上半年中欧班列发送货物同比增长30%
从中国国家铁路集团有限公司获悉,今年1至6月,中欧班列累计开行8641列,发送货物93.6万标箱,同比分别增长16%、30%。截至目前,中欧班列历年累计开行超过7.3万列,发送货物690万标箱,通达欧洲25个国家216个城市。
国铁集团货运部负责人介绍,今年以来,中欧班列跨境运输需求旺盛,开行数量强劲增长。
一是运输能效持续增长。扎实推进中欧班列扩编增吨,中欧班列国内段最大编组辆数和牵引质量分别提高到55辆、3000吨,较班列运行初期分别提升34%、20%,列车满编率保持在99%以上,极大提升了中欧班列运输能力。加强中欧班列回程货源组织,促进双向均衡运输,回程班列与去程班列比例稳定在87%以上。与国内口岸监管部门及境外铁路加强协调协作,提升口岸作业效率和交接车能力,今年1至6月,西、中、东通道分别开行中欧班列4324列、1563列、2754列,同比分别增长19%、24%、7%,均创历史同期新高。
二是服务品质稳步提升。扩大全程时刻表中欧班列开行规模,西安至德国杜伊斯堡双向线路由每周1列增加为2列,运行时效稳定在12天。新增成都至波兰罗兹双向线路、德国杜伊斯堡至西安回程线路全程时刻表中欧班列,运行时间均压缩5天以上,受到市场广泛欢迎。适应客户多样化运输需求,发展中欧班列冷链运输,开展定制化服务,货物品类不断增多。
三是基础设施不断强化。加快兰新线精河至阿拉山口增建二线建设,实施阿拉山口站新建集装箱换装库、综合查验场、集装箱作业场扩能改造,同江铁路口岸开办集装箱业务等工程,协调周边国家铁路部门同步改造口岸基础设施,进一步提升中欧班列通道和口岸运输能力。积极推动中欧班列与中老铁路、西部陆海新通道联通,探索中欧班列跨越黑海、里海南通道线路开发,推进境外通道多样性建设,努力打造“多向延伸、海陆互联”的运输服务网络。
7月5日上午,广州市文化广电旅游局组织局党组理论学习中心组2023年第5次集体学习暨主题教育集体研讨会议。会议邀请广州文学艺术创作研究院罗丽副院长以“从粤剧谈起,做文化自信自强的坚定实践者”为主题作辅导讲座。辅导讲座后,参会人员围绕进一步学习习近平总书记在文化传承发展座谈会上重要讲话精神,学习《习近平新时代中国特色社会主义思想专题摘编》中“铸就社会主义文化新辉煌”等专题内容,进行了交流研讨。局领导、驻局纪检监察组和局机关各处室负责人参加会议,邀请市委主题教育第八巡回指导组曹文凯同志到会指导。局党组书记、局长、局主题教育领导小组组长刘瑜梅同志就贯彻落实上述学习研讨内容作了总结讲话。
会议强调,全局同志要深刻感悟习近平总书记对文化工作的高度重视,深入学习理解习近平总书记关于“文化自信”重要讲话的精神实质,结合工作实际认真抓好习近平总书记重要讲话精神贯彻落实,坚持学以致用,更好担负起新的文化使命,将学习贯彻习近平总书记关于文化建设的重要论述精神,转化为推动广州文化建设发展的自信和动力,在新的历史起点上继续推动广州文化繁荣,锚定广州文化旅游高质量发展目标走前列、挑大梁。
在科技竞争的图谱中,一支“生力军”正异军突起——新型研发机构。凭借“建设主体多元化、管理制度现代化、运行机制市场化、用人机制灵活化”的“新”特色,新型研发机构逐渐成为集聚高端创新资源和推动科技成果产业化的重要平台,推动科技创新发展和产业转型升级。
广州,拥有新型研发机构近80家,连续7年数量稳居全省第一。如何促进从“量变”到“质变”,用好这支“生力军”?7月4日,《广州市人民政府办公厅关于促进新型研发机构高质量发展的意见》(以下简称为《意见》)正式印发。昨日,广州召开新闻发布会作进一步政策解读。
《意见》作为指导性文件,聚焦围绕技术供给、人才引育、成果转化、企业孵化和金融赋能“五大功能”,着力强化新型研发机构技术创新和产业支撑能力,打造世界一流新型研发机构。
支持新型研发机构《意见》思路
在《广州市人民政府办公厅关于促进新型研发机构高质量发展的意见》中,思路十分清晰:
1.目标导向,明晰新型研发机构的发展定位;
2.问题导向,对收益分配激励制度、运营管理机制等关键问题予以支持、引导和规范,开展体制机制创新;
3.全局思维,以金融赋能、共建机构机制撬动社会力量,共促新型研发机构发展,共同推动广州从科研资源大市迈向科技创新强市。
激发科技成果转化《意见》亮点
广州产投集团设立50亿元“人才与科技成果转化专项基金”,以新型研发机构为主要合作对象;
《意见》鼓励有条件的新型研发机构利用自有资金发起或联合社会资本共同设立天使投资等科创基金;
鼓励建立健全科技成果收益分配激励制度,明确科技成果转化净收入、科技成果形成的股份70%以上可以奖励给科技成果完成人(团队);
允许新型研发机构设立多元投资的混合制运营公司,其管理层和核心骨干可以货币出资方式持有50%以上股份;
事业单位性质的新型研发机构对其持有的科技成果享有自主处置权、收益分配权……
明确定位
面向市场 促进转化
新型研发机构“新”在哪儿?
