每月多赚3000元!长续航让这位湖北卡友爱上祥菱小财鹿
“马力大、动力足,这辆福田祥菱纯电动微卡速度开起来快,续航满足运营需求,电费成本也低,我对这款车的各项性能表现都十分满意。”
创业,成为当下的一种潮流,而运输行业成为不少创业者的首选阵地之一,湖北咸宁卡友陈火祥就是如此,他于2015年加入创业大军,并义无反顾地选择货运行业。这次疫情期间,为降本增效和响应绿色出行,他购置了福田祥菱EV纯电动微卡。
投身蔬果运输 高油价背景下果断选择祥菱EV
陈火祥是湖北咸宁人,已经有8年驾龄,目前从事蔬果运输工作。
现在的陈火祥意气风发,蔬果批发零售生意做的顺风顺水。可倒退回20年,陈火祥还是一名在深圳玩具厂兢兢业业工作的流水线工人。流水线的工作辛苦且枯燥,每天陈火祥都重复着相同的动作,回到宿舍累到倒头就睡。辛辛苦苦一年又一年,工资还没攒下多少。
为了养家糊口,2015年,32岁的陈火祥义无反顾的辞掉工作,从深圳回到了自己的家乡创业,从此开始了人生新的旅程。
创业,说起来容易做起来难,行业的选择更是重中之重。几经考虑,陈火祥最终选择进入了蔬果运输行业。经过多年实践,外表朴实、做事实在的陈火祥在蔬果运输行业慢慢走上了正轨。他的老客户越来越多,每天的运货量也越来越大,需要一辆性能更好、承载量更大和满足严苛环保要求的车辆来拉货。于是,2022年9月,陈火祥决定置换一辆更符合其运营要求的新能源车型。
说起陈火祥的选车过程,颇有些与众不同。“因为现在油费太贵了,当时买这辆车的时候,就想买一辆经济、装得多且不超载的车。当时我把要买车的想法告诉了朋友,好多朋友都向我推荐福田祥菱微卡,说这车舒适可靠。”
不过,陈火祥对这次购车非常重视,虽然朋友极力推荐福田祥菱,他还是想再多了解一下。作为抖音重度爱好者,陈火祥第一时间在抖音关注了福田祥菱,把祥菱的视频几乎都看了个遍。经过深入的了解,陈火祥最终选择购买了这辆国内首款搭载刀片电池的福田祥菱小财鹿纯电动微卡。
“蔬果运输最大的特点是车辆出勤率高,再加上承载量大、车辆启动频繁等情况,对车辆的动力性、承载性、可靠性和稳定性提出了更高的要求。福田祥菱EV不仅能满足这些需求,外观做工给我的第一印象也很好,内饰布置则和轿车相差不多。”通过试驾,陈火祥对祥菱EV的动力性和舒适性都觉得不错,便毫不犹豫地买下了它。
高出勤率保障运营收益 福田祥菱EV成为忠实伙伴
从2022年9月份提车到现在,陈火祥和他的福田祥菱EV奔波在咸宁崇阳县城的大街小巷,车辆的总里程数已经达到1.7万公里。在4个多月的使用过程中,陈火祥对这辆祥菱EV的表现可谓十分满意。
“相比我之前的油车,福田祥菱非常省钱,这点让我特别惊喜。开油车的时候,我一天烧油就要花大概140元,而这辆祥菱每天电费只需要花30元。这样算下来,一个月相当于我就能多赚3000多元。而且,国家对新能源车辆也有很多扶持政策,我买车以后凭借购买凭证就去供电局申请了专用电表,平时在家充电只需要0.58元一度,比家用电还便宜。”
说起福田祥菱小财鹿的使用情况,陈火祥的兴奋之情可谓溢于言表。不仅是经济性,对于该车的出勤率和动力性、承载性,他也赞不绝口。
“像我这种做小买卖的,最怕的就是车子出问题,到现在为止,福田祥菱从来没有出过问题,让我省了很多心。目前,这辆车的运行路线,是从崇阳县城空车到批发市场拉蔬菜水果,再拉到各个乡镇。期间的路况包括国道和乡道,主要为单程载货。”陈火祥一般每天凌晨两点就要到批发市场装货,六点拉满货再送到乡镇售卖,这条线路往返运营里程在200公里左右。
据陈火祥介绍,福田祥菱小财鹿搭载了技术先进的刀片电池,电池容量做到了同级别的领先水平,为45kW·h。经他亲身实践,平时车辆满载续航为200公里,空载车辆续航则达到了280公里,平均百公里电耗仅为15kW·h。“崇阳县城的充电站很多,所以平时充电也很方便,一点也没有续航焦虑。如果回家充电的话,5个小时就可以充满,非常便捷。”
