佛山将开设12条地铁公交接驳线
为了方便广佛市民的出行
近日
佛山市交通运输局关于公开征求
《佛山市轨道公交接驳线路方案》意见的通告
已正式发布
为解决轨道交通乘客“最后一公里”出行难题,加强轨道与公交融合,佛山市交通运输局组织编制了《佛山市轨道公交接驳线路方案》,拟新增一批轨道接驳线路。
目前,线路方案正在向社会公开征求意见,时间期限为2022年9月14日至9月16日。即将推出的轨道公交接驳线路,对于广佛市民出行是一大利好,将极大提升地铁与公交的接驳效率和服务水平,为广佛公共交通出行带来新便利和新选择。
新举措
依托地铁接驳线,连通“最后一公里”
近年来,佛山城市轨道交通线路不断丰富,线网日益完善。目前,全市已有广佛线、佛山地铁2号线以及广州地铁7号线西延顺德段三条线路。新增的地铁线,使佛山地铁出行的市民大幅增加。尤其是在广佛同城背景下,佛山地铁乘客跨城通勤的特点非常突出,客流涵盖了许多地铁站周边的生活社区、办公场所以及商圈景点。
据前期调查,佛山地铁客流具有明显的“潮汐”特征,即早晚出行高峰时,多个地铁站的客流会较为集中,客流量也比较大。近年来,如何能够快速抵达地铁站换乘地铁,以及如何能快速从地铁站换乘公交回家,是佛山市民,尤其是地铁乘客的出行新需求和新期待。
为此,佛山市南海区已先行先试,对客流量较大的广佛线千灯湖地铁站开设了公交接驳线,并上线试运营十米级纯电车;禅城区也于今年开通首条校园直达地铁站接驳公交专线,方便师生从佛山市一中校园内出发,直达普君北路地铁站。如今,轨道公交接驳线路已成为满足佛山城市轨道交通乘客出行的新选择,这也是佛山依托“地铁+公交”,连通乘客出行“最后一公里”的创新举措。
新线路
新接驳线采取“环形”设计辐射周边
根据正在征集意见的接驳方案,佛山将对客流出行量较大以及出行需求较为集中的魁奇路地铁站、祖庙地铁站、智慧新城地铁站、张槎地铁站、石梁地铁站、千灯湖地铁站、金融高新区地铁站、新城东地铁站、世纪莲地铁站、北滘公园地铁站共计10个站点,开设12条地铁接驳线。
据了解,这些站点周边,不仅大型商住社区、城市商圈以及旅游景点较为集中,也是广佛地铁乘客主要的出行目的地。例如,千灯湖地铁站,周边集聚着南海桂城主要的商圈、景点和生活社区,千灯湖也是广佛市民打卡休闲娱乐的主要景点之一。目前,千灯湖地铁站已开通1条地铁接驳线,新接驳方案计划增设2条地铁接驳线,满足更多乘客的出行需求。
即将开通的地铁接驳线,具有两大特点:
第一,这些线路基本上都是在早晚高峰时段(早高峰7:00-9:00,晚高峰17:00-19:00)开行,因此主要服务地铁通勤族以及早晚高峰的客流。
第二,在线路设计上,线路采取“环形”设计方式,途经路段呈环形回路,站点主要辐射周边的社区、商圈、办公及文旅景点。这样的设计,不仅方便了地铁乘客的公交换乘,也实现了“最后一公里”快速通达,而且,“环形”线路也有利于提升公交运行的效率。
公交意见征集方式
01、微信公众号反馈
关注并进入“佛山公交”微信公众号,在“公交动态”栏目下点击“线路调整意见征集”和文章下方进行留言;关注“佛山新闻网”微信公众号,点击“发消息”,进行留言。
02、电话反馈
电话反馈:拨打佛山公交统一服务热线“0757-83833333”,选“1.禅城区”进行反馈。
03、电子邮件反馈
发送电子邮件至政务邮箱地址:hja@jtys.foshan.gov.cn。
佛山交通又有新进展!