广州工业智能研究院院长于广平总结了两个特点:“三无”,没有编制、没有事业经费、也没有级别;“四不像”,不像企业、不像大学、不像事业单位、不像传统研究所。“这也更强调新型研发机构要更面向市场。”
《意见》进一步明晰了广州新型研发机构的发展特色和角色定位:
从目标上,《意见》明确,新型研发机构须突出体制机制创新,强化产业技术供给,促进科技成果转移转化,推动科技创新和经济社会发展深度融合,实现自我造血功能及可持续发展。从机制上,《意见》提出,鼓励新型研发机构不断提升关键核心技术攻关能力,支撑广州经济社会发展,面向企业着力攻克制约产业发展的关键技术难题。
“技术供给能力是新型研发机构的‘生命线’,是立足之本、生存之基。”广州市科技局一级调研员(市管)李江在会上强调。
围绕科技创新战略任务需求,结合地方重点产业布局,广州近年推动建设了一批具有战略性、前瞻性的新型研发机构。2022年,广州市新型研发机构承担纵向项目592项,经费5.47亿元,其中国家级147项,省部级218项,累计已形成国家标准172项,逐步在空天科技、智能技术、纳米技术等领域形成领先优势,带动做强做优新一代信息技术、智能与新能源汽车、生物医药、智能装备与机器人、新材料等战略性新兴产业。
例如,围绕航空轮胎动力学大装置,广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院完成了航空轮胎国产化技术全链条贯通,实现了仿生合成橡胶和数字轮胎软件2项从“0”到“1”的原创性技术突破,掌握了41项核心技术。
优化激励
内有驱力 外有助力
“科技成果转化是科技创新活动全过程的‘最后一公里’,这也正是国家大力发展新型研发机构进而解决传统科研机构转化能力不足问题的重要原因。”李江直言。
广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院科研部部长朱文彬认为,要发挥新型研发机构在体制机制上的创新性,形成以产业化和经济效益为主要导向的激励和约束机制。如何让科研人员“内有驱力”,成果转化“外有助力”。
在增强“内驱力”方面,《意见》直面收入分配制度这一问题关键,鼓励新型研发机构建立健全科技成果收益分配激励制度,积极输出技术和知识产权等科研成果,明确科技成果转化净收入、科技成果形成的股份70%以上可以奖励给科技成果完成人(团队),5%以上可以奖励给为成果转化作出贡献的人员。
同时,明确合作共建新型研发机构共建期结束后,合作共建新型研发机构原则上实行市场化运行;事业单位性质的新型研发机构对其持有的科技成果享有自主处置权、收益分配权,可以自主决定成果的转让、许可或者作价投资等。
在增强“外助力”方面,《意见》以多项措施帮助新型研发机构“找客源”“上货架”。包括,推动成立新型研发机构协同创新联盟,促进新型研发机构与企业、科技金融机构、科技服务机构供需有效对接、加强联动。积极推动新型研发机构研制设备进入国家、省、市三级首台(套)重大技术装备目录,对符合目录要求且实现销售的装备产品纳入用于支持首台(套)重大技术装备研制与推广应用的资金项目库。
据悉,2022年,广州市新型研发机构技术性收入达19.79亿元,其中技术服务收入14.76亿元,技术开发收入4.79亿元;服务企业5438家,有效支撑企业转型升级高质量发展。
科技金融
起步加油 作用巨大
“新型研发机构多数都是无事业经费的科研单位,对于较大投入去促进科技成果产业化,机构是偏保守和谨慎的。”于广平直言目前困境。实际上,无论是在技术研发阶段、科技成果转化阶段还是市场化阶段,科技金融的资金融通功能都有着重要意义。
如何发挥金融资本杠杆作用,推动社会资本投资新型研发机构?广州产投集团副总经理姚朴介绍,今年2月,广州产投集团牵头成立了500亿元广州创新投资母基金,服务广州科技创新战略。特别设立50亿元的“人才与科技成果转化专项基金”,以新型研发机构为主要合作对象,撬动社会资本共同发起设立子基金,投早、投小、投科技、投创新。专项基金最高出资比例可达50%,重点投向优质科技成果转化项目。
《意见》也将金融赋能作为关键一环,鼓励有条件的新型研发机构利用自有资金发起或联合社会资本共同设立天使投资等科创基金,促进科技成果产业化。新型研发机构可按照相关规定申报设立科技创新子基金,引导社会资本投向科技创新项目。
《意见》提出,试点实施事业单位性质的新型研发机构运营管理机制改革,允许新型研发机构设立多元投资的混合制运营公司,其管理层和核心骨干可以货币出资方式持有50%以上股份。在实现国有资产保值增值的前提下,盈余的国有资产增值部分可按不低于50%的比例留归运营公司。
“对于有产业化前景的优质科研成果,科创基金将其扶上马,送一程,这个起步助力作用将会非常巨大。我们与广州产投已经进行多次沟通交流,也期待像广州产投这样的科创基金设立,能够让金融赋能科技,让科研成果加速落地产业化进程。”于广平说。
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