高明区云勇公路预计7月底基本完工!
据高明区交通运输局消息,作为高明一条重要生态旅游通道公路,云勇公路已进入路面沥青摊铺阶段,预计7月底基本完工。
云勇公路于2019年12月底动工,起点与高明大道平交,与广明高速明城出口顺接,路线沿规划线位自北向南延伸,通过新建以及旧路扩建方式进行改造,全长约12.95公里。道路等级为二级公路,设计速度为每小时60公里,设双向四车道,采用沥青混凝土路面结构,路基宽度17.5米。
云勇公路与广明高速、高明大道、国道G359等高快速路交接,沿线串联陌上花开生态修复公园、鹿洞山林场、云勇国家森林公园、明阳村等,沿线自然、人文资源丰富,森林景观突出,是一条可将优势资源串联转变成发展资本的重要廊道。
高明区交通运输局有关负责人表示,云勇公路建成后,高明大道明城高速出口至云勇森林公园路程将由13.8公里缩短至10.4公里,时间由约30分钟缩短至约12分钟。
值得关注是,云勇公路作为佛山市重点建设项目,项目还途经国家级森林公园——云勇森林公园。随着云勇森林公园的的改造提升及环保科技小镇的建设,该片区的交通量需求势必大幅增长。因此,云勇公路的建设将有助于发展区域经济,进一步助力高明西部乃至佛山西部参与大湾区建设发展,对助推全区全域高质量发展有重要意义。
佛山三水云东海
龙卷风强度为EF1级
7月4日下午,三水云东海龙卷风发生后,佛山市气象局、佛山市龙卷风研究中心、三水区气象局第一时间派出工作人员赴现场开展调查。
据佛山市气象台通报,经询问现场目击者及分析周边气象观测资料,确认7月4日15时30分前后,三水区云东海街道附近发生EF1级龙卷风,此次龙卷风尺度小、生命史短,持续时间约2分钟,现场破坏路径约900米,最大宽度约70米。
观测资料分析结果显示,距离龙卷风最近的三水区云东海街道宝月小学自动气象站录得最大阵风9.0米/秒(5级,15时29分)。现场调查发现,树枝折断、厂房工棚受损。根据三水发布通报,截至目前初核2人受伤。
这是佛山市今年出现的第4个龙卷风,此前南海区分别于6月19日、6月30日、7月2日出现龙卷风。
据悉,佛山市是龙卷风等强对流天气高发区,龙卷风年平均发生近1.5个(全省年平均4.3个),2006年以来全市已累计出现了27个龙卷风。
1954年至2020年广东省龙卷发生频率。
龙卷风防御指南。
受西、北江上游来水影响
三水区未来将出现洪峰水位
受西、北江上游来水影响,三水区各河道水位明显上涨。三水站将于7月5日傍晚出现5.80米左右的洪峰水位;马口站将于7月5日傍晚出现5.40米左右的洪峰水位。北江段大塘、芦苞、海丰村站将于7月5日傍晚分别出现8.20 米、7.40米、7.00米左右的洪峰水位。
近日,南海区发展和改革局发布关于公开征求政府定价管理停车设施收费标准(2022年版)意见的公告。根据公告,南海拟对各类停车设施收费进行调整,适当降低部分类型停车泊位(设施)的起步价和24小时最高限价。
此次修订最引人注目的变化,是依法施划的道路停车设施收费标准的下调。日间时段和夜间时段将由以前的日间按时、夜间按次收费,统一修改为计时收费。南海拟下调一类、二类区域工作日和非工作日日间时段前2小时收费标准,低限度满足市民短时停车需求。
其中,一类区域工作日前1小时由以前的10元/次,调整为3元/30分钟,意味着停车1小时,将由以前的10元,变成6元,收费下调幅度40%,工作日前2小时停车收费下调幅度12.5%,非工作日前1小时下调幅度25%。
二类区域下降更为显著,工作日前1小时停车收费由以前的8元/次,调整为3元/小时,下调幅度达到62.5%。工作日前2小时停车收费下调50%,非工作日前1小时下调50%。
