佛山港口路施工部分公交线路调整/南海里水有轨电车将连接广佛4条地铁线
受港口路施工影响,将对以下公交线路进行调整,待道路施工完毕后将马上恢复原线行驶,具体方案如下:
111 线:
往东平大桥枢纽站方向,取消行驶港口路(新明一路至华新路段)、华新路,临时调整绕行新明一路、岭南大道后接回原线行驶。
取消停靠 :沿海馨庭站。
116 线:
往务庄市场方向,取消行驶港口路(新明一路至华新路段)、华新路,临时调整绕行新明一路、岭南大道后接回原线行驶。
取消停靠 :沿海馨庭站。
129 线:
往俊雅花园方向,取消行驶港口路(新明一路至华新路段)、华新路,临时调整绕行新明一路、岭南大道、华新路后接回原线行驶。
取消停靠 :新明路口站。
155 线:
往瓷海国际方向,取消行驶港口路(新明一路至华新路段)、华新路,临时调整绕行新明一路、岭南大道、华新路后接回原线行驶。
G6 线:
往中海锦城方向,取消行驶港口路(新明一路至华新路段)、华新路,临时调整绕行新明一路、岭南大道后接回原线行驶。
取消停靠 :沿海馨庭站。
佛山禅城因施工影响将对122、121公交线路调整
8月5日,南海区政府网发布了南海区有轨电车里水示范段工程项目及相关配套市政道路工程设计咨询服务项目招标信息。
根据招标公告,里水有轨电车线路全长约9.9Km,共设14座车站,其中3座车站将与地铁实现换乘。
南海区有轨电车里水示范段
南海区有轨电车里水示范段工程起于里湖新城规划中轴线(环镇北路),经工业路、里广路,止于里横路站。
线路全长约9.9Km,共设14座车站,均为地面敷设,其中与地铁换乘站3座,工程投资估算190905.13万元,建安费(含设备购置费)约101681.03万元,车辆购置费约30400万元。
未来,里水有轨电车有望与佛山地铁8号线及10号线、广州地铁6号线及12号线衔接,从而提升相关区域交通环境,并成为联系广佛的新交通轨道。
除了有轨电车里水示范段项目,佛山目前在建的有轨电车项目分别为高明氢能源有轨电车示范线和南海新交通有轨电车项目。上月底,作为全国首列氢能源有轨电车,佛山高明氢能源有轨电车示范线项目正式上轨,预计年底进入初期运营。它也将成为佛山市首条开通运营的有轨电车线路。未来,该线路计划与佛山地铁2号线2期工程实现对接。
南海区新交通有轨电车项目的14列列车已经完成生产和调试,全线订造了16列列车。据最新消息,南海新交通首通段(岗站—林岳北站区间),计划于2020年6月具备联调联试和试运行条件,2020年年底前具备初期运营条件,后通段林岳北—林西站区间,则计划与佛山地铁2号线同步初期运营。
顺德正在调研建设有轨电车
今年6月,佛山市顺德区低运量轨道交通近期实施方案研究工作发布招标公告,顺德区决定开展顺德区低运量轨道交通实施研究,通过与大中运量轨道的无缝换乘衔接,扩展轨道交通的服务范围,打造一体化的综合交通运输体系。低运量轨道交通中,有轨电车是一个极佳选择。
顺德区在公告中曾透露,未来将至少规划两条低运量轨道交通示范线,且线路长度约35公里。
原标题:东平水道佛陈大桥段 9日和11日临时封航
航经东平水道佛陈大桥水域的船舶注意了,该水域将于5月9日、11日实施临时水上交通管制,计划期间从该水域航行的船舶请提前绕行,避免因水上交通管制影响船舶生产。
佛山海事局执法支队有关负责人介绍,5月9日和11日,中铁大桥局股份有限公司拟在东平水道佛陈大桥河段进行临时施工,为配合大桥顺利施工和船舶航行安全,海事部门将在东平水道佛陈大桥水域实施临时水上交通管制,管制时间为5月9日、11日的8时至15时。
此外,根据佛山海事局航行通告,4月25日至10月30日,在东平水道澜石大桥下游700米水域,广州打捞局进行汾江路南延线隧道第二期基槽开挖、炸礁、清礁作业。由于施工作业在河道右岸约145米水域内进行,航道向左岸迁移,过往船舶请按现场航道标志标示谨慎航行。炸礁作业期间,该水域也将进行短时间水上交通管制。
佛山海事局提醒,凡航经水上交通管制水域的船舶,应加强瞭望,及早选点锚泊,服从现场指挥。
原标题:海八路金融隧道 全路段实施抓拍
为确保道路安全和畅顺,有效规范隧道内车辆行驶秩序,南海交警将于近期启用新增的六套电子监控设备,对海八路金融隧道全路段实施区间测速和跨越同向车行道分界线(白实线)抓拍,对隧道内超速行驶、随意变道等交通违法行为进行处罚。
海八路金融隧道内设置双向8车道,最高限速80公里/小时,2012年5月正式通车以来,已成为连接佛山与广州的交通主干道。今年以来,发生在海八路金融隧道内的交通事故约为平均每月10宗左右,事故原因多为车速过快导致追尾和违规变更车道。