陈火祥还特意提到,福田祥菱小财鹿货厢长度达到了3.05米,装载的货物更多,节省了不少出行成本。并且,其采用轻量化设计,合法合规,不受限行政策影响,对比同类车型有很大的优势。不过最后他也提了个小建议,希望福田祥菱EV能够出一款3.7米到4米的货厢,这样可以让卡友运输更多的货物。
福田祥菱在售后服务方面,同样备受陈火祥好评。“在车辆方面,我遇到问题,或者有不懂得地方,就会给服务站打电话请教,他们每次都态度很好的给我解疑。”陈火祥说,由于市场保有量大,福田祥菱的配件在咸宁当地一点也不用担心。最难得的是,如果车辆需要保养或者有问题,他可以去咸阳任意一个福田服务站,不拘于品牌。这样独特便捷的服务,也让他彻底没有了对新能源车型的后顾之忧。
结语
凭借过硬的品牌和优秀的性能,福田祥菱纯电动微卡彻底俘获了陈火祥的心。他说,现在许多朋友要买车,他都会优先推荐这辆车。福田祥菱品质好,性能稳定,可以放心推荐给别人。“以后如果我再想换车,我肯定还会再买福田祥菱。”
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1月3日下午4点,贵州省黔东南州副州长王建华率团一行10人到佛山市食品行业协会开展商务考察交流,受到佛山市食品行业协会会长李红缨、执行会长路跹等十余家会员单位的欢迎。双方在新年第一个工作日就对口帮扶、精诚合作事宜畅所欲言,希望整合双方的优势资源助力“酸汤+”全产业链发展,将“酸汤+”全产业链打造成为黔东南与大湾区产业合作的典范。
在预制菜的风口上,佛山市食品行业协会瞄准双方的合作商机,决定把历史悠久、驰名全国的贵州黔东南州的凯里酸汤和岭南蜚声国内外的佛山优质淡水品牌鱼结合起来,形成美味、安全、实惠、包容、创新、便捷的新式预制菜。前期几个月的沟通和洽谈已经取得实质性的成效——共同瞄准“酸汤+”产业的前景。
在座谈会上,王建华指出, 贵州省支持黔东南州打造对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”等政策机遇叠加,全州进入了新的发展黄金期。得天独厚的生态环境、气候条件、民族文化孕育了原生性的酸汤饮食和酸汤文化。希望与佛山市食品行业协会的合作中,聚焦“酸汤+”产业,按照“基地端、生产端、销售端一体化运营”的方式,全产业链打造“酸汤+”预制菜旗舰平台,以特色优势产业的高质量发展助力乡村振兴。
王建华表示,佛山市食品行业协会具有丰富的运营经验和全产业链条优势,熟悉大湾区市场规则,对大湾区市场的消费潮流具有天然的优势,双方共同开发“酸汤+”瞄准预制菜风口,不仅能架起双方协作共赢的局面,也能用大湾区的先进理念引领黔东南的乡村振兴,共同助力产业的高质量发展。“除此之外,我们希望双方在食品安全标准、农产品深加工等方面构建一个全方位合作机制和模式,实现双方共赢。”
“贵州和佛山,相聚千里。因为国家精准对口帮扶部署的红线,连接在一起。酸汤、品牌鱼,各领风骚。把二者完美结合,不啻天赐良机的绝配,必将在大湾区乃至全国,引来舌尖上的浪潮。” 李红缨对黔东南客人前来洽谈合作表示欢迎。她说,经过前期的沟通商讨,双方的合作将在新的一年中“驶入”快车道,将给大湾区的餐桌增添一道融合两地美食特色的新菜,满足大家的舌尖上要求。她希望双方继续保持良好的沟通机制, 把合作过程中成果及时汇报,共同出力把“酸汤+”产业做大做强,为乡村振兴助力,为大湾区和黔东南合作创造经验。
与黔东南合作,“钱”景广阔。协会执行会长路跹表示,黔东南生态环境良好、民族文化浓郁、区位优势明显,酸汤产业发展基础好、前景广,今年将组织更多的会员企业深入考察、精准对接,围绕“酸汤+”全产业链发展,继续发挥协会在人才、资金、市场等优势,共同做大做强黔东南“酸汤+”预制菜品牌,为黔东南乡村振兴、高质量发展作出佛山市食品行业协会的积极贡献。
