穗企加速度 肉眼看得见
由中央网信办网络传播局指导,广东省委网信办、人民网联合主办的“未来已来·高质量发展看广东”网络主题活动正在开展。
2月17日-2月19日,“未来已来·高质量发展看广东”网络主题活动首站走进广州,由中央、省、市重点新闻网站、新媒体平台记者组成的采访团一行走读广州,深入广州一众企业,拍摄记录广州高质量发展的精彩故事。
60秒下线一辆电动汽车、飞起来的汽车、个性化基因载体定制平台、低成本高性能膜电极核心组件、太空旅游……短短几天的采访内容丰富,采访团记者聆听、体验、采访交流,一同感受广州高质量发展“加速度”。
看智车产业:六十秒下线一台车
手机“遥控”工厂定制化生产汽车、60秒下线一台电动汽车……在番禺区广汽埃安新能源汽车股份有限公司,智车产业发展扶摇直上。
在广汽埃安大堂展厅,一面屏幕上跳跃着一个个数字,彰显了广州“智造”的强大活力。2017年4月,总投资达450亿元的广汽智联新能源汽车产业园在番禺汽车城动工开建,坚定锚定新能源和智能网联方向,率先把新能源汽车从传统燃油车领域独立出来发展,从无到有,短短几年时间,就打造了一座汽车产业“航母”。
目前,以广汽埃安为代表的“链主”企业,发挥着提升产业链、供应链发展韧性,助推广州汽车全链企业协同发展的关键作用。据了解,在广汽埃安的带动下,番禺汽车产业链已形成超过40家的汽车零部件及相关项目,基本建立了“三电”齐全的智能网联新能源汽车产业链。2022年10月,埃安第二智造中心正式竣工投产,预计可带动产业链上下游超4.9万个就业岗位,拉动周边配套产值近1000亿元。到2025年,埃安预计将实现核心零部件100%就近建厂,企业产值将超3000亿元,拉动广州市内及周边配套产值约2万亿。
该公司相关负责人表示,将继续保持高速高质量发展,加速布局高端化。“在新能源汽车领域,我们可能会从跟随者变成引领者,甚至成为世界市场的开拓者。接下来,我们将抓住‘双循环’发展新机遇,参与到世界汽车产业格局重塑之中去。”
看未来交通:飞行汽车发展提速
由小鹏汇天全栈自研的旅航者X2日前已正式获得由中国民用航空中南地区管理局颁发的特许飞行证,成为国内首款提出申请并成功获批的有人驾驶eVTOL(电动垂直起降)产品。
旅航者X2是一款双人智能电动飞行器,可搭载2位乘客,最大载重200公斤,其续航时间可达35分钟,设计飞行高度为1000米以下,适用于未来城市的低空飞行。
飞行汽车作为一个全新的物种,需要经过长时间的发展和迭代。该公司现阶段的飞行汽车产品,依然以汽车属性的陆行为主。“飞行汽车在陆行时,与现有智能电动车驾乘体验类似。飞行时,鉴于技术、政策等的发展现状,可在郊区、飞行营地等符合监管要求的情况下,进行飞行体验、观光游览和地貌阻隔的跨越等。同时,在部分城市市区内,进行固定路线或场景的飞行,满足消费者在限定场景下的低空飞行体验和出行需求。”小鹏汇天有关负责人表示。
畅想未来,该负责人称,届时,飞行汽车会有大部分的时间在空中飞,实现可以在城市中或跨城中便捷飞行,“自主飞行”发展成熟并大规模普及,真正能够实现门到门、端到端,全程无人接管、自动驾驶的3D出行场景。
看生物医药:基因递送引领变革
创建于2014年的云舟生物科技(广州)股份有限公司(简称“云舟生物”)是一家基因递送领域的企业。所谓的“基因递送”是指外源遗传物质通过生物、化学或物理的方法包裹后,“搭乘”基因载体进入靶向细胞的过程。“基因‘载体’就是将遗传物质从细胞体外送到细胞体内的‘快递员’,它是研究各种基因药物和生物制药的关键一环。”云舟生物首席科学家蓝田博士介绍说。
自2014年从黄埔区、广州开发区起家,云舟生物成长为基因递送领域的全球领军企业,为全球80多个国家的4000多个机构的5万多名客户交付了120多万个基因递送解决方案。
领先优势何以形成?其通过研发定制化平台,推动基因递送实现工业化生产。“云舟生物开发的载体家平台是一个个性化基因载体定制的平台,客户可以用我们的平台直接‘乐高化’‘模块化’设计构建自己的基因载体。”