新增的六套电子监控设备为海八路金融隧道双方向入口、出口各安装一套,隧道内地下停车场双方向各入口安装一套。对隧道全路段实施区间测速和跨越同向车行道分界线(白实线)抓拍,对隧道内超速行驶、随意变道等交通违法行为进行处罚。
南海交警提醒,对随意超越实线变更车道、超速行驶的,根据《道路交通安全法》有关规定,违反标线的将被处以罚款200元,记3分。驾驶车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上的,处罚款2000元,记12分;超速20%以上未达50%的,处罚款1000元,记6分;超速未达20%的,处罚款200元,记3分。
■相关链接
南海区内近期新增的电子监控设备(主要功能用于监控和处罚车辆跨越车行道分界线行驶):
●海八路金融隧道双方向入口、出口;
●海八路金融隧道地下停车场双方向各入口处;
●海八路桂江立交桥西往东方向上立交桥前;
●谢叠大桥东往西方向上桥处;
●谢叠大桥西往东下桥处;
●桂丹路东往西方向(狮山白沙桥附近)一环的入口处;
●桂丹路西往东方向一环辅道进入桂丹路主路处。
由于荷香路(沿江路——康宁路)车流量较大,运营年限已久,导致水泥路面损坏严重,目前,有关部门正对该路段主车道路面进行整治。本次施工将分三个阶段进行。
交通管制
地点 :荷香路(沿江路—康宁路)
时间 :2016年11月11日至12月10日
交通管制措施:
先封闭中间两车道施工,两侧靠边车道行车,待挖补砼龄期到,开放中间两车道,封闭两侧边车道进行施工。
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原标题:配合限摩政策 限摩区域边界设11个换乘站点
上月底,限摩政策调整,引发坊间热议,市民对区内“限摩”忧心忡忡。其中,主要质疑点之一便是饱受市民诟病的公交配套不完善问题。17日,记者从三水交通部门了解到,限摩后,交通部门将完善现有公交配套服务。
公共交通配套仍不完善
6月26日,三水公安、环运部门联合对外发布消息称,三水将从今年9月1日开始,在西南城区部分区域执行限摩措施。与此同时,7月1日开始,限摩区域外“一户一摩”政策调整为“一证一摩”。
消息发布后,引来众多市民围观。在三水本地论坛上,众多市民纷纷吐槽。一些市民认为,限摩将使小车激增,并引发道路交通拥挤,造成原本已经不足的停车位更加紧缺。
另一个饱受争议的便是区内公共交通配套不完善问题。众多网友质疑称,在区内公交每日运营时间偏短、班线偏少、发车密度有待提高的情况下,让市民舍弃摩托车,乘坐公共交通工具,实在太过不现实。此外,目前限摩区公交换乘点未建成、出租车不打表现象突出,也让市民颇受困扰。
交接处将设11个换乘站点 针对市民的担忧,区交通部门17日回应称,由于西南中心城区土地的局限,为解决农村边远地区群众入城换乘需要,交通部门将充分利用现有公交站点和公共自行车系统站点,入城摩托车可停放于临近换乘的公交站点或自行车站点。
据介绍,限摩区外进入中心城区共有11个公交站点,分别为:沙头沿江路九腩洲路段(西南福利院正门)、广海大道丁字基(奥林匹克花园正门)、金太阳酒店正门口、德兴北路高丰路口(雅居乐雅湖半岛正门对面)、南丰大道横涌村路段(横涌站)、新三中公交首末站、工业大道(时代城四期东门)、西河路限摩区域交接路口(河口发电厂站)、南岸渡口(摩托车保管站)、御江南(西门口)、三达路北延线。
与上述公交站点相对应,交通部门正与区规划等部门沟通联系,将提供公交站场停靠用地,作为入城摩托车临近停放换乘公交的场所。入城摩托车临近停车点附近,将设置引导和公交线路信息标识,以方便乘客乘车。
此外,交通部门还将加快各镇(街道)汽车客运站建设。根据《区内各镇(街道)汽车站场规划》,在未来的2年,各镇街都将拥有汽车客运站,目前已建成客运站的有西南街道和白坭镇,在建的有南山镇和大塘镇,乐平镇已经完成土地的招拍挂,芦苞镇已经完成了客运站的方案评审。待各客运站场建设完成,可依托各镇(街道)的客运站作为接驳点,方便群众出行。
不断优化调整公交线路
为扩大区内公交覆盖面,去年底至今,区交通部门已对区内19条公交线路进行调整,将线路延长至工业园区、学校和新建居民小区,覆盖公交盲区,减少线路重复,方便市民出行。如601路延伸至御龙湾,605路延伸至广东财经大学三水校区,631路延伸至西南工业园区,613路始发站由汽车站改为西南二中。
同时,区交通部门还新增5条公交线路,其中,628路、630路、649路是区内较长的公交线路。西南中心城区也将开通2条采用新能源纯电动公交车的环城公交线路。此外,区交通部门还将增加公交车发班密度,对运营于西南中心城区的公交线路作相应延长运营时间,未班车由晚上8时调整至晚上9时30分。
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