另一大亮点是夜间时段收费标准的调整,由以前的按次收费统一修改为计时收费,并设置最高限价。
一类路段夜间以前是按10元/次收费,如今变为3元/30分钟,设置最高限价为10元。
二类路段也由以前的8元/次,改为3元/小时,设置最高限价为8元,既合理满足夜间短时停车需求,又兼顾配周边小区居民的夜间停车需求。
值得一提的是,此次还明确了一类、二类、三类路段划设原则,增设了政府财政性资金投资建设停车场定价标准。
今年,南海区将“科学合理地实施路内停车收费,制定科学的收费标准和夜间停车时段”纳入2022年度十件民生实事,南海以此为契机,综合镇(街道)路内停车收费实施情况、市民反馈的意见进行收费标准调整。
作为牵头部门,南海区发改局相关负责人表示,此次按照“路内高于路外、重点区域高于非重点区域、高峰时段高于非高峰时段、非服务对象高于服务对象”的原则,结合不同区域、位置、车型、时段停车服务差别,修订了政府定价管理停车设施收费标准2022年版,适当降低了部分类型停车泊位(设施)的起步价和24小时最高限价,实施了高区分度的累进式加价阶梯收费标准。
对有关收费方案的意见和建议,可以在2022年7月10日前,通过信函、来电或电子邮件方式提出。通讯地址:佛山市南海区发展和改革局价格和收费管理股;联系电话:0757-86237122,邮政编码:528200;电子邮箱:fgj_sfglk@nanhai.gov.cn。
具体的修订情况说明如下:
一、客运车站、码头、旅游景点、口岸配套停车设施,公交枢纽站及地铁换乘站配套停车设施增设鼓励经营者利用夜间空闲时段提供月租服务的条款,鼓励经营者错时有偿开放停车设施,提高停车设施使用效率。
二、结合前期部分市民反映的意见和建议,将机场、高铁、城轨枢纽站配套停车场24小时内免费停放时间增加至三次。
三、结合2021年实施情况、市民反馈意见,修订依法施划的道路停车设施收费标准。
1、日间时段和夜间时段统一修改为计时收费,一类路段计费单位时长为30分钟,二、三类路段计费单位时长为1小时。
2、下调一类、二类区域工作日和非工作日日间时段前2小时收费标准,低限度满足市民短时停车需求。其中,一类区域工作日前1小时停车收费下调幅度40%,工作日前2小时停车收费下调幅度12.5%。非工作日前1小时下调幅度25%;二类区域工作日前1小时停车收费下调幅度62.5%,前2小时停车收费下调50%,非工作日前1小时下调50%。
3、科学合理调整夜间时段。考虑到非核心区住宅小区的外溢停车需求,将二类、三类路段的夜间时段调整至19点30。
4、夜间时段统一修改为计时收费,设置最高限价,既合理满足夜间短时停车需求,又兼顾配周边小区居民的夜间停车需求。
5、统一日间时段前1小时计费规则和夜间时段计费规则,减少跨时段短时停放叠加收费现象。
6、下调一类、二类的工作日和非工作日日间时段最高限价,一类工作日日间时段限价下调幅度33.33%,非工作日下调42.86%;二类工作日日间时段限价下调25%,非工作日下调40%。
7、进一步简化计费规则,阶梯式累进加价更加明显,鼓励市民临时停车,短时停放。
8、明确一类、二类、三类路段划设原则。
四、考虑到城市市政公园等公共公益性单位配套停车场暂无法通过票据、回执、预约号、电子识别码等方式识别服务对象,在公共公益性单位停车设施收费一类增设不区分服务对象与非服务对象的停车收费标准,在限定服务时长内(4小时内)实施较低收费,满足市民的基本停车需求,充分考虑市民办事、游览、参观、借阅、运动等的合理用时。
五、增设政府财政性资金投资建设停车场定价标准。
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