南沙港区码头船舶岸电使用艘次和使用量双双创新高
近日,“中远海阿尔卑斯”轮驶入南沙港区二期集装箱码头,码头工作人员将岸电箱电缆与船上的配电设备相连接,整个靠泊期间共接岸电11小时,用电17424千瓦时。
广州港,千年丝绸之路的起点,如今已成为绿色低碳的现代化大港,与广州这座城市同频共振,在高质量发展的道路上,始终高标准推进绿色港口建设,坚持多措并举驱动绿色低碳发展,加快发展方式绿色转型,让“绿色”成为港口发展、港城融合的鲜亮底色。
在岸电方面,市港务局坚持先试先行,国内首例移动式高压转低压岸电设施取得成功,万吨级以上干散货泊位岸电使用实现了零的突破。目前全港具备岸电供应能力泊位已超过480个,岸电覆盖率超过94%,万吨级以上泊位岸电覆盖率达到91.4%。
在清洁能源应用方面,市港务局积极推动老旧港作机械车辆淘汰改造,目前全港集装箱场桥已全部实现油改电,全港清洁能源机械车辆保有量从无到有,跃升至500台,占比超过20%。
在港口船舶水污染防治方面,市港务局牵头主动增强港口码头与城市污染物处理系统、港口规划与城市规划的衔接。目前全市60%的码头生活污水已接入市政管网,90%的码头已纳入市政垃圾转运体系,内河港区船舶水污染物接收设施实现全覆盖,全港接收设施覆盖率超过75%。
据广州市港务局相关负责人介绍,2023年,广州市港务局将围绕立足粤港澳大湾区、协同港澳、面向世界,加快建设广州国际航运枢纽的总体目标,转变港口用能方式、持续提高港口绿色集疏运比例、打造绿色低碳航运示范区,全面推进绿色低碳港口建设高质量发展。其中广州港航清洁能源发展布局研究,成果将用于强化新能源在港口行业的规划布局,构建多元能源应用体系;广州港口码头资源保护与利用规划将通过对港口码头精准定位,科学谋划布局水网和多式联运中转点,延伸港口物流产业链,打造一批江海联运和海铁联运精品线路,推动交通运输全过程降碳;广州港口船舶排放控制补贴政策自2019年以来向港航企业发放补贴1.3亿,预计总额将超过2.5亿;将港口岸电设施接入广东省港口信息管理系统,大力推进靠港船舶使用岸电常态化;加快LNG等船舶清洁燃料加注码头建设,为助力实现 “碳达峰”、“碳中和”目标贡献港航力量。
2023年6月2日,广州市政府新闻办公室召开“高质量发展·看交通”新闻发布会,市港务局作为发布单位之一参加了会议,副局长、新闻发言人刘义发向各界媒体介绍了广州港打造面向世界重要平台的有关情况。
刘义发表示,广州港作为两千年长盛不衰的港口,近年来在市委市政府的领导下,一直保持在世界大港之列,2023年1-5月,广州港完成货物吞吐量2.72亿吨(快报数),同比增长5.14%,完成集装箱吞吐量1006万标箱(快报数),同比增长4.34%。下一步,广州市港务局将扎实推进大产业、大平台、大项目、大企业、大环境提升,将广州港打造成为新时代高水平对外开放门户枢纽。
加快港航基础设施建设,为广州链接全球提供基础支撑
刘义发表示,今年,市港务局将推进广州港南沙港区粮食及通用码头扩建工程、新沙港区11—12号通用码头工程,LNG应急调峰站配套码头工程竣工投产;推进广州港环大虎岛公用航道工程试运行维护和桂山锚地扩建工程全面完工;协调推进广州港南沙港区国际通用码头尽快全面开工建设;争取广东智能无人系统研究院总装基地配套码头项目和一批客运码头开工建设。
未来,广州港将实施港航基础设施滚动式开发建设,强化广州港作为海上丝绸之路一个起点服务全球、链接全球的重要作用。着力推进纳入国家“十四五”规划的南沙港区五期工程、广州港20万吨级航道工程。其中,广州港出海航道拟按满足20万吨级集装箱船(限制吃水)与15万吨级集装箱船(限制吃水)对遇通航标准进行拓宽,通航宽度由385米拓宽至460米,为粤港澳大湾区链接全球提供更宽广的海上通道;广州港南沙港区五期工程拟建设4个20万吨级集装箱泊位,23个5000吨级集装箱驳船泊位,设计通过能力为集装箱906万标箱。建成后将继续补充南沙专业深水泊位,保障港口基础设施适应国际运输船舶大型化发展趋势,同时满足与日俱增的江海联运需求。
加快推进广州临港经济区建设,打造面向世界的物流枢纽门户
目前,广州正在开展临港经济区总体规划以及交通、航运物流产业、高端航运服务业、临港汽车产业等专项规划编制工作。
刘义发表示,将依托港口,以南沙临港经济片区与黄埔临港经济片区为“双擎”,形成“一体两片、南北呼应”的格局。未来要加速构建现代化的临港产业体系,重点发展汽车制造、现代高端智能装备、海洋科技、数字经济、商贸金融、文旅休闲等产业,形成以港促产、以产强港,港产城协同发展的格局,打造广州城市发展新的“增长极”和“发动机”。
以建设大湾区航运联合交易中心为抓手,打造集聚全球航运服务要素的重大平台
共建“大湾区航运联合交易中心”是《南沙方案》赋予广州的重要抓手。5月19日在2023年大湾区(广东)国际航运大会上穗港澳三地政商企10家共建单位已正式签署合作协议,共同启动大湾区航运联合交易中心共建。
未来,要以大湾区航运联合交易中心为集聚核,携手港澳,充分利用南沙先行启动区内航运物流行业享受15%所得税优惠政策,吸引港航产业链物流链企业落户,大力发展港航物流、航运交易、航运金融、海事保险、海事法律、航运资讯等现代航运服务业,促进航运要素聚集,打造面向国际的航运服务平台。
依托南沙国际物流中心,打造国际“冷链母港”和冷链快线品牌
刘义发介绍,广州南沙国际物流中心建筑面积62万平方米,是全国最大的临港仓库群。依托南沙国际冷链项目的全面投产,未来我们将支持全球冷链业务营销和货源引进,继续推动泰国榴莲、南美车厘子等重点水果品类的进口业务向南沙港区集聚。争取蔬菜水果等出口货源通过南沙港区运作,加强对全球主要肉类供应商的营销力度,将南沙港区打造成为内外贸、进出口冷链枢纽。
金花街隆庆、和安、锦绣片区微改造(隆庆、和安、锦绣小区)工程造价咨询服务经我街道办事处委托广东省机电设备招标中心有限公司询比,现将询比中选单位公示如下:
询比中选单位:永道工程咨询有限公司。
公示时间:2023年6月12日-2023年6月14日。
对询比中选单位有异议的,可在公示期内以书面形式向金花街道办事处反映(反映人须署名且为真实姓名,反映情况要实事求是、真实、具体),逾期将不予受理。
联系人:肖工,联系电话:020-81008696。
地址:广州市荔湾区芦荻街221号。
特此公示。
金花街道办事处
2023年6月12日
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