涉及3号线、4号线等
一起来了解一下
↓↓↓
佛山地铁3号线
佛山地铁3号线工程南海广场站~叠滘站区间(以下简称“南叠区间”)右线隧道于9月11日顺利贯通,至此南叠区间实现了双线贯通。
南叠区间为上下叠线区间,区间右线盾构于2020年3月26日从南海广场站始发,线路长约1.7公里,该区间地处中心城区,线路沿线建筑物密集,叠线段长度约780m。同时南叠区间地质条件较为复杂,结合地层条件,区间右线采用了土压平衡盾构机进行施工。
在多种因素的影响下,南叠右线盾构经历了长时间的停机、数次开仓换刀,掘进至明挖法施工的南叠区间2#联络通道处进行了临时接收、二次始发,南叠区间右线盾构始发掘进至贯通历时29.5个月。
为确保盾构机在叠线段砂层中安全掘进,佛山地铁集团对隧道断面地质为砂层的叠线段采用了膏浆加固措施;同时为避免叠线段上部隧道施工对下部成型隧道结构产生影响,该区段的下部隧道采用移动台车进行支撑,这是3号线工程中首次采用移动台车支撑。
本次双线隧道的顺利贯通,有力地保障了3号线工程北段的建设进程。
佛山地铁4号线
佛山地铁4号线一期工程三水段已经开始围闭施工,后期如何修,交通如何疏导颇受市民关注。昨日(9月14日),三水区交通运输局局长张绍华就相关具体事项进行解答,他指出佛山地铁4号线一期工程在三水区一共设置5座地下车站,现在要求施工现场22:00后停止施工作业,另外交通疏解方面按照“占一还一”原则进行优化,尽可能减少扰民。
对于启动修建的佛山地铁4号线一期工程三水段,张绍华指出其工程在三水区一共设置5座地下车站,从西往东依次为北江大道站、西青大道站、三水医院站、西南街道站、东交公园站。“这几个站都是暂定名。比如西南街道站,计划将其改为健力宝路站。”
从当前进度看,佛山地铁4号线一期工程在三水境内共设置3个施工标段,其中4202标已完成招投标,工程范围包括东交公园站、西南街道站、西南街道-东交公园-莲子塘区间,由中国中铁一局集团有限公司承担土建工程施工。
施工单位已完成驻地建设并开展前期工程的施工,其中车站站点采用明挖法进行施工,区间采用盾构法进行施工。目前,东交公园站完成一期绿化迁移、交通疏解、管线迁改等前期工程施工,8月15日一期交通疏解开放交通,目前已对广海大道东主路主体结构施工范围进行施工围蔽。
张绍华表示,计划于9月中下旬开展东交公园站的车站主体围护结构施工,车站主体结构土建施工完成预计需要30个月。西南街道站绿化迁移和占道开挖手续已获批,目前正进行绿化迁移、交通疏解、管线迁改等前期工程施工。西南街道前期工程较为复杂,完成后将对广海大道与健力宝路交叉口处进行主体结构施工围蔽,车站主体结构土建施工完成预计需要30个月。“剩余未招标的2个标段正由建设单位佛山地铁集团有限公司按计划组织前期招标工作,后续进展将通过官方渠道进行公告。”
广湛高铁
9月13日上午10时,广湛高铁湛江湾海底隧道盾构机攻克最大难关。广湛高铁湛江湾海底隧道“永兴号”盾构机顺利穿越湛江湾主航道,预计年底完成海域段整体掘进施工任务。
据了解,广湛高铁正线全长约401千米,设计行车时速350千米,线路起于广州火车站,途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至湛江北站,西连湛江枢纽。
届时完工后,广湛高铁通车后将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达。
佛山市南海区国有建设用地使用权网上挂牌出让公告
经佛山市人民政府批准,佛山市自然资源局决定委托佛山市公共资源交易中心南海分中心采用网上挂牌方式出让下列地块的国有建设用地使用权。现将有关事项公告如下:
一、网上挂牌出让地块的基本情况和规划指标要求:
二、中华人民共和国境内外的法人和其他组织,除法律、法规另有规定外,均可申请单独参加竞买活动(本宗地不接受联合竞买)。
三、本次国有建设用地使用权网上挂牌采用增价方式进行报价,按照价高者得的原则确定竞得人。
四、有意参与竞价者可登录佛山市国有建设用地使用权和矿业权网上交易系统(下称“网上交易系统”,网址:http://jy.ggzy.foshan.gov.cn:3680/TPBank/newweb/framehtml/onlineTradex/index.html)以及佛山市南海区人民政府网(网址:http://www.nanhai.gov.cn)佛山市自然资源局南海分局或佛山市公共资源交易中心南海分中心网页下载相关出让文件。
五、本宗地的公告期自2022年9月14日至2022年10月3日止;网上报价期限为2022年10月4日8时30分至2022年10月14日10时止。竞买保证金须于2022年10月12日17时之前到达本中心指定账户后,方可参加竞买。上述时间均以网上交易系统的服务器时间为准。
六、需要到交易地块现场踏勘的竞买人请与佛山市公共资源交易中心南海分中心联系。
七、本次网上挂牌仅接受网上竞买申请和竞买报价,不接受书面、邮寄、电子邮件、电话、传真、口头等其他形式的申请。
八、自本次公告起至网上挂牌截止期间,如有关于本宗地竞买文件的修改、澄清、说明等将通过网上交易系统以及佛山市南海区人民政府网发布,请有意参与竞买者密切留意。其它未尽事宜,详见本宗地的网上挂牌出让文件。
九、联系方式
(一)业务咨询:0757-81253005、86369923
(二)系统使用咨询:吴先生0757-83991581
(三)地址:佛山市南海区桂城街道夏南路58号公共资源交易中心
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