全路况代步车!“潜力神车”东风EX1剑指代步车市场
从去年开始,随着某MINIEV的爆红,代步车市场这个新兴的汽车细分市场逐步得到行业和公众的关注。与此同时,这个市场目前还处在初步发展阶段,一些问题也开始显露,例如产品安全及便利性等。不过,这个市场因为蕴藏着巨大的潜力,许多品牌对这个潜在的“蓝海市场”跃跃欲试,强势切入,尤其是国内的一些自主品牌,面对新的蓝海市场,东风集团旗下自主新能源品牌:东风EV强势出击,将凭借EX1切入代步车领域。
据悉,上海车展前夕,东风EV将向市场重磅推出EX1纯电车型,售价45700元起,直指代步车市场。虽然东风EX1并不是全新车型,但是东风对其在代步车市场的表现十分期待,并定位其为“全路况代步车”。东风EV方面表示,这款车型是在对代步车市场及消费者进行深入研究后优化推向市场的,它将解决目前代步车市场已有车型存在的一些问题,更重要的是,东风EX1将更好满足代步车消费群体的消费需求。
众所周知,在目前的代步车市场领域,最火的莫过于五菱宏光MINIEV了,它凭借着超高的性价比深受中国消费者喜爱,但其实东风EX1比宏光MINIEV性价比更高,它拥有更好的用车便利性、更高的颜值、更大的空间、更多的配置以及更长的续航里程等优点,是家庭代步出行的优选车型,一款能实现全路况的代步车,无论是城市道路、乡村道路、高速公路或者是拥堵路面,它都能轻松面对,堪称是日常代步的“全能王”!接下来就让我们一起去了解一下这款潜力神车吧!
说实话,提起东风EX1这款车,或许很多小伙伴会有点陌生,不过这也可以理解,毕竟这是一款去年12月才推出的新车,但好在酒香不怕巷子深,一旦当你深入接触这款车后,你会发现东风EX1是真的很香,至少在它这个级别中是“一哥”般的存在!
首先,东风EX1在外观上算是“霸气十足”,前脸使用了多边形前格栅以及贯穿式的单幅装饰条,两侧大灯组与之相融合形成了一体式设计,这种造型为新车增添了一份动感;而车身侧面则使用了大面积的黑色轮眉以及很粗的车门黑色防擦条,让车辆整体看上去更像是一辆硬派小SUV,如果不看车标你很难想象这是一辆新能源汽车。个人觉得这种设计造型非常耐看,一切从简却并不呆板,非常讨喜。另外车身颜色还提供了典雅白、晨风蓝、宝石红三种可选,满足不同消费者的购车需求,你想要的它都给你准备着!
此外,在空间上东风EX1也有着明显的优势,五门四座的结构布局相比宏光MINIEV的实用性更强,而其3732/1579/1515(mm)的车身尺寸和2423mm轴距,更是保证了车内乘客的乘坐舒适性,最值得一提的是,东风EX1拥有150mm的离地间隙,可以轻松通过坑洼积水等复杂路况,让你驾驶如履平地,真不愧是一款全路况代步车。
当然了,作为一款优秀的SUV车型,除了拥有时尚大气的外观外,内饰设计自然也是要与众不同的。东风EX1的内饰走的是简约风格,采用了很多诸如撞色、复古的设计元素,整体看上去充满活力,非常符合年轻人的审美。
在配置方面,东风EX1更是非常有诚意,它全系标配了主副驾安全气囊、胎压报警、遥控钥匙及手动空调;除入门级车型外,其余版本还拥有8英寸触控液晶屏、语音识别、车联网,甚至是OTA升级功能;而如果愿意多花点钱买顶配的话,甚至连LED大灯、皮质座椅均有所提供,几万元的车却有着几十万元车的配置,不得不说这厂家是真大气啊!
不过购买一辆新能源车,消费者最大的担忧还是续航问题,就我个人而言,一直觉得宏光MINIEV最短120Km,最长170Km的续航里程还是不太够用,偶尔有点急事这续航里程着实让人束手无策。但东风EX1却很好地解决了这个顾虑,其搭载了一台最大功率为45马力的永磁同步电机,电池是容量为26.8kWh的三元锂电池,NEDC续航里程可达301KM,并且还支持快充模式,充电从30%至80%只需要30分钟,打个盹又可以扬帆起航了,这样的新能源车是不是用得很放心?
除此之外,东风EX1用的还是源自雷诺-日产联盟的技术,因此实际驾驶时不仅车辆启动快而且速度平稳,最为关键的是安全性还得到欧盟认证,再加上新车标配的四层十重电池安全防护设计,其在安全性上明显高于同级新能源汽车。又安全、又便宜、又好用,就这么一款高性价比的代步车,你还没有心动吗?
