佛山地铁多条线路有新进展!3号线首通段试运行时间就在
最近,地铁3号线再有新进展
地铁3号线首通段到底何时开通?
地铁11号线又何时动工?
你关心的都在这里
地铁3号线首通段
预计今年底试运行
10月13日,佛山地铁集团相关负责人回应市民关心的轨道交通建设情况。
佛山地铁3号线是佛山最长的地铁线,南起大良顺德港站,北至佛科院仙溪校区站,线路长约69.5公里,设车站37座,是贯通佛山南北的主干线。
3号线是佛山首条完全独立自主设计、建设、运营的地铁线路,也是佛山轨道线网融入粤港澳大湾区、助力广佛都市圈互联互通的一项重点工程。作为佛山轨道线网中的“南北大动脉”,3号线连接禅城、顺德、南海三个区,比邻广州中心城区,是城市客流疏解的重要通道。
现阶段将与广佛线、佛山地铁2号线、广州地铁7号线延长线换乘,未来全线更将与16条地铁线路实现换乘,是佛山轨道交通网格升级、锚固广佛“井字形”轨道骨架的一条主要线路。另外也可以在北滘公园站、东平站、湾华站分别换乘广州地铁7号线、广佛线和佛山地铁二号线,并通过广州南站、西朗站等换乘站来换乘广州地铁的其他线路,迅速融入广州地铁线网。同时还可以在顺德学院站、北滘西站换乘广珠城际和未来开通的广佛环城际,快速融入城际铁路线网。
3号线站点周边有大量医院、学校、体育馆、公园、广场、展览馆、商业场所及居住小区等场所,比如顺德欢乐海岸站边的顺德华侨城欢乐海岸PLUS,顺德一中站边的顺德一中;驹荣北路站南侧的顺峰山公园;东乐路站周边的顺德本真未来学校、李兆基中学;大良钟楼边的清晖园、顺德体育中心;顺德人民医院站旁边的医院;潭洲会展站边的潭洲会展中心;亚艺公园站边的亚洲艺术公园等等。
地铁3号线首通段预计今年年底试运行。剩下三个月不到的时间,目前3号线首通段已经进入最后冲刺阶段,现阶段还要开展首通段机电系统的综合联调、车站装修的收边收口、地面恢复及市政配套衔接的完善、工程专项验收及竣工验收、以及开通初期运营前的各项安全评估工作等。
随着地铁建设的全面推进,届时将有部分路段也将还路于民,最大限度消除对市民生活的影响:3号线首通段共围蔽占用了14条道路进行施工,目前已恢复13条,总体进度95%。顺德区除了105国道两侧辅道剩余部分10月底完成外,其余道路已全部完成并开放。禅城区绿景路和季华路已完成主干道交通恢复,正进行道路两侧渠化岛和绿化恢复,镇安站影响的南海大道将分两次在11月中旬和12月中旬完成。力争12月中下旬实现首通段全线还路于民。
地铁11号线
加快推动动工
近日,顺德区交通运输局就顺德的交通运输等话题与市民、网友现场交流,现场回应了地铁11号线相关问题。
顺德区交通运输局回应称,目前,佛山地铁3号线的公交线网规划由佛山市交通运输局在统筹规划,会收集好市民的意见建议,向佛山市交通运输局反映,更好方便周边镇街的市民可以通过公交与轨道交通进行无缝对接。
“同时,佛山地铁11号线的项目由建设规划批复,后到施工实施,还有一些建设流程需要去完成,比如中间还需要完成工程可行性研究和初步设计、施工图设施以及施工招标等多个基建流程,才具备开工建设的条件。”顺德区交通运输局相关负责人说,目前,佛山地铁集团正在开展11号线项目工程可行性研究报告及其相关配套专题编制工作,其中包括项目社会稳定风险分析和评估、环境影响评价等项目工可审批一些重要前置条件的工作,如果这些意见没有取得相关的意见,相关项目工程是没法上报的,更不具备开工建设的条件。
顺德区交通运输局相关负责人补充道,目前针对这个问题,市相关部门和市轨道局及市地铁集团正在积极地配合广州市有关部门在研究协调广钢新城片区公众所反映11号线的相关问题。群众所反映的相关合理诉求得到妥善解决后,交通部门将尽快推动这个项目的前期工作。等前期工作完成后,会尽快推进项目尽早开工建设,为市民创造更好的出行服务。
↓知多点↓