这种生产模式受到市场的认可。“目前公司90%以上的业务都在海外”。蓝田介绍说,海外市场过去六年的业务增长约为80%,2022年的订单是2017年的近20倍,“今年随着线下业务陆续恢复,预计公司业绩会有十分高速的增长”。
看氢能产业:出货量年年上台阶
氢燃烧的产物是水,是世界上最干净的能源,燃料电池是氢能产业非常好的应用场景。在燃料电池中,“膜电极”被誉为燃料电池“芯片”,决定了燃料电池的性能和成本,其成本约占燃料电池电堆成本的65%。膜电极规模化生产技术也一度是国内亟须突破的瓶颈。
2018年落户广州市黄埔区的鸿基创能科技(广州)有限公司(简称“鸿基创能”),是我国首家实现燃料电池膜电极大规模产业化的领军企业,它为国内外燃料电池厂商提供低成本、高性能的膜电极核心组件。
有关负责人表示,鸿基创能产能真的是一年上一个台阶:2020年出货量仅10万片膜电极;2021年达成了出货100万片膜电极产品的行业纪录,营收获得10倍以上的增长;到2022年时又创造了膜电极出货170万片的行业新纪录,产品出货量处于国内第三方膜电极供应商的首位。
看航天产业:力争成为国际一流
在位于广州南沙的中科空天飞行科技产业化基地车间内,第一枚运载火箭——“力箭一号”遥二运载火箭已经在产业基地进行总装测试。今年,中科宇航还将完成液体火箭的亚轨道飞行实验及力箭系列火箭研制,并将同时和中旅集团共同推进太空旅游业务。未来,在基地产能完全建成之后,最大具备年产30发固体运载火箭的能力,这也是我国首个全产业链商业航天产业园。
中科宇航是国家重大科研项目的成果转化平台,致力于太空科技探索和空天飞行器研发集成、技术成果转化,以及提供宇航发射服务。中科空天飞行科技产业化基地是由中科宇航打造的系列化运载火箭产业基地,坐落于南沙,2023年1月9日基地正式开业,当月正式投产。
聚焦高质量发展,中科宇航将持续发力,力争把中科空天飞行科技产业化基地打造成国际一流的系列化运载火箭产业基地,充分发挥产业链“链主”的聚合带动效应,牵引上下游相关的宇航企业落地,将航天产业打造成为广州南沙的一个新名片,力争打造为中国航天“第三极”、中国商业航天“第一极”,形成中国商业航天的聚集高地。
2月19日,读懂广州高质量发展论坛在广州举办。黄奇帆、朱民、王洪章、陈文玲和李楚源等政产学研各领域代表齐聚,分析政经大势,为广州支招。活动主办方中国国家创新与发展战略研究会(下称“国创会”)会长郑必坚表示,广州完全有条件有能力在高质量发展方面继续走在全省全国前列。
国创会学术委员会常务副主席、重庆市原市长黄奇帆在论坛中研判,我国制造业的拐点还没有到来,制造业增加值占GDP比重未来有望保持在35%左右。广州提出制造业立市,在产业互联网、数字贸易和能源结构巨大调整三方面,面临万亿级发展机遇。
广州制造业十大领域
有可能实现重大突破
制造业,是广州2023年发展的年度热词。黄奇帆表示,中国和欧美发达国家经历了大致相似的制造业发展过程,制造业增加值占GDP比重都出现了从持续增长到保持稳定的拐点。但是,发达国家制造业拐点往往出现在制造业增加值占比超过40%、人均GDP超过1.5万美元的阶段。从这个经验可以看出,我国制造业的拐点还没有也不应该到来。当前要保持制造业比重,不宜过早过快下降。我国制造业增加值占GDP比重应保持在35%左右,同时生产性服务业占服务业比重也应从目前的25%左右增长到50%以上。
在这个背景下,黄奇帆从宏观视野为广州高质量发展、制造业当家谋划三大重点。一是广州推动制造业智能化,前瞻布局突破高性能芯片、移动通信技术、工业软件、算力、操作系统、智能仪器6个“国家级短板”,以具有全球竞争力的产业集群抢占人工智能的万亿美元市场。二是广州推动制造业服务化,破解目前以生活性服务业为主的局面,主动发展生产性服务业,以万亿级生产性服务业为我国产业生态竞争力形成重要支撑。三是广州推动制造业绿色化,抓住能源结构巨大调整带来的百万亿级天量投资,挺进新赛道形成世界级清洁能源产业链集群,培育经济增长新动力源。