佛山将推动智慧交通工程。
《佛山市推进新型基础设施建设行动方案(2020—2022年)》(以下简称“方案”)已于3月26日正式印发。近日,佛山市发改部门就该方案进行了全面解读。据介绍,到2022年,佛山将初步形成以新发展理念为引领,以科技创新为驱动,以信息网络为基础,支撑数字转型、智能升级、融合创新的新型基础设施体系。明年,佛山全市将建成5G基站1.5万座、实现全市中心城区和重点镇街5G网络全覆盖,并培育不少于50个工业互联网应用示范项目,同时推动工业互联网平台建设,带动2万家企业“上云上平台”。
聚焦新基建
四个方面分类 19项重点任务
从长远来看,新型基础设施建设将有助于释放佛山经济增长潜力,改善民生福利,成为推动经济高质量发展的重要引擎。为此,佛山市发展改革局会同市工业和信息化局、市科技局等相关单位,在充分调查研究和听取意见建议的基础上,研究编制了本次方案。
方案提出,到2022年,初步形成以新发展理念为引领,以科技创新为驱动,以信息网络为基础,支撑数字转型、智能升级、融合创新的新型基础设施体系,在工业互联网和物联网体系建设、信息技术运用、配套产业培育等方面走在全省前列。
在此基础上,佛山根据三类新型基础设施不同特点,结合本地产业发展实际,提出分别建设泛在互联、高效可靠的新一代信息网络体系、打造高水平创新基础设施、构建全国领先的工业互联网和物联网体系、构筑支撑城市治理智慧化的公共数字基底和培育新型基础设施配套产业集群五大行动目标。方案从信息基础设施、创新基础设施、融合基础设施、新基建关联配套产业四个方面分类提出了19项重点任务,引领佛山实体经济转型升级,激发发展新动能。
权威解读:新基建行动,为佛山带来什么?
5G:明年全市中心城区将实现全覆盖
在新基建中,高水平建设5G网络是重中之重。本次方案着眼佛山信息网络基础,提出了构建泛在互联一体化网络发展方向,明确了高水平建设5G网络、加快构建工业互联网体系、推动移动物联网深度覆盖等3项工作任务。
为此,佛山将加强基站规划布局建设,编制全市5G建设规划,持续推进各区中心城区、交通枢纽、政府部门、产业园区和重要园区等重点区域5G网络覆盖,推动5G在产业发展、社会管理、民生服务、文化娱乐等领域的广泛应用。按照计划,到2022年,全市建成5G基站1.5万座,5G用户数400万户,全市中心城区和重点镇街实现5G网络全覆盖。
另一方面,佛山还将加快推动工业互联网建设,培育发展行业标识解析二级节点,加快工业互联网标识应用推广,以及加快腾讯工业互联网粤港澳大湾区基地等重点载体建设。同时,推动工业互联网与制造业的深度融合,围绕佛山先进装备、陶瓷、五金、家电等特色产业集群,培育不少于50个工业互联网应用示范项目,以标杆示范带动行业优化升级。并且,佛山还鼓励搭建工业互联网公共服务平台,计划推动2万家企业上云上平台,支持行业龙头、工业互联网服务商等企业深挖行业需求,以产业链为纽带,实现龙头带动产业链数字化升级。
交通:中心区交通信号联网达95%以上
在本次新基建行动中,佛山将实施11项智慧工程,推进融合基础设施建设。其中包括打造智慧能源、智慧交通、智慧城市、智慧物流、智慧医疗、智慧教育、智慧农业、智慧水利、智慧环保、智慧应急、智慧文旅11项智慧工程。
在智慧交通领域,佛山将推动全市“数字道路”建设,打造涵盖道路建、管、养等全生命周期管理业务的数字化公路体系;加快对道路交通设施的智能化升级改造,推进智慧交通灯、智慧停车引导、智慧立体停车等智慧交通措施广泛运用,构建信息化现代交通体系;推动ETC智慧城市应用先行示范区项目落地实施。
在公共交通方面,佛山将加大全市公共交通设施信息整合,面向社会开放提供多样化公共停车、公共交通等信息服务。同时,推动市级交通信号配时优化中心建设,建立市级交通信号控制优化应用平台,建立市区联动的单点信号自动优化、干线连贯流信号协调自动优化、区域连贯流信号协调优化三位一体的交通信号智能优化体系。按照计划,到2022年,佛山将实现中心城区交通信号联网率达到95%以上。
产业:
培育新型基础设施
配套产业集群
如何依托新基建,推动佛山产业发展,佛山市发改部门在解读中透露,佛山将加快发展关联产业,培育新型基础设施配套产业集群。方案提出,将在数字产业化、产业数字化的进程中,充分发挥佛山制造优势,加快培育发展与新型基础设施建设软硬件高度关联的相关产业、培育推动平台应用及信息服务产业等,推动新型基础设施相关产业“成群成链”。
