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我国首艘液化天然气运输加注船“海洋石油301” 在广州投入使用

时间:2022-11-18     人气:562     来源:广州日报     作者:
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  记者从中国海油获悉,日前,我国首艘液化天然气运输加注船——“海洋石油301”在广州改造完工并正式投入使用,为我国海上液化天然气船舶提供灵活的加注服务。

  “海洋石油301”原为液化天然气运输船,总长184.7米,型宽28.1米,可装载3万立方米液化天然气。通过增加气体燃烧装置、船对船加注系统、再液化装置等关键设备及配套安保系统、消防系统、自动化系统、船体舾装等,实现了加注功能,其中液化天然气加注系统、燃气燃烧装置等多项技术为国内首创。

  据中海油能源发展股份有限公司采油公司副总经理张振翔介绍,改造后的“海洋石油301”设计加注能力达每小时1650立方米,可为大型集装箱船、双燃料矿砂船、双燃料散货船、原油船、汽车滚装船提供液化天然气燃料加注服务,是全球最大液化天然气运输加注船。

  此前,国务院印发了《2030年前碳达峰行动方案》,重点实施“碳达峰十大行动”,其中明确提出交通运输绿色低碳行动,推动运输工具装备低碳转型。

  与此同时,随着国际海事组织对新造船碳排放的要求越来越高,而使用LNG可以降低近25%的碳排放量,目前LNG已经成为替代燃油作为船用燃料的首选。LNG加注是燃料水上供应链的关键环节,目前LNG燃料水上加注方式总体上可分为槽车加注、岸站加注、趸船加注、加注船加注。LNG加注船更适用于大宗加注,技术上可实现在船舶装卸货过程中同步进行加注作业,对繁忙港口、大型船舶无须进港即可完成燃料补给。

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