在中观层面,国创会学术委员会副主席、国际货币基金组织原副总裁朱民提出广州制造业下一步有可能实现重大突破的十大领域。分别是信息通信技术产业、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、农机装备、新材料、生物医药及高性能医疗。
2022年,广州将智能网联与新能源汽车产业升级为支柱产业,全市新能源汽车年生产能力突破100万辆大关。这是上述十大领域中广州最具基础和潜力的领域。作为经济微观主体,广汽埃安新能源汽车股份有限公司是龙头企业,公司副总经理肖勇直言,广州可以自豪地说,中国每生产8辆乘用车,就有1辆广州造,这是广州汽车产业的底蕴。广州有条件打造从整车生产到智能驾驶生态全链条的智车之都。为了助力广州汽车产业不断突破“发展天花板”,广汽埃安要把整个上下游产业链整合起来,2023年争取销量翻一番,挑战60万辆目标,助推广州汽车尽快成为万亿级产业。
在“双区”建设中
挖掘广州潜力
当前,广州锚定高质量发展目标走前列、挑大梁,首要工作是全力推进“双区”建设。
中国国际经济交流中心总经济师、执行局副局长陈文玲表示,广州首先应加快打造国际消费中心城市,擦亮这个新时代重要定位,推动国际消费与产业发展深度融合,推动国际消费与商旅、文化深度融合,推动国际消费与市场场景打造深度融合。其次是充分发挥现代市场体系的优势,成为大湾区城市群工业企业最重要的信息中心、设计中心、分销中心、供应链中心、人才中心、人才培训中心和总部基地。
中国国际经济交流中心首席研究员张燕生分析说,在广州、深圳、香港组成的科技集群中,香港的城市基因是国际化、法治化、市场化的环境。深圳的城市基因是科技创新动力源。广州拥有基础研究、共性技术研究和开发试验研究三个科技创新综合优势。广州应与深圳、香港错位发展,形成全球一流的科技中心、技术中心、创新中心和成果转化中心。
国创会学术委员会副主席、中国建设银行原董事长王洪章认为,可以充分结合广州的科教文卫影响力、佛山的制造业优势和产业承接优势,让广州科技金融服务在佛山找市场,并在广州佛山协同基础上,整合粤港澳大湾区内城市群的科技金融产业优势和资源,打通科技全产业链,促进科技金融联动发展。
广州医药集团有限公司董事长李楚源透露,生物医药健康产业是广州重点发展的战略性新兴产业之一,该集团正在以“港澳研发+广药转化”为抓手,建设澳门国际总部和横琴深合区产业项目。
- 项目名称:白云湖东侧地块项目代建大市政道路新建及改造工程
- 项目编号:JG2023-0666
- 本项目采用资格审查方式:资格后审
- 项目所在区域:广东省广州市白云区
- 投标登记时间:2023年2月21日 0时0分~2023年3月13日 9时0分
- 投标登记方式:网上登记
- 是否允许联合体投标登记:否
- 保证金金额(万元):20
- 最高投标限价(万元):3216.821096
- 投标人资格条件:1、投标人参加投标的意思表达清楚,投标人代表被授权有效。 2、投标人均具有独立法人资格,按国家法律经营。 3、投标人均持有建设行政主管部门颁发的企业资质证书及安全生产许可证; 4、投标人具备承接本工程所需的市政公用工程二级或以上级别施工总承包资质; 投标人拟担任本工程项目负责人的人员为:市政公用工程专业一 级或以上级别的注册建造师; 注:①资质内容按照建市[2014]159号文颁布的新版《建筑业企业资质标准》中对应的资质类别及等级的承包工程范围和《住房城乡建设部关于建筑业企业资质管理有关问题的通知》(建市[2015]154号)、《住房城乡建设部关于简化建筑业企业资质标准部分指标的通知》(建市[2016]226号)、《住房和城乡建设部办公厅关于做好建筑业“证照分离”改革衔接有关工作的通知》(建办市〔2021〕30号)、《住房和城乡建设部办公厅关于建设工程企业资质有关事宜的通知》(建办市函〔2022〕361号)、《广东省住房和城乡建设厅关于建设工程企业资质有关事宜的通知》(粤建许函〔2022〕846号)的要求设置。