佛山这场暖企走访传递了这些信息

要么读书，要么旅行，身体和灵魂总得有一个在路上。一起来找寻那些遗失的，不一样的美好，探寻不一样的魅力。

佛山地处我国的广东，处于珠三角的腹地地区，与香港，澳门等为邻，与广州共同形成一个经济圈，共同推进佛山与广州发展成为我国的国家化的大都市，除此之外，佛山还是各种经济带的重要组成部分，经济发展相当的发达，在广东的属于领头样的位置，引领着广东地区的经济发展，佛山不仅现在的经济发展较快，在历史上，也有着重要的地位，是我国的历史文化名城，在历史上，这里还是中国的四大名镇之一，境内还以陶艺，武术和越剧闻名。

在佛山境内，还有不少的旅游景点的存在，其不仅经济发展的较快，境内的旅游业也是非常的发达的，在众多的旅游资源中，度假区就是其中一处，在佛山这样的经济发展较快的地方，自然是不缺少现代化的景区建设的，今天，小编就来带大家认识其中一处，位于佛山南海区的南国桃园旅游度假区。

这处度假区是南海地区新兴起来的一个旅游胜地，还是佛山著名的八景之一，由平顶山与尖峰岭等组成，也是广东地区著名的桃花之乡，这处景区虽然坐落于珠江三角洲这样经济发展较快的区域中，但是这里却没有受到一点污染，未遭受人为的破坏，景区中树木茂盛，鸟语花香，奇石林立，充满情趣，在经过开发建设之后，这里发展成为了一处集旅游，度假，文化，田园风光等为一体的大型的旅游景区，还是一处现代化的乐园度假区。

南国桃园度假区为了建设更好的环境资源，耗资50亿元人民币进行打造，更是将这里发展成为了一处影视基地，不少的电影电视剧都在此拍摄，除了各种现代化的景观设备，景区中的风也是非常好的，凭借着原有的天然优势，这里拥有鸟语花香的美景，与众多的景区一样，这处景区中也不缺少人文景观。这处度假区的地理位置非常的优越，距离广州仅有12公里，去往香港或是澳门，交通都非常的便捷，住在香港与澳门的游客到这里旅游业非常的方便，每天都有川流不息的公交来往，而且度假区中的门票仅需10元，在佛山这样的城市，这样的门票可以说非常的实惠。

佛山一大型度假区，距广州仅12公里，耗资50亿门票仅10元。对于南国桃园旅游度假区，大家有什么看法，欢迎评论区留言评论。

新机场、城际项目、广佛同心桥工程，

佛山重大项目前期工作全速推进！

近日，省发展和改革委员会发布了关于下达2021年区域协调发展战略专项资金（重大项目前期工作经费）投资计划（第一批）的通知，合计94项重大项目。其中，本次涉及佛山共有4个项目，依次为佛山新机场、佛山经广州至东莞城际项目、广佛环城际佛山西站至广州北站段项目、广佛同心桥工程，合计安排前期工作经费达4690万元。

省发改委官网截图

佛山新机场

根据投资计划表，佛山新机场的前期工作经费为2520万元。佛山新机场即《中国民用航空发展第十三个五年规划》中规划建设的“珠三角枢纽（广州新）机场”，既是《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》“5+4”骨干机场之一，也是《粤港澳大湾区发展规划纲要》中大湾区世界级机场群的重点枢纽。日前，中国民用航空局正式批复佛山新机场选址，同意将高明区更合北场址作为佛山新机场的推荐场址（新闻回顾）。随着佛山新机场取得国家民航局的选址批复，机场前期工作也将全面进入预可研阶段。当前，机场预可行性研究报告（征求意见稿）已编制完成，在进行内部评审和完善相关要件后，将于近期上报审批，力争佛山新机场早日动工建设。

佛山经广州至东莞城际项目

佛山经广州至东莞城际项目前期工作经费为750万元，2021年目标为完成工程可行性研究、初步设计。2020年7月，《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》获国家发改委批复。近期到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈，打造“轨道上的大湾区”。《规划》当中提到，佛山经广州至东莞城际铁路将待相关建设条件落实后有序推进，总里程为107公里，总投资为953亿元，项目将串联广州、佛山和东莞三市的中心城区，目前广佛莞三市正在共同推动项目的工程可行性研究等前期工作，争取项目尽早开工建设。粤港澳大湾区城际铁路建设规划示意图

广佛环城际佛山西站至广州北站段项目

广佛环城际佛山西站至广州北站段项目前期工作经费为1000万元，今年目标为完成工程可行性研究、初步设计并力争年内开工建设。项目总里程约45公里，佛山境内总里程约30公里。广佛环城际佛山西站至广州北站段是广佛环城际的重要组成部分，是完善珠三角城际轨道交通网“环形+放射”规划构想的重要项目，建成后将实现白云机场、广州南站、佛山西站、广州北站等重大交通枢纽的快速互联互通，更好发挥综合交通整体效益，是促进广佛同城快速发展重要的交通基础设施。

广佛同心桥工程

广佛同心桥工程获安排前期工作经费为420万元，计划于2021年6月开工建设。该工程位于佛山南海大沥镇海北片区与广州荔湾五眼桥片区的交界处，包含同心桥、广佛路节点改造和海北沿江路配套工程。广佛同心桥工程效果图其中，同心桥路线大致呈南北走向，南侧起点接广佛路与滘口大街交叉口，向北延伸，跨过雅瑶水道，终点接现白沙路，路线总长1.536千米，其中桥梁段全长645米，主跨150米。广佛路节点拟在广佛路交叉口采用立体交叉方案，设置广佛跨线桥1座，广佛路改造长度约935米，其中桥梁段全长约510米。海北沿江路位于大沥海北村，路线呈东西走向，西接现白沙路，东至现沿江路，道路总长约413米。工程建成后，将加强佛山南海区和广州市区联系，完善区域路网，同时作为连接广佛的又一通道，加快广佛联通，推进广佛全域同城化。交通大建设，加速区域协调发展城市发展，交通先行。中共佛山市委十二届十二次全会以及市第十五届人民代表大会第六次会议相继召开，全面吹响交通大会战的号角。会议现场。周春/摄会议提出，积极推动佛山新机场规划建设、谋划佛山经广州至东莞城际、广佛环城际佛山西站至广州北站段、广佛同心桥工程等多个新一轮广佛两市互联互通交通项目。此次四个重大项目获安排前期工作经费达4690万元，为我市全面掀起交通大建设提供了有力保障。佛山市重点项目工作局有关负责人指出，这将有助于我市统筹推进重大交通基础设施建设，着力打造高效通达的现代化交通运输体系，加快奠定佛山区域交通枢纽地位。下一步，市重点项目工作局将继续加大项目谋划力度，积极向上争取政策、资金支持，为我市抢抓“双区”驱动、“双城”联动重大机遇，全方位推进区域协调发展，实现掀起新一轮建设热潮提供支撑，为“十四五”时期高质量发展保驾护航。