2022年海珠区3项大气主要污染物年均浓度达到近十年以来最优水平
2023-01-31 16:13 广州市生态环境局
2022年,海珠区PM2.5、PM10、二氧化氮3项主要污染物继续保持逐年下降趋势,年平均浓度分别为23、41、31微克/立方米,同比分别下降8%、14.6%、13.9%,达到近十年以来最优水平。空气质量改善明显,蓝天保卫战成效显著。
3项主要污染物继续保持逐年下降趋势
2022年,海珠区坚持以习近平生态文明思想为指导,在市委、市政府的正确领导和市生态环境局的悉心指导下,以改善环境空气质量为目标,统筹各部门、各街道的全力拼搏,推动大气污染防治攻坚战各项措施落地见效。
一是强化统筹协调、督导督办。区环委会办公室按时间、区域、对象、问题、措施“五个精准”的思路制定《广州市海珠区大气污染防治工作方案》,紧盯重点指标、重点行业、重点区域提出5方面31项管控措施;针对秋冬季节大气污染特点制定百日攻坚强化方案。统筹区住建、城管、水务、市场监管、公安等部门及各街道全力攻坚。成立攻坚督导组开展联合检查、暗访抽查、帮扶指导。现场检查督导和无人机抽查相结合,通过现场移交、工作群通报等方式及时交办问题、调度整改落实情况,对重点难点、共性问题开展专项通报督导21次。
组织召开全区大气污染防治暨臭氧污染防控专题工作会议
二是聚焦氮氧化物减排,强化机动车船污染治理。加大柴油货车监管力度,对18家遥感监测超标车辆开展集中约谈,帮扶督导使用合格尿素、及时养护车辆。推动50个工地签订油品直送直提协议,督促施工单位备案非道路移动机械1308台,抽查检测柴油样品及尾气255个,移送超标线索7宗,基本实现油品来源正规化。深挖中心城区减排潜力,鼓励和推动11家企事业单位对21台燃气锅炉开展低氮改造,预计可减排氮氧化物17吨/年。
开展非道路移动机械抽查检测
三是聚焦挥发性有机物减排,落实重点企业深度治理和分级管控。完成重点工业企业和汽修、加油站等行业综合整治,全部安装在线监控、监测设备。组织街道每月开展全覆盖巡检汽修、工业企业,累计检查5180家次,整改问题140宗。指导广州白云山陈李济药厂有限公司开展含挥发性有机物原辅材料源头替代,实现挥发性有机物年减排17吨;开展重点企业分级管控审核,完成定级4家。
检查加油站油气治理情况
四是聚焦PM10减排,深化面源污染精细化管理。落实工地扬尘防控闭环管理机制,由住建牵头-街道网格巡查-主管部门督促-施工单位落实整改。组织无人机巡查工地1363个次,交办扬尘问题221宗。住建、水务等主管部门动态扣分405项次,停止土石方作业42个,处罚32宗106万元。组织余泥运输车辆联合执法66次,查处违规行为17宗,有力指导运输企业规范管理。
督促施工单位落实洒水降尘措施
(广州市生态环境局海珠分局)
近日,由黄埔区水务局、黄埔街道共同打造的乌涌“同心”口袋公园正式落成并对外开放。该公园占地面积约22247平方米,融入廉洁文化、港口特色文化元素,打造移步成景、小而精致的城市滨水口袋公园,在提升群众身边微幸福的同时,为古港注入时代生机。
据了解,过去,乌涌黄埔街道辖域滨水公园缺乏功能性活动空间,设施不齐全,杂草丛生,难以满足周边居民休憩娱乐等日常需求。在多方走访与综合考量下,黄埔街道以党建为引领,锚定“提升党建引领基层治理效能”主题,携手黄埔区水务局,顺势而为选取乌涌滨水段口袋公园打造系列红色“同心”品牌。打造融入廉洁文化、港口特色文化等展示城市文化魅力的微景观,让市民遛娃有去处、健身有器材、赏景有座椅、休憩有服务。绘就民生“底色”,打造绿色、生态、文化河湖。黄埔街道相关负责人介绍:“我们邀请了多个社区民众代表参加乌涌口袋公园提升改造征集意见会,并且根据民众需求调整了设计方案。我们还精心融入文化宣传长廊,在让市民深入了解黄埔古港的同时,便于外地游客‘读懂’黄埔港湾。”
“近几年河涌水质非常好,现在又有了口袋公园,来这边散步游玩心情很舒畅!”在公园内晒太阳的吴阿姨说。
提升改造后的口袋公园,各类体育运动基础设施完备,不仅增建了儿童游乐场地,还拓宽整修了滨水碧道。篮球场、网球场外搭建了围网和照明灯,场地内斑斓的乳胶地面为滨水碧道增添更多色彩。巧妙融入“好家风”格言警句及先贤“以廉为尊”高风亮节等主题内容宣传板块,廉洁文化气息扑面而来。
该口袋公园港口特色文化醒目,比如包含浪花元素的步道和船锚标识。未来还将增设黄埔港历史科普专栏,将千年海丝古港的发展历程一一道来。
(李龙)
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其中,五号线东延段土建工程累计完成93%。6座车站均已封顶,6个区间及出入段线均已贯通;双岗停车场进行土建及机电施工。七号线二期土建工程累计完成90%。11座车站中,9座已封顶并开始机电施工,2座进行土建施工;11个区间及出入段线均已双线贯通。3座车站机电安装已全面进场,剩余8座车站机电安装部分进场;姬堂停车场正在进行土建及机电施工;全线正在进行铺轨施工。
在推动两条新线建设过程中,广州地铁投入了大量的新技术、新设备。针对七号线萝岗至水西区间的复杂地质条件,地铁建设者们在全国率先采用了“土压+TBM+泥水”的三模盾构,可“一键”转换掘进模式,灵活应对复杂地层,在120兆帕的高强度全断面硬岩地层创下单日最高掘进13.5米的纪录。
据了解,广州地铁正全面推动12条(段)280多公里线路建设(未含铁投、珠三角),除五号线东延段、七号线二期外,十一号线、三号线东延段等多条地铁新线已经进入机电施工阶段。未来数年,广州地铁将迎来密集的新线开通,地铁线网将进一步得到加密提升,为城市发展注入新活力。
(李天研、陈虎辉)
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