佛山市疫情防控工作会议召开：全面加强重点区域重点场所重点人群防控

近日

佛山地铁3号线、4号线

迎来最新进展！

3号线佛山西站北配线段

暗挖区间右线顺利贯通

近日，佛山地铁3号线佛山西站北配线段暗挖区间右线（以下简称暗挖区间右线）顺利贯通，标志着3号线北段又一重要节点实现。

佛山西站北配线段暗挖区间分为左、右线，区间隧道水平净距小（4-8米），地质复杂，且下穿军事重要区域，是全线安全管控重点项目。暗挖区间隧道右线的顺利贯通，有力保证了3号线北段的建设进程，为暗挖区间左线各风险点的控制和后续贯通积累了经验。

佛山地铁3号线南起大良顺德客运港站，北至狮山科技学院站。线路长约69.5公里，设车站37座，覆盖禅城、南海、顺德三区，规划可与多达13条地铁线实现换乘，建成后将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。其中，在南海共设有12个站点：桂城、南海广场（西约）、叠滘、桂丹路、佛山机场、罗村、佛山西站、兴业路、太平、狮山、大学城、科技学院。

4号线东交公园站～莲子塘站

明挖区间顺利完成首幅地连墙开工

近日，由中铁四局承建的佛山市城市轨道交通4号线一期工程4203标东交公园站～莲子塘站明挖区间（下称东莲明挖区间）顺利完成首幅地连墙开工，这是佛山地铁4203标继莲子塘站、新城医院站、莲新高架区间后第四个正式进入实质性主体工程施工的站点，这也标志着本标段广云路段内全部工点已实现全面开工。

东莲明挖区间长405.3m，基坑围护结构分为地连墙和SMW工法桩两种形式，其中地连墙共92幅，墙高25m-31.8m，地连墙主要位于填土层、粘土层、粉细砂、砾砂、粗面岩。

项目自进场后，经过各部门的通力合作，相继克服了绿化迁移、管线迁改、设计变更等困难，以最快速度实现了方案的稳定，顺利完成东莲明挖区间开工条件验收及首幅地连墙开工。

佛山地铁4号线一期工程西起北江大道站，东至南海桂城港口路。根据此前公示，4号线一期在南海区内共设有19个站点，分别为狮山镇辖区内的莲子塘站、新城医院站、大江社村站、狮山北站、博爱路站、科技西路站、科普中路站、小坑尾站、佛山西站、下柏站、罗务路站，以及桂城街道辖区内的石肯站、季华东路站、平胜站、瓜步站、平南工业区站、平顺东路站、三山新城南站、港口路站。

依托丰富的自然资源，近年来，明城镇引进了不少农旅、文旅项目，其中，总投资8.6亿元的花田喜事项目将打造为高明乡村振兴的示范点。项目以农耕为主题，计划12月底开业。

花田喜事项目位于明城镇石塘村一带，首期占地350多亩，是一个“文旅+农旅”的新型旅游综合体。与其他农旅项目不同的是，花田喜事将打造沉浸式农耕体验环境。

明城镇副镇长蔡文喜：

周边的泰康山、官迳水库还有村庄河湖等自然优美的景观资源融合在这个项目之中，“田园就是景区，景区也是田园”。园村融为一体，村庄成为景区的一部分，农民也成为景区中重要的组成部分，打造一个现代农耕的重要生活场景。

石塘村以种植和养殖为主，花田喜事项目在建设中也最大程度保留了这些元素并进行提升改造：废弃的养殖场改建为茶餐厅、鱼塘成为休闲垂钓场地，村容村貌大大改观。

明城镇石塘村党委书记梁剑锋：

现在大家茶余饭后都说，我们村都可以搞得这么漂亮。原来村里的丢荒地太多，村容村貌比较老旧，垃圾也比较多。项目引进来后，改变了环境，特别是这个项目是以渔耕元素为主题，连路边种花都不是种大片的花草，都是用有机农植物去代替，让人感受诗与远方。

目前，项目正在加紧建设滑索、烧烤场、水上乐园、瓜果长廊等，预计12月底开业。

村干部介绍，由于传统的种养殖收入较低，村里的青壮年多数外出务工，“空心化”比较严重。而随着花田喜事项目的推进，村民开始“回流”。

明城镇石塘村党委书记梁剑锋：

现在花田喜事这个项目吸引了很多人回来在家门口工作，解决了村里部分剩余劳动力就业，比如一些年纪大的人不出去打工，帮他们管理花草或者是做一些简单的基础设施，比如铺路等工作。种花工资至少都有3500元一个月，自己本身还有租地的租金收入。