招标内容含有设计要求,且设计要求仅为深化设计的,在投标人的资质设置要求中,不允许设置设计资质。 ②根据广东省建设厅《关于明确省外二级建造师入粤注册和执业有关问题的通知》(粤建市函〔2011〕218号),二级建造师执业资格证书、注册证书仅限所在行政区域内有效,不得跨省执业。投标人应提供有效的二级建造师执业资格证书。项目负责人在任职期间不得担任专职安全员,项目专职安全员在任职期间也不得担任项目负责人,项目负责人和专职安全员不为同一人。 5、项目负责人持有安全生产考核合格证(B类)或建筑施工企业项目负责人安全生产考核合格证书; 6、投标人拟担任本工程技术负责人的资格要求为:具备市政工程相关专业高级或以上技术职称。 注:(1)采用施工总承包资质二级或以上的项目及地基基础工程、桥梁工程、隧道工程、钢结构工程、古建筑工程、输变电工程、环保工程总承包资质二级或以上的项目,和采用建筑装修装饰工程、建筑机电安装工程、建筑幕墙工程、城市及道路照明工程、消防设施工程、电子与智能化工程总承包资质一级的项目,宜要求技术负责人具备项目相适应专业的高级职称; (2)采用其他资质的项目,宜要求技术负责人具备项目相适应专业的中级或以上职称。 7、专职安全员须具有有效的安全生产考核合格证(C类)或建筑施工企业专职安全生产管理人员安全生产考核合格证书(C3)。 8、投标人已按照附件一的内容签署盖章的投标人声明。 9、关于联合体投标:本项目不接受联合体投标。 10、资格审查前,投标人须在广州市住房和城乡建设局建立企业信用档案及拟担任本工程项目负责人、专职安全员须是本企业信用档案中的在册人员。企业信用档案取自投标截止时间投标人在信用管理平台的信息,投标人无需提交相关资料,若招标人延长递交投标文件截止时间的,信用档案信息的评审时点也相应延长。(信用档案办理详见《广州市住建行业信用管理平台施工企业信息录入指引 》 http://zfcj.gz.gov.cn/zwgk/zsdwxxgkzl/gzsjzyglfwzx/bszy/content/post_8484886.html) 11、投标人未出现以下情形:与其它投标人的单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的(按投标人提供的《投标人声明》第八条内容进行评审)。如不同投标申请人出现单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的情形,则 相关投标均无效 。 12、未被纳入失信联合惩戒名单且被限制参加建设工程投标的(具体名单以递交投标文件截止时间“信用广州”https://credit1.gz.gov.cn/sgs/sgsXkNew公布的“失信黑名单”为准。不包含限制参加财政投资工程或政府投资工程的投标); 注:未在招标公告第九条单列的资审合格条件,不作为资审不合格的依据。
- 投标人拟担任本工程项目负责人要求:投标人拟担任本工程项目负责人的人员为:市政公用工程专业一 级或以上级别的注册建造师。
- 使用企业库数据源:市住房和城乡建设局企业库
- 开标时间:2023年3月13日 9时0分 - 2023年3月13日 10时0分
- 开标地点:第13开标室(天润路333号)
- 投标文件递交时间:2023年2月21日 0时0分 - 2023年3月13日 9时0分
- 资审申请文件递交时间:/
- 递交电子光盘备用(投标)时间:2023年3月13日 8时45分 - 2023年3月13日 9时0分
- 递交电子光盘备用(投标)地点:第13开标室(天润路333号)
- 自助签到日程安排:/
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