李红缨表示,协会把佛山与黔东南的合作摆在重要的政治站位上来推进,不仅仅推动产业助力乡村振兴,也要创造大湾区与黔东南深度合作的新模式。目前,双方在“酸汤+”的合作已经迈出了可喜的一步,研发的产品基本定型,几次品鉴的结果很受欢迎。春节一过,协会将带着样品,组团去黔东南考察,听取建议,尽快将酸汤鱼预制菜推向市场,未来双方将继续在产品研发、市场销售、会展展示等领域深度合作,力争探索出一条共赢合作的协作之路。
据悉,广州地铁将于2023年1月7日进入春运模式。值得注意的是,春运期间,广州地铁7号线西延顺德段运营时间将有变化,市民在换乘广州地铁时,也需留意运营时间、列车班次和停靠站点等相关变动。
据预测,节前春运阶段的出行客流高峰将集中在1月7日至18日,线网日均客流约400万人次;随着市民陆续返乡,节前花市及春节期间(1月19日至1月27日),线网客流将较日常有一定程度下降,日均客流降至约260万人次;节后春运阶段(1月28日至2月15日)为抵穗客流高峰,预计日均客流回升至700万人次以上。
除夕夜广州地铁全线
延长1.5小时运营时间
在运营时间方面,结合春运期间乘客出行特点以及方便市民节日出行,广州地铁将分两个时段延长线网运营服务时间。其中,1月21日(除夕当天),全线网延长1.5小时运营服务时间;1月19、20、26、27日(农历腊月二十八、二十九、正月初五、初六),一、二、三、三北、五号线及七号线延长1小时运营服务时间,其他线路不延长。
此外,为配合春节前返乡旅客出行需求,1月16日至20日(农历腊月二十五至二十九),二号线嘉禾望岗往广州南站提早运营30分钟。而节后返程期间,二号线、七号线将加开夜班专列,停靠站点均只下不上。其中,1月26日至27日(农历正月初五、初六),二号线在延长运营服务1小时的基础上,往嘉禾望岗方向再延长15分钟,1月28日至2月8日(农历正月初七至正月十八,共12天)往嘉禾望岗方向则延长75分钟,以上时间加开列车沿途停靠洛溪、昌岗、公园前、广州火车站和嘉禾望岗站;2月2日至2月8日(农历正月十二至十八,共7天),七号线广州南站往大学城南及广州南站往美的大道方向延长服务约75分钟,大学城南方向加开列车沿途停靠汉溪长隆、员岗和大学城南站,美的大道方向加开列车沿途停靠锦龙和美的大道站。此外, 1月8日、15日、2月12日(均为周日),二号线广州南站在尾班车后将于23:45和次日00:00各加开1列往嘉禾望岗方向的夜班专车,沿途停靠洛溪、昌岗、公园前、广州火车站和嘉禾望岗站。
1月8日起取消测温
广州地铁提醒,根据交通运输部优化调整交通运输领域有关疫情防控措施安排,地铁线网将于1月8日起取消乘客进入地铁测温要求,春运期间人员集中流动性增大,请广大乘客搭乘地铁时提前合理规划出行时间和路线,全程佩戴口罩,做好个人防护。
7个重点地铁站
2个城际车站提红花春运驿站服务
1月7日至21日,广州地铁将在广州南站、广州火车站、滘口、广州东站、机场南、机场北、天河客运站7个重点枢纽车站为乘客提供平安出行服务“,包括设置“平安驿站“、组建“平安春运”守护团,主动为乘客提供行李打包搬运及导乘、药箱、针线盒、尼龙绳等系列便民服务。同时,在与喜客运枢纽相接的车站边门处设置“春运绿色通道”,引导乘客快速通行。
广清城际在清城站、花都站两个城际车站将设立春运“暖心驿站”咨询台,为有需要的乘客免费送上防疫“利是”,里面装有口罩、消毒湿巾、一次性手套等防疫用品,还将提供“广东城际环游记”等服务小册子、爱心药箱、针线包等便民服务。同时,在最靠近机场、高铁换乘站点的进出闸机旁设置春运“绿色通道”,方便赶飞机和高铁的乘客快速通行。
市民可按照相关指引,在换乘时按需享受相关服务。
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