城市站点
> 佛山三水区新增一条对外快速通道/禅城G7线纯电动公交上路运营手机可充电
详细内容

佛山三水区新增一条对外快速通道/禅城G7线纯电动公交上路运营手机可充电

时间:2020-09-24     人气:1498     来源:     作者:
概述:  原标题:三水再添一条对外快速通道 到禅桂不用半小时  1日,家住禅城的老薛驾车回三水上班,他改变了行车路线,从桂丹路转入一环,在狮山上刚刚改造完成的原321国道。“30分钟左右就到西南了。”老薛说,比走防汛路好多了。  老薛这种畅快的驾......

  原标题:三水再添一条对外快速通道 到禅桂不用半小时

  1日,家住禅城的老薛驾车回三水上班,他改变了行车路线,从桂丹路转入一环,在狮山上刚刚改造完成的原321国道。“30分钟左右就到西南了。”老薛说,比走防汛路好多了。

  老薛这种畅快的驾驶体验源于原321国道狮山段快速化改造主路1日正式通车,从西南至狮山一环立交只需10分钟。从此,三水到禅城也有了快速通道,三水至禅桂车程缩短至半小时内。

  西南到禅桂车程缩短

  1日上午,记者驾车从西南丁字基出发,行驶在原321国道上,一路顺畅,以前坑坑洼洼的路面不见了,取而代之的是平整的柏油路面,道路限速80公里/小时,行驶感觉舒畅。沿途均未见拥堵现象,道路由原来的双向4车道扩宽为双向6车道,另有辅道正在施工。沿途由于部分路口尚未完善,仍有少数几个临时红绿灯,其他路段一路畅通无阻。从西南出发到达狮山的一环东线,只用了10分钟左右,而道路未改造前,至少需要20分钟。

  原321国道快速化改造主路通车后,三水通往禅桂中心区也有了一条顺畅的道路。通车前,三水到佛山中心城区一直缺乏一条快速道路,北江大堤旁的防汛路一度成为交通繁忙的“主干道”。“原321国道快速化改造后,市民驾车从西南出发,可走该道路上一环,再转桂丹路到禅桂中心区。”区环境运输和城市管理局有关负责人说,实现了三水人多年来修建直达佛山中心城区道路的夙愿。据悉,该道路改造后,从西南至禅桂中心区车程缩短至半小时内。

  多年快速出行夙愿终实现

  三水西南是佛山“1+2+5+X”城市组团中重要组成部分,但长期以来缺乏与佛山中心城区连接的快速通道。为此,三水人多年来一直呼吁建设直达快速道路。1日,原321国道开通,让三水人这个夙愿终于得以实现。

  以前,老薛并不会选择走原321国道,“以前的321国道路况太差,到处都是坑坑洼洼,路面又狭窄,只有双向4车道,还要与各种大车争道。”回忆起以前在原321国道上的驾驶经历,老薛表示有点“不堪回首”,他曾在一个下雨天,冲进一个满是积水的大坑里,导致车辆突然熄火。

  从此他就放弃了原321国道,并开始了他探索新路。从三水到禅桂中心区,除了原321国道,还有几条道路可供选择:广三高速至佛开高速,在谢边立交下;广三高速至一环(狮山路口),接桂丹路至禅桂。但考虑到高速公路需收费,老薛还是放弃了。

  后在朋友的建议下,老薛选择了防汛路,从禅城出发,走桂丹路,从南海小塘转入防汛路,沿着北江大堤北行至三水城区。防汛路位于北江大堤旁,主要功能是防汛,只有两车道,路口还设置了路障,防止大车进入。这样一条小路,就成为了3年里老薛上下班必经之道。而许多三水人也把防汛路当成了主干道,车辆川流不息。

  三水对外交通呈网状辐射

  “原321国道三水段早已改造完成,狮山段的快速化改造,三水人很期待。”区交通部门有关负责人说,如今该道路改造终于有了成果。

  按照计划,原321国道快速化改造全部完成后,三水西南至一环将实现全线无红绿灯,并与一环、广三高速实现全互通。届时,三水车主驾车行经此道路,将可快速到达一环,并从一环进入桂丹路,全线无红绿灯到达禅桂中心区,两地车程也将缩短至半小时内。

  根据规划,未来三水还有多条道路对接佛山中心城区,如结合西南老城改造,提升西河路——防汛路(三水至禅桂沿江通道),东延衔接南海通道,构建与佛山中心城区快速通道;并结合御江南建设,推进滨江大道衔接丹横路——桂丹路,加强江南片区与佛山中心城区快速联系。三水新城方面,将通过加快推进虹岭路和桃园路西延线,衔接禅西大道、一环西线,实现与佛山中心城区的快速联系。

  新闻链接:

  佛西公路25年

  快速直达佛山中心城区,多年来都是三水人追寻的梦想。早在25年前,三水至佛山中心城区快速直达道路的相关工作已展开。市交通部门从上世纪八九十年代开始,做了佛西公路的规划和设计工作。此后,市人大代表多次将佛西公路的建设作为议案向大会提交,引起大会主席团的高度重视。2004年11月,三水区交通部门编制了《佛山市三水西南至禅城公路走向专题研究》。2005年,市人大常委会专门就“佛西公路”议案进行视察督办。

  在佛西公路的概念里,西南至禅城的沿江通道最多被提及。市人大代表姚燕旺两次建议建设禅城至西南沿江通道,解决三水与禅桂之间的交通对接问题。市交通运输局也曾开展“禅城至西南沿江通道”的方案研究。但由于沿江通道主要是沿着防汛路和广三铁路延伸,一边是国家重点水利工程北江大堤,一边是铁路,施工的空间有限。同时,沿途还有大量村庄,还需经过小塘城区,征地拆迁难度和费用很高。该方案虽屡次提出,却难有实质性进展。



  好消息!禅城18辆全新G7线纯电动公交车上路运营了!车厢内安装有6个摄像头,座椅配有手机充电接口,采用最新安全系统防止车门夹人……

  随着张槎街道村头纯电动公交充电站启用,18辆全新的G7线纯电动公交车也正式上路运营,125线也将在下周起逐步更新为纯电动公交车

  下周起,125线公交车将更换11辆纯电动车辆,未来将逐步全部更换。佛山粤运公交公司现时运营的45条线路中,已有108、110、111、115等17条线路全部更换成纯电动车辆,预计今年年底前,所有线路车辆将全部更换完成。

  禅城新电动公交车亮点:

  车内共有26个乘客座位,专设4个爱心座位。

  座椅配有手机充电接口。

  后车厢增加可供站立的平台。

  车厢内展示牌安装LED灯,夜间开启后可方便乘客浏览线路信息。

  车外LED屏幕可显示线路及站点、车辆转向、刹车等信息。

  车门设有保险系统,按下关门按钮,灯闪铃响,车门2秒后才能完全 关闭,有效防止车门夹人的危险。

  驾驶表盘上安装有SOS紧急求救按钮。按下按钮,公交车前后LED 屏就会显示“紧急情况SOS请求报警”字样。

  车厢内安装了6个监控摄像头,与公交调度中心相连。

  禅城已启用四个纯电动公交充电站:东平大桥充电站、岭南大道公交枢纽充电站、镇安充电站、村头充电站。

(声明: 网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。 )
分享