佛山高明跃华路施工持续时间/三水中心城区限制黄标车电子眼抓拍系统就绪
由于跃华路(大花坛——大德路)车流量较大,运营年限已久,导致水泥路面损坏严重,为配合对接跃华路施工,昨日起已施工。
交通管制
地点:跃华路(大花坛——大德路)
时间:2016年11月15日至12月31日
交通管制措施:
跃华路(大花坛至大德路段)采取单幅封闭施工,车辆进入辅道行驶,另一幅车道可通行;
交通管制图
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昨日,佛山三水交警部门通报,目前区内的黄标车电子抓拍系统已建成并投入使用,将在限行时段对闯入“限黄”区域的“黄标车”进行查处。截至10月10日,三水全区仍有大约1.1万辆的黄标车。
据悉,区公安交警部门将联合区环运城管局(环保板块)在原路查路检的基础上,通过电子抓拍系统对未持有绿色环保标志、且在限行时段(6时至22时)闯入“限黄”区域的机动车进行查处。“限黄”区域是指中心城区——丁字基以西、广三高速以南、口岸大道以东、北江大堤以北围闭的区域。
去年10月,三水启动淘汰“黄标车”补贴政策,根据车辆型号和排量,在车的使用年限之上提前1年以上报废或将车转出佛山,即可获得2000元~18000元不等的补贴奖励。截至昨日,三水区共受理淘汰社会类“黄标车”业务620宗。
然而,与黄标车的总数相比,已受理的620宗仅是少数。截至本月10日,三水还有“黄标车”约11000辆,其中柴油类7800辆、汽油类3300辆。“这些车大部分都不具备‘黄改绿’的改装条件。”三水环运局相关负责人介绍说,目前受理淘汰的数量比较少,“主要是车主的积极性不高,建议车主尽快将车提前报废或转让出市”。
记者从三水交警部门获悉,区内的黄标车电子抓拍系统已正式启用,在试行期满后,交警部门将正式对违规进入限行区域的行为进行处罚,处以200元罚款并扣3分。
据了解,区环运、公安等相关部门正在加快淘汰黄标车的工作:计划在今年年底前完成公务类黄标车的淘汰工作;在2014年底前完成公共服务类黄标车的淘汰工作;在2015年底前完成2005年前注册登记的营运类黄标车淘汰工作,从而基本完成营运类黄标车的淘汰工作。
此外,从2014年1月1日起,将禁止“黄标车”进入三水中心城区通行。从2015年1月1日起,将限制黄标车在三水行政区域范围内通行(高速公路、佛山一环、国道除外)。
高明新增49组高清电子警察,并将于2月15日零时开始启用,所在范围主要在城区内交通拥堵位置。启用后,交警部门将依法对存在超速、闯禁行、违反禁止标线指示、妨碍安全驾驶等各类交通违法行为的车辆进行处罚。
位于东华路与石榴巷交汇处新加装的电子警察。
以上新增的电子警察均归属于新启用的“平安高明”五期视频监控系统,且全部为高清摄像头,成像十分清晰。这些摄像头除了用于交通管理外,还能够实时监测路面和重点部位情况,实现对违法犯罪准确预警、精确打击和有效防控,巩固高明治安水平。
原标题:三山西桥桥面修复将分阶段封闭施工
记者昨日从交警部门获悉,因桥面修复工程需要,三山西桥9月12日起,将分阶段实施为期三个月的封闭施工。
桥面封闭分两个阶段,每个阶段初步预计一个半月。第一阶段,施工部门将全封闭东往西方向车道施工,届时西往东方向的车道改为双方向各一车道行驶;第二阶段将全封闭西往东方向车道施工,届时东往西方向的车道改为双方向各一车道行驶。交警部门提醒,需途经此车道的车辆提前减速,按照现场标志标线指引,安全缓慢有序通过施工路段。
