学“非遗”、演“非遗”！紫南幼儿园学前教育发展共同体文化节好热闹

　　据悉，三水三桥主塔已于4月17日顺利封顶。随着大桥主塔顺利封顶，三水三桥有望在明年上半年完成主桥行车道主梁的贯通合龙，推动三水优质资源得到更集中、高效的配置，促进区内道路互联互通。

　　4月17日，在三水三桥施工现场，塔吊林立，机械运转声、锤子敲打声交织，工人在工地上来回穿梭忙碌，施工氛围火热。随着最后一节塔柱浇筑完成，168米的三水三桥主塔已经封顶，目前项目正进行主桥的过渡墩、边跨现浇梁等工点的施工。三水三桥主桥边跨现浇混凝土箱梁共4个节段，已完成2个节段的混凝土浇筑，正在进行第3节段钢筋加工及安装。

　　主塔是三水三桥建设的一个重要节点，主塔的顺利封顶将保证跨江主桥钢箱梁吊装的有序进行。换言之，就是跨江主桥可以一节一节地往江面延伸了。目前，钢混结合段第一个钢箱梁已完成安装，正在进行桥面吊机拼装工作，预计明年上半年完成主桥行车道主梁的贯通合龙。

　　据悉，三水三桥由保利长大工程有限公司施工，全长3350米，分为跨江主桥、北引桥、南引桥三个部分。其中关键性工程跨江主桥为长518米的双侧双索面独塔钢-砼组合梁斜拉桥，其主塔高168米。

　　由于三水三桥要跨越400多米的江面，加上索塔造型新颖独特和受到复杂地层的影响，这种大跨径斜拉桥深水桩基础的施工和索塔的建设存在较大难度。对此，项目施工方采用爬模及实时监控施工工艺，架体将墩柱围成封闭平台，保证高空施工的安全性。同时，施工方采用自动化设备和实时监控工艺，提高索塔及主梁的施工质量与效率以及确保索塔线形准确。其中，主塔采用自动化液压同步爬模机进行节段施工；钢主梁采用大型自动变幅吊机进行节段吊装。接下来，三水三桥施工方将迅速行动，抢时间、抓机遇，推动项目高质量完成。

　　三水区交通运输局有关负责人表示，三水三桥项目的不断推进，背后是三水完善交通基础大网络、推进城乡协调发展的坚定决心。未来，三水将紧抓大湾区构建现代化综合交通体系机遇，继续主动对接大湾区交通路网和“一环创新圈”，结合城市三水的发展，大力促进区内道路互联互通，为三水高质量发展贡献更大力量、提供更强支撑。