拆楼工程谁来管安全?市住建局明确房屋拆除工程安全监管责任
未来一段时期,广州城市更新涉及规模巨大的房屋拆除体量,安全生产风险隐患较大。2月24日,市住建局在官网发布关于明确房屋拆除工程安全监管责任的通知,明确以房屋拆除工程建筑面积500平方米为界,500平方米或以下的零散小型房屋拆除工程由属地街镇负责安全监管,500平方米以上的合法房屋拆除工程由各区(含空港委)住建部门负责。
通知还明确了建设单位依法按相关规定范围委托施工、监理要求,强调房屋拆除工程应依法委托具有相应资质等级的施工单位实施拆除施工,属于危大工程等规定范围内的,应依法委托具有相应资质等级的监理单位实施监理。通知强调,相关行业主管部门应按照安全生产“三管三必须”原则,督促落实房屋拆除工程安全生产工作。
记者2月24日从广州市公安交警部门获悉,自2021年11月起实行电动自行车登记管理以来,截至目前,全市已完成电动自行车上牌逾300万辆。去年以来,广州增设机非隔离栏137公里,完善64个路口机非隔离设施。
“针对电动自行车的规范管理问题,我们秉承着共建共治的思路,通过不断探索、多方努力,取得阶段性成效。”广州交警介绍,在严管通行秩序方面,广州推动全市开展交通秩序大整治行动,建立网格管理机制,11个区、176个镇(街)实行责任到人,包干管理,加强电动自行车通行秩序管控。全市重点路口交通守法率达93.66%,头盔佩戴率为90.24%。
与此同时,广州每周组织开展全市统一行动,对电动自行车生产、销售、通行、停放、营运等环节进行综合整治。交警部门全面加强守点巡逻管控,严厉打击闯红灯、逆行、无牌等突出交通违法。据统计,2022年,广州交警查处电动自行车交通违法同比上升32.43%。
在优化通行条件方面,广州在全市大力推进非机动车道建设的基础上,同步开展机非隔离设施及待行区建设。2022年以来,广州增设机非隔离栏137公里,完善64个路口机非隔离设施。
2月24日上午,广州市举行城市发展战略座谈会,邀请国内知名专家学者就编制面向2049的城市发展战略规划进行深入研讨。贵州省原省长、广州市委原书记林树森出席,广州市市长郭永航讲话,副市长赖志鸿主持。
会上,与会专家听取了广州市经济社会发展和规划情况介绍。林树森、中国工程院院士吴志强、国家发展改革委国土开发与地区经济研究所所长周毅仁、中国城市规划协会会长唐凯、交通强国建设领导小组办公室副主任刘占山、国务院发展研究中心市场经济研究所副所长刘涛、广州市城市规划协会会长潘安、中国城市规划设计研究院副院长郑德高、广东省城乡规划设计研究院总工程师马向明等专家,结合国内国际发展形势,对广州未来的城市定位、战略布局等提出意见建议。
郭永航在讲话中指出,战略规划是一项关键性、基础性工作,对提升城市综合竞争力具有重要的引领和推动作用。要全面学习贯彻党的二十大精神,进一步深刻领会习近平总书记赋予广州的使命任务,准确把握广州的城市定位和职责使命,立足国家中心城市、综合性门户城市、大湾区核心引擎和省会城市的城市定位,积极探索中国式现代化的广州路径。要凝聚各方面智慧和力量,锚定党的二十大对全面建成社会主义现代化强国两步走的战略安排,围绕优化城市功能布局、高质量建设现代化产业体系、提升国际综合交通枢纽能级、加快南沙开发开放、推动老城市持续焕发新活力等开展研究,高水平编制好本轮城市发展战略规划,推动广州在新征程上行稳致远。
市领导王桂林参加座谈。
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