级城市来整体谋划;在协同发展领域上,重点从基础设施联通、创新驱动协同、产业协作共兴、生态环境共治和公共服务共享5个方面作统一部署;在体制机制上,着重强调创新协商合作机制、健全规划协调机制、强化政策协同机制和完善社会参与机制。三是突出以项目和平台建设为抓手,确保规划能够落到实处。其中,《规划》强调以建设广佛高质量发展融合试验区为抓手,率先探索广佛各领域的深度融合。
《规划》还明确了指导思想、基本原则、总体定位和发展目标,主要涉及共绘同城化发展空间格局,共建互联互通的基础设施体系,共促合作共赢的创新驱动发展,共兴协作互补的现代产业体系,共塑绿色低碳优美的生态环境,共享互惠互通的公共服务等内容,力争到2025年,广佛全域同城化实现新跨越,能级量级显著提升,基础设施互联互通显著加强,生态环境显著改善,公共服务便利共享显著进步,继续在全国同城化发展中走在前列。
两地研究深化广佛荟设计组织方案
广佛荟项目是由两市共同规划、共同建设、共同投资运营的跨区域标志性工程,是两市深入落实省委、省政府关于推进广佛全域同城化、实现广佛高质量发展融合的引领项目。该项目位于佛山三龙湾与广州番禺交界拟进驻的开放性大学用地范围内,毗邻广州南站,是横跨陈村水道的城市综合体建筑。项目集交流、会议、展览、商务、酒店、商业配套等功能为一体,主要服务于广佛高质量发展融合试验区启动区整体需求。目前,两地相关部门研究深化广佛荟建筑概念性方案设计及周边地块城市设计,开展后续设计工作。广佛荟项目投资建设主体是广佛投资发展(广东)股份有限公司。筹建至今,该公司积极推进广佛荟项目国际竞赛、前期策划等相关事项,拓展片区开发、智慧城市、文旅合作等业务。
4月20日,佛山市住房公积金管理中心发布关于调整缴存职工提取住房公积金支付房租办法的征求意见公告。意见稿拟增加职工需在本市连续足额缴存满3个月这一提取条件,额度变化为全年7128元。
提取条件:职工需连续缴存满3个月
租房提取条件方面,职工需要在佛山连续足额缴存住房公积金满3个月,且本人及配偶在佛山无自有住房且租赁住房的,可提取夫妻双方住房公积金支付房租。
额度变化:租住商品住房可提取额度最高为7128元
租房提取额度方面分为两种情况:
一是租住公共租赁住房的,按实际房租支出金额提取,房租支出金额按职工提供的租金缴纳证明核定,职工需在房屋租赁合同确定的首租月起12个月内申报,超过12个月申报的,只能按申报当年(自然年)的1月份起计算提取额。
二是租住商品住房的,最高提取额度按住建部门公布的住宅指导租金标准的55%乘以公租房建造标准(建筑面积60平方米,个人为30平方米)确定。每次最多可提取当前提取年度的额度,不往前追溯。每次租房提取后个人住房公积金账户余额不少于500元。每年7月1日前,管理中心根据住建部门公布的最新住宅指导租金标准,向社会公布当年度的最高可提取额。
租房提取每间隔一年可提取一次,提取时须明确租赁时间段。提取公积金需出示相关材料:租住公共租赁住房的,提供房屋租赁合同和相关管理部门出具的租金缴纳证明;租住商品住房的,提供提取人及其配偶在本市的无房产证明。
意见稿附上了2021年度(2021年7月至2022年6月)租住商品住房可提取额度最高为7128元(36元/平方米/月×55%×30平方米×12月)。
对比此前政策,2020年5月27日佛山公布的2020年度(2020年7月1日至2021年6月30日)租房提取标准为,住房建筑面积最高不超过144平方米(或套内面积120平方米),每平方米租金标准最高不超过35元/月。超出上述标准部分,由个人承担,即最高每年每人可提取60480元(35元/平方米/月×144平方米×12月)。
2020年度无房提取个人住房公积金标准为,面积按公租房建造标准(建筑面积60平方米)确定个人为30平方米;每平方米按租房提取住房公积金最高标准(35元/月)的55%核定。即:每年可提取额度最高为6930元(35元/平方米/月×55%×30平方米×12月)。
意见稿称,上述调整举措是为进一步规范租房提取,加强住房公积金制度对中低收入人群的保障,体现住房公积金制度的公平性,更好地实现住房公积金制度对租购并举住房制度的支持。
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