三水区与岑巩县协作共建经济开发区和现代农业产业园
7月4日,三水区-岑巩县东西部协作联席会议召开,双方签订协议,在经济技术、人才培训、招商引资等方面加强协作,共建岑巩经济开发区、岑巩县现代农业产业园,促进岑巩县经济发展。
在新一轮东西部协作中,三水区、岑巩县成功“联姻”。岑巩县委书记陈正锋说,过去一年,三水区对岑巩县的帮扶力度大、措施实、成效好,真诚感谢三水区真金白银的投入和真情实意的援助,希望借助三水区各类资源优势,加强双方在人才培训、产业协作、消费帮扶、医疗教育、旅游发展、乡村振兴等方面的交流互动,实现优势互补、资源共享和互利共赢。
三水区委书记、区长李军表示,三水将强化政治担当,带着使命、带着责任、带着感情靶向发力,以高度政治责任感推动两地协作走深走实,要深化产业协作,依托粤港澳大湾区广阔的销售市场、庞大的消费群体和各类资源优势,发展大湾区市场+岑巩产品、大湾区总部+岑巩基地、大湾区研发+岑巩制造模式。拓展协作领域,在现代化农业、文旅品牌等方面加强合作交流,为乡村振兴探索新路径。积极推动两地教育、医疗卫生人才的交流,以人才交流助推地区协同发展。
会前,岑巩县党政代表团先后到云东海街道、乐平镇、西南街道,参观联信5G科技城、云东海国家湿地公园、佛山(三水)海尔市场创新产业园、广东兴发铝业有限公司、广东健力宝股份有限公司等地,考察了解三水区城市建设、经济和产业发展等情况。
会上还举行了社会帮扶物资捐赠仪式及爱心企业授牌仪式。
7月1日下午,在位于高明区杨和镇的新广农牧白羽肉鸡育种研发基地项目现场,高明区重点项目建设促进现场会正在进行,佛山市人大常委会副主任、高明区委书记杨永泰,高明区区长姜岳新带领10余个职能部门及部分镇街“一把手”,现场协调解决项目推进“卡脖子”难题。
当天上午,全市首场重点项目建设观摩活动刚刚结束。下午,高明区便立即召开现场会,展现出第一时间响应、第一时间行动的“高明速度”。接下来,高明将每月召开重点项目促进会,组建项目审批巡回专班,为重点项目提供上门服务,跑出项目开工投产前所未有的加速度,为全市高质量发展大局贡献高明力量。
高明速度,只争朝夕,现场协调解难题
新广农牧白羽肉鸡育种研发基地项目,位于高明区杨和镇沙水村委会,用地面积1000亩,项目以数字化农业打造集现代化育种基地(配套原种场、祖代场、父母代场)、家禽育种研究院、示范推广中心为一体的育种创新示范园区。
项目负责人介绍,目前该项目已取得项目环评报告书,在前期相关部门协调下,用电用水等问题已经得到解决。当看到现场山林环绕、道路不便,杨永泰立即现场了解项目通信信号、道路硬底化等情况,并当即要求自然资源部门等协助解决。“一定要确保项目在7月如期动工!”杨永泰强调。
现场调研结束后,杨永泰、姜岳新一行与新广农牧白羽肉鸡育种研发基地项目、汇百盛激光增资扩产项目等项目负责人召开座谈会,听取项目推进过程中需要政府协调解决的问题,并现场回应,敲定解决方案或指定责任人。
“只要企业提出问题,我们就要第一时间解决问题。”杨永泰表示,接下来高明将每个月召开重点项目建设现场促进会,以问题为导向,到项目现场切实解决推进难题。
对于现场布置的任务,姜岳新要求各职能部门按照项目开工计划倒排时间表,安排专人跟进。对于企业的诉求,要“一企一档一专班”,精准解决问题。
高明决心,抓铁有痕,全面掀起“三抓”热潮
非常之时,有非常之举。
6月18日,周六,高明区抓招商、抓项目、抓投资动员大会暨重点项目建设找差距促进度会议召开。在全市召开重点项目建设找差距促进度大会后,高明同样第一时间给予响应。在这场不谈成绩只谈问题的会议上,高明表明将坚决扛起稳增长的政治责任,全面掀起“三抓”热潮。
会上,高明公布了《佛山市高明区抓招商、抓项目、抓投资“党政同责、一岗双责”责任规定(试行)》,明确了对各镇街、区直各单位和领导班子成员“三抓”的具体责任,促进“三抓”真正落到实处。
事实上,早在会议召开前,高明已成立重点项目并联审批工作专班,统筹推进重点项目、顺德结对高明项目、专项债项目中的堵点、难点问题,重点涉及前期工作中用地、规划、能耗等问题。
强力推进下,高明跑出了重点项目建设加速度。前6个月,全区重点项目完成投资88.66亿元,完成年度计划投资61.97%,超时间进度节点11.97个百分点。88个正式项目已动工83个,动工率94.32%。
促项目建设进一步提速,高明还将重点从机制创新入手。杨永泰表示,高明将组建巡回审批专班,审批部门要抽调人员组成“联合服务队”,每周下沉镇街为项目办理审批手续,现场解决问题。
自6月1日起实施的部分乘用车减半征收车购税政策已经“满月”。国家税务总局最新数据显示,政策实施首月,全国共减征车购税71亿元,减征车辆109.7万辆。从排气量来看,1.6升及以下排量乘用车减征税款34亿元,占比约48%;1.6升至2.0升排量乘用车减征税款37亿元,占比约52%。
作为国民经济重要支柱产业,汽车产业链条长、涉及就业面广、拉动消费作用大。稳定和扩大汽车消费,对稳经济、稳就业具有重要意义。
5月下旬,国务院常务会议进一步部署稳经济一揽子措施,提出阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。5月31日,财政部、国家税务总局发布公告,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。
国家税务总局货物和劳务税司副司长刘运毛介绍,此次车购税优惠政策具有三个特点:
一是惠及范围“再扩大”,能够享受减征政策的乘用车排量限制从1.6升提高到2.0升;
二是政策发力“更应时”,明确2022年6月1日至2022年12月31日期间内购置的符合条件的乘用车均可享受减征政策,有利于快速、有效拉动汽车消费;
三是政策调控“更精准”,提出了单车价格(不含增值税)不超过30万元的限制条件,以充分发挥税收政策精准调控的作用,惠及大众消费。
在一系列政策支持下,乘用车产销逐步向好。数据显示,6月1日至26日,乘用车市场零售142.2万辆,同比增长27%,较上月同期增长37%。
国家税务总局税收科研所副所长李平介绍,车购税所征收的税款具有专门用途,专款专用于国家交通基础设施建设。其使用服务于国家战略安排,向中西部地区倾斜,对于脱贫攻坚、乡村振兴、区域协调发展等具有积极作用。
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