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佛山地铁3号线最新进展(持续更新)/佛山地铁3号线途径站点(南海段)

时间:2020-09-25     人气:1437     来源:     作者:
概述:  佛山地铁3号线最新进展:  顺德水道大桥安全顺利合龙,为后续桥面工程提供了时间保证。  顺德水道大桥是佛山地铁3号线工程3203标控制性工程。该桥为中央索面矮塔斜拉桥,主桥跨径为93.55米+168.5米+93.55米,全长355.6米......

  佛山地铁3号线最新进展:

  顺德水道大桥安全顺利合龙,为后续桥面工程提供了时间保证

  顺德水道大桥是佛山地铁3号线工程3203标控制性工程。该桥为中央索面矮塔斜拉桥,主桥跨径为93.55米+168.5米+93.55米,全长355.6米,整幅桥面宽11.8米, 主梁为预应力混凝土箱梁,单箱双室断面;主塔采用钢筋砼截面,塔梁墩固结,主塔高度24.4米。它是广东省唯一的跨水道的地铁斜拉桥。

图源:摄图网

  截至6月16日,佛山地铁3号线全线21个车站已实现主体结构封顶、9个车站处于主体结构施工阶段,全线36个区间有7个区间已双线洞通。



  佛山地铁3号线途径站点(南海段)

  桂城站-南海广场站-叠滘站-火车站-桂丹路站-佛山机场站-罗村站-佛山西站-太平站-狮山东站-大学城站(共11个站)

  线路至南桂路口设桂城站,与已运营的广佛线(即一号线)换乘;

  之后线路继续沿南海大道向北行进,于海辉路口设南海广场站;

  出站后线路北行至海三路折向西,在叠滘大道路口设叠滘站;

  之后线路沿文昌路过文沙桥、文昌立交桥,至佛山火车站北侧设火车站,与规划中的五号线换乘;

  出站后沿郊边二路南侧向西行进,后折向西北,下穿佛开高速公路后在桂丹路与联合大道交叉口设桂丹路站;

  出站后线路转入机场路向西行进,在佛山机场南侧设佛山机场站;

  之后线路沿机场西沿线向西行进,在北湖一路路口设罗村站,出站后线路转向西北,在规划的佛山西站广场设佛山西站,与规划中的八号线换乘;

  线路出站后折向西北沿兴业路行进,而后折向北进入狮山工业大道,并由地下转为高架敷设,之后线路一直沿狮山工业大道向北行进,在规划的科盛路与博学路之间设太平站;

  在博爱路口北侧设狮山东站,出站后继续沿狮山工业大道北行,过广三高速公路和原321国道后进入信息大道南路,至东软信息技术学院门前转向东,跨越上迳水库后,在现在的南海化工总厂所在的小岛设终点站大学城站。

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