据佛山地铁微信公众号2021年1月26月发布《3条线115.8公里!佛山市城市轨道交通第二期建设规划获批》(点击查看)显示,11号线为佛山市南北向市域骨干线,串联大良容桂副中心、北滘陈村组团、三龙湾高端创新集聚区、广州广钢新城等重要城市发展区。
线路起于容奇渡口站,止于鹤洞东站,全长36.3公里,其中地下线24.3公里,高架线12.0公里;设站18座,其中地下14座,高架4座;设车辆段和停车场各一处;最高设计速度100公里/小时,系统制式采用6辆编组B型车系统。
注意:以上线路走向和站点位置仅为现阶段示意方案,在后续工可和初步设计阶段将进一步明确。
地铁2号线
优化线路换乘
佛山地铁2号线一期于去年12月底开通初期运营, 其为东西向市域骨干线,起于南庄站,途经佛山禅城、南海、顺德区以及广州市番禺区,止于广州南站。
数据显示,今年1~7月,佛山地铁2号线广州南站总客运量134万人次,广州对外衔接通道中,佛山方向轨道有7条。地铁带动两座城市的融合交互,每日,有174万人次穿梭广佛。有超过70万广州人在南海居住,超过1千家广州企业进驻南海。
以后这些线路会跟佛山地铁2号线连接↓
1、南海有轨电车1号线与佛山2号线在林岳西站实现站内无缝换乘,换乘模式为同台换乘,即乘客在南海有轨电车1号线下车后,可直接到对面站台换乘佛山2号线,十分方便。
2、佛山2号线接下来将在湾华站与3号线实现站内换乘衔接。
据人民银行佛山市中心支行10月13日消息,截至今年9月末,佛山本外币各项存款余额突破2.3万亿元,达到23486亿元,继续位居全省地级市首位。
数据显示,佛山近年来实现了存款总量和贷款总量的“双突破”。2012年以来,佛山市本外币各项存款余额连续跨越1万亿、2万亿台阶;本外币各项贷款余额跨越1万亿、1.5万亿关口,截至今年9月末达17817亿元。本外币各项存贷款规模连续十年保持广东省地级市首位。
与此同时,佛山实现了贷款结构和贷款利率“双改善”。在贷款结构方面,截至今年8月末,佛山全市制造业贷款余额2623.7亿元,是2012年末的1.9倍;高新技术企业贷款余额1332.9亿元,同比增长16.9%,高于各项贷款增速;普惠小微贷款余额2300.0亿元,占全部贷款的比重提升至13.1%。
在贷款利率方面,今年1-8月,佛山全市新发放小微企业贷款加权平均利率较2015年下降1.62个百分点,为有统计以来的最低水平。
其中,2020年以来,人民银行佛山市中心支行还加大企业延期还本付息支持力度,发放再贷款再贴现等政策资金796.76亿元,指导全市银行机构为7.05万户市场主体办理2050.26亿元贷款本息延期。
人民银行佛山市中心支行以支付手续费减费让利等方式服务实体经济,截至今年9月末,佛山辖区降费规模达到3.34亿元,惠及小微企业和个体工商户超过50万户;示范镇移动支付交易71.67万笔,金额1.04亿元;“粤信融”平台累计注册企业18万家,撮合银企融资对接2.9万余笔,金额2747.35亿元。
同时,佛山先行先试,实现了金融改革和金融创新“双发展”。近年来,佛山在全国首创“数字贷”,进一步深化广佛同城金融协作,推动绿色金融发展,支持国内首个“碳中和”社区投入运行,落地全国首个家电行业“绿色碳链通”,支持外汇领域金融改革,出台工作方案推进跨境贸易、资本项目外汇收支便利化等跨境金融创新业务,推进大湾区金融市场互联互通。
统计显示,截至今年上半年,佛山市绿色贷款余额达915.4亿元,同比增长111.3%;截至今年9月末,佛山全辖跨境人民币结算规模2370.14亿元,同比增长111%,本币结算占比达43.6%,同比增加16.6个百分点;跨境理财通业务落地以来,全市资金跨境汇划550笔,金额19432.49万元。
接下来,人民银行佛山市中心支行将加大金融服务实体经济的力度,持续深化区域金融改革,全力维护佛山金融稳定,引导金融机构助推佛山经济金融高质量发展,为地方经济高质量发展作出新的更大贡献。
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