此外,由于桂和路跨铁路桥两侧拓宽扩建、桥底掉头位辅道改造及铺设路面施工需要,施工单位将于今日起至2015年6月15日,对桂和路跨铁路桥进行扩建施工。届时,桂和路跨铁路桥的左右两侧加宽引道施工时,桥头两侧的人行道及部分非机动车道将实行封闭;桥底掉头辅道施工时采用半幅施工通行,需进行局部交通管制;板桥架设施工时需占用旧桥一条机动车道,并进行局部交通管制;南北两侧匝道范围内的其它桥墩施工时,将围蔽施工。
交警部门提醒,需途经车辆请提前减速,并按照现场标志标线指引,安全缓慢有序通过施工路段,必要时绕行。
原标题:黄标车扩大限行4月开罚
佛山市日前发出通告,第四阶段限制高污染(高排放)汽车通行时间延长到本月28日。第五阶段则从3月1日开始,目前24小时禁行区域已划定:
禅、桂、新片区:佛山“一环”东线—荷岳路—三乐路—佛山大道—东平水道—佛山水道—佛山大道—海八路围闭的区域内(高速公路、佛山“一环”、国道及区域边界涉及的道路除外)。
高明区:沿江路—高明大道—中山路—跃华路围闭的区域内(包含沿江路与跃华路路面,不包含高明大道与中山路路面)。
三水区: 丁字基以西、北江大堤以北、口岸大道以东、广三高速以南围闭区域以及广三高速以北、云东海大道以西、321国道以南围闭区域内(高速公路、国道除外)。
有关部门提醒,车辆违反限行规定的,由公安交警部门进行查处。第五阶段限行实施后的第一个月为限行措施试行期,对试行期内的违规行为,公安交警部门进行批评教育,暂不实施处罚。试行期届满后,公安交警部门正式对违规进入限行区域的行为进行处罚,处以200元罚款并记3分。
顺德机动车“月保费”3月听证
顺德区拟定于3月中旬对《顺德区机动车停放保管服务收费管理实施细则(修订)》进行公开听证。听证会将邀请25名听证人员参加,其中包括消费者代表、经营者及与听证项目有关的其他利益相关方代表等。“修订稿”将对小车与大车按时收费的时段界定、收费标准、车辆月保收费标准、住宅小区的收费类型等作出调整。
罗村大道跨越桂丹路交通中断
受南海区下柏立交重建工程施工影响,从2014年2月15日至2015年12月31日,有关单位将对下柏立交桥进行封闭施工。封闭期间,下柏立交桥将进行拆除和重建,罗村大道跨越桂丹路的交通中断,过往车辆需绕道行驶。
原标题:顺德的士起步价上调至8元 比之前涨了1元
前日,记者从顺德发展规划和统计局获悉,顺德的士运价调整方案正式获批,起步价正式上调为8元。但由于出租车计价器尚未完成调试工作,调整期间新旧收费标准并行。
按照获批的的士运价调整方案显示,顺德的士起步价2公里内为8元(含燃油附加费1元);2~12公里:3元/公里(含燃油附加费0.2元/公里);12~40公里:3.4元/公里(含燃油附加费0.2元/公里);40公里以上:3.9元/公里(含燃油附加费0.2元/公里及30%回空费)。
昨日,记者走访发现,新运价方案虽已实施两日,但由于出租车计价器尚未完成调试工作,不少市民乘坐的士仍按照旧的收费标准。上午8时,记者来到大良嘉信城市广场,的士司机黄叶坤正在候客。记者发现,黄师傅的出租车计价器仍然显示为7元。黄师傅告诉记者,虽然已经收到公司的运价上调通知,但由于计价器尚未完成调试,因此他仍采用旧标准计费。
“还不知道调价,今早搭的的士还是7元起步价。”市民方诗文认为,起步价上调为8元,调整幅度不大,不影响她的出行方式。
据统计,目前顺德全区共有1083辆运营出租车,顺德出租车协会也已快马加鞭协调区内3家运营公司和计价器供应商进行调表,暂时无法确定何时调试完毕。“调整期间,出租车运价新旧标准并行。”顺德区发展规划和统计局副局长何瑞冰说。
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