为此,佛山将推动一批半导体晶圆项目建设,发展芯片设计、制造、封装测试等集成电路产业;加快中国(佛山)电子通信产业园建设,发展5G元器件、终端配件等上下游产业;高标准建设佛山南海电子信息产业园,发展光电子、分立器件、传感器等电子元器件产业。
提质建设广东(佛山)软件产业园、南海软件科技园,做大做强工业软件,打造工业嵌入式软件、应用软件、管理软件和软件外包等软件产业集群。同时,加强人工智能、虚拟现实关键技术研发,大力推动人工智能在政务、产业、社会治理等领域的应用,以规模化应用促进人工智能产业发展。
此外,佛山还将积极推进“5G+工业互联网”融合创新,加快美的厨电省级“5G+工业互联网”应用示范园区建设,打造一批“5G+工业互联网”示范工程;鼓励传统商贸流通企业平台化发展,进行线上线下融合销售模式创新,探索发展协同经济、无人零售等新业态;优化平台经济发展政策环境,健全以信用监管为基础的平台监管机制,提高“以网管网能力”;支持数字化解决方案供应商、软件服务商、信息服务商以及运营商等机构联合提供全方位的新型基础设施运用解决方案,探索服务中小企业的综合运营服务模式,让中小企业充分参与和享受新型基础设施建设红利。
高明将新增一个电商综合产业园。记者今日(13日)获悉,佛山乐华鸿远电子商务有限公司(下称“鸿远电商”)与西江产业新城就“鸿创电商综合产业园项目”正式签约。据了解,该产业园位于三洲片区,总投资约14亿元,分3期进行建设,首期竣工后预计引进20家企业,力争年底试运营。
西江产业新城相关负责人介绍,鸿创电商综合产业园将分3期进行建设,总投资约14亿元,由鸿远电商负责租赁厂房及承接项目厂房开发利用,具体落实项目投资、建设、运营等。
鸿创电商综合产业园将盘活原高明精工发品厂地块,图为地块现状。刘嶒摄
其中,一期预计投资1亿元,将盘活原高明精工发品厂地块,占地约12000m²,内设餐厅、健身房、户外篮球场、停车场、人才公寓等,计划打造一体功能化产业园区。在一期竣工后,预计入驻园区企业20家。
二期将对园区进行智能化升级改造,预计累计引进企业100家,可提供近2000个就业岗位;三期将联合相关部门,启动周边环境、生活配套设施建设,完善园区及周边配套设施。
鸿创电商综合产业园将盘活原高明精工发品厂地块,图为地块现状。刘嶒摄
鸿远电商中心总监张建中介绍,在园区外观规划上,将尽可能保留园区历史感,以相对复古、新旧结合的形式,对现有建筑(原高明精工发品厂老砖建筑、混凝土建筑)做全新外立面设计改造和园林改造。
在园区业务规划上,将有鸿远平台电商内循环、本地企业集约电商、对外赋能的创业平台电商3个方向的业务规划。具体而言,鸿远电商将以产业园作为公司总部,将自身业务导入园区形成自循环体;同时还将开放部分园区引入电商产业所需配套资源,如广告设计、咨询服务等领域企业,打造电商产业集群;并在园区内设众创空间,全力打造电商孵化平台。
鸿创电商综合产业园效果图。企业供图
目前,产业园正在报建阶段,力争今年上半年动工,预计最快年底可试运营。张建中说,产业园正式运营后,以产业园区为中心,未来或将增加办公综合体、仓配服务体、商业综合体等配套,进一步提升园区环境,助力高明电商行业发展。
鸿创电商综合产业园效果图。企业供图
2017年,高明首个电子商务园区——犀头创意产业园开始动工,目前企业入驻率超95%;去年8月,高明首个跨境电商站场落户珠江码头,为高明及周边地区跨境电商直购客户提供便捷的通关场所。从企业的角度,作为电子商务平台,佛山众塑联供应链服务有限公司入选工业和信息化领域电子商务第三批试点单位;佛山市普赞农业有限公司、广东溢达纺织有限公司等企业纷纷尝试电商转型,在区内逐步形成了生产、销售、仓储、物流全产业链条。
区经济科技促进局相关负责人表示,接下来,高明将加强支持企业提升电子商务创新能力,推动新技术开发与应用,积极探索商业模式创新;重点培育众塑联工业电商平台,推进互联网经济从消费电商领域向工业电商领域不断拓展,同时推进“5G+工业互联网”园区,通过产业集聚信息化发展,共同推进先进制造业高质量发展。
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