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大货车这些区域是电动自行车的绝对“禁行区”,切勿驶入!

时间:2023-03-13     人气:1517     来源:山水均安     作者:
概述:右侧盲区即“内轮差”,也被称为“死亡弯月”,是大货车所有盲区中最危险的一个!大货车的右侧盲区约在货箱末端至驾驶舱末端位置......

自从骑上了电动自行车


不少小伙伴实现了出行自由


但大家骑车出行时


要远离、避让大货车!


大货车,别名“大祸车”


因其吨位重、制动距离长、视觉盲区大


极容易发生重大交通事故


若“肉包铁”的电动自行车


与它发生碰撞


后果往往令人触目惊心!


↓↓↓





为避免悲剧再次上演

各位电动自行车驾乘人员


应该主动提高自己的危机意识


了解货车盲区所在


才能从源头规避事故发生


保障自己和家人的出行安全


知险


探知盲区所在



01、右侧盲区


右侧盲区即“内轮差”,也被称为“死亡弯月”,是大货车所有盲区中最危险的一个!大货车的右侧盲区约在货箱末端至驾驶舱末端位置,距离货车宽度约为1.5米范围,且货箱越大,盲区越大。


大货车在转弯时,前后轮并不在同一轨迹上,司机无法发现停留在内轮差视觉盲区范围内的电动自行车,后果将不堪设想!在大型车辆发生的恶性交通事故中,由内轮差引发的事故占70%以上,死亡率达90%以上!


安全提醒:遇到正在转弯的大货车时,要尽量与其保持足够大的安全距离,且禁止从大货车右侧超车。


02、左侧盲区


左侧盲区在车辆货箱尾部附近,相对右侧盲区而言要小一点。但如果加上A柱和反光镜的遮挡,司机很难及时发现电动自行车驾驶人,导致意外事故发生。


安全提醒:处于大货车左侧时,请尽量保持3米以上跟车距离以及足够的横向距离。


03、前方盲区


大货车前方属于半盲区。尽管大货车车身高,但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。一般车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区,越靠近车身越难被大货车司机察觉。


安全提醒:驾驶电动自行车时尽量不要在大货车车头经过,必须通过时,应保持不少于2.5米的距离。


04、后方盲区


大货车没有后风窗,因此大货车正后方是全盲区,大货车司机完全看不到车后状况,若跟在货车后方发生碰撞,极可能会被卷入货车底部,非常危险。


安全提醒:跟在大货车后方时要保持至少3米的距离。


意外无法预测


但事故可以防范


在了解清楚危险所在后


下面这些“防御性”驾驶技巧


也尤为重要


避险


规避事故发生


驾驶电动自行车出行时要做到“左顾右盼”,无论在什么路段遇上大货车,切记不可与其抢道,更不能长时间并行,要时刻保持安全距离;


在路口等待信号灯时,自觉停留在停止线内,谨记“宁等三分不抢一秒”,不抢灯不越线,避免误闯大货车盲区;


在外骑行电动自行车,驾驶员要严格遵守交通规则,戴好安全头盔、按信号指示灯走、不逆行、不闯入机动车道;


市民群众可以根据自身的实际情况和个人意愿,选择性办理电动自行车意外险,降低出行风险,为自己的骑行安全多加一层保障。


交警叔叔提醒广大交通参与者


无论驾驶什么车


行驶到什么路段


都请高度警惕


大货车周边的“隐藏风险”


切勿抱有侥幸心理


文明出行,平安回家

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