客车大佬,洗牌轻卡?
虽说新能源轻卡“上市即红海”,但宇通轻卡还是一头扎了进来。距离新能源轻卡战略发布会仅仅半年之后,3月25日,宇通轻卡T系列产品全球首发并交付首批客户,宇通轻型商用汽车有限公司董事长、总经理顾德华在自己的朋友圈写下这样一句话:宇通,开启中国新能源轻卡3.0时代。
这不是广告语,而是陈述一个事实,让人想一探究竟的事实。
宇通造轻卡,怎么这么快?
早在战略发布时,顾德华就曾“精雕细琢”产品官宣的时间点话术,最终使用的口径是“2023年上半年发布新一代产品”。反复拿捏时间,是怕产品来不及,更怕机会赶不上。“当时说的是‘上半年’,但如果是6月再推新品,全年就‘耽误’了;3月把产品推出来,正好是春节后市场启动的关键时间点。”顾德华说,产品发布和市场行情就像是“天上一天地上十年”,“早一天就有无数的机会,晚一天就多出来无尽的被动。”
形势紧迫,成就了“新势力”宇通轻卡绝无仅有的速度,不过这只是外因。反观同样紧迫的新能源乘用车行业,从来不缺“跳票”的故事:品牌发布与首款车上市间隔几年是常事,好不容易有了新车,又总能被硬生生拆成亮相、公布价格、交付等细细碎碎的步骤,看起来很有节奏感,实际上是能力不足又不想断了热度的不得已。
砸钱赚流量的玩法显然不适合多品种小批量的商用车,宇通轻卡显然也不是那种“除了钱啥也没有”的“新势力”,事实上,宇通与轻卡的距离,只差市场培育这一步。
“我们把汽车品牌分为三类,一类是传统品牌,一类是新势力,还有一类就是宇通这样的‘传统+新势力’,它有传统品牌的积累和新势力的思维。”顾德华说。
新能源汽车和传统能源汽车的本质区别,是传动系统的变化和智能网联、智能驾驶的“上车”,这就要求车企在三电领域有软硬件核心技术,还要有完善的试验验证设备,这是传统品牌的优势,也是宇通的强项。
2009年,宇通专职新能源团队就已成立,到了2019年,新能源技术部即拥有500多名新能源技术人才和500多名智能网联、自动驾驶人才。“在我看来,宇通在三电领域的投入是‘神一样的存在’,大家会看到,我们推出的宇通轻卡T系列产品采用电驱,而竞品用的还是直驱,这就是硬件上的绝对优势。”顾德华进一步介绍说,软件方面,宇通新能源商用车全球销量已突破17万辆、累计运营里程超300亿公里,积累了大量数据,“这些数据可以服务于产品定义,精准覆盖大部分运营场景。我们根据数据重新梳理了产品,调整了车身、内饰、动力、底盘、电机电控等各模块,从客户反馈来看,没有一位客户有抱怨,这说明我们前期的产品定义与客户需求高度匹配。”顾德华介绍说。
在检测验证方面,宇通的优势同样突出,“产品验证的核心是‘不把市场当试验场’,从源头上就要做好测试。此前我去过不少检测中心,发现宇通的检测中心是最强的。”
传统行业的积累,宇通有;新势力的思维,宇通也有,比如新势力最爱挂在嘴上的“用户思维”,宇通早已践行多年,做到了让顾德华这样的行业老将都惊叹的地步。“去年的战略发布会前,我把宇通的零部件企业都走了一遍,惊讶地发现,宇通居然在做很多零部件,这在轻卡行业是不能想象的。”他说,“相比于轻卡,客车的批量更小,客户的个性化需求很难找到质量和效率都有保障的供应商,宇通只能自己想办法解决,久而久之,对零部件和产业的理解就超过了其他企业,‘以客户为中心’的理念也融到了基因中。”
3.0时代,只能看宇通?
传统行业的积累和新势力的思考方式,让宇通轻卡跑出了“宇通速度”,那么第二个问题来了——顾德华所说的“中国新能源轻卡3.0时代,只有宇通能做好”,有多大把握?
新能源轻卡3.0时代,是宇通下的定义,可以简单地理解为,1.0时代是路权+补贴,2.0时代是政策+市场,3.0时代即完全市场化,而在顾德华看来,宇通轻卡就是3.0时代的革命性产品、油转电的划时代产物。
“我对轻卡市场有两个基本判断,一是需求总量下滑、运力严重过剩,二是低运力成本、双碳是发展方向。”顾德华分析说,“基于这两个判断,纯电轻卡是比较好的解决方案。电车的百公里使用成本只有油车的1/3,且使用中没有碳排放,符合未来的发展方向,企业要做的就是解决三大焦虑,即里程焦虑、可靠性焦虑和质保焦虑。”
对于里程焦虑,顾德华表示,此前在北京市场的批量使用证明,宇通轻卡可以覆盖市内往返和城际单程运输需求,波谷充电、中间补电,“上个厕所的时间就能充电50-100公里”。可靠性焦虑,考验的是整车三电集成能力,而宇通在这方面的能力毋庸置疑,就像你很难见到趴窝的宇通客车。质保方面,宇通轻卡提供电池8年/40万的行业最长质保,超出质保后,还能在宇通的PACK工厂做电量平衡,再用几年。
根治焦虑,降低成本,这对“王炸”让宇通轻卡具备挑战行业的能力。拥有6台宇通轻卡的郑州用户,一年节省40-50万元,一个又一个“从不信到相信”的例子,让顾德华笃定,宇通轻卡会改写高效物流市场的格局。
轻卡行业的大洗牌,从这个春天拉开序幕。
广东,有着悠久的早茶文化,以及多地域的文化融合,每年会吸引到很多游客来驻足品尝和旅游,随着天气逐渐的回暖,众多营养丰富的水果纷纷上市,比如美国新奇士脐橙一直以来,都非常受欢迎,从4月1 日开始广东永旺线下超市会开展美国新奇士脐橙的限时促销活动,为期两周,吃货们一定不要错过了。
美国新奇士橙每颗都果实饱满,香甜多汁,这都归功于家庭式农户们世代在加州的土地上辛勤耕种,不断地提升自己的技术,严格遵守相关准则,再加上充足的阳光、肥沃的土壤、得天独厚的气候环境。当然还跟新奇士超过130年历史的良好口碑密不可分,是优质柑橘的品质保证。百年来坚持手工采果,对不同等级鲜果进行精准分级,并贴上新奇士专属果标,购买时可以认准它。
最近几年,大家对于健康饮食、营养均衡都非常关注,尤其是自身的抵抗力和免疫力,维生素C成了比较热议的话题,因为它对人体的免疫系统有一定的益处,但是缺不易储存。而研究显示一颗154克的新奇士脐橙中约含78毫克的维C,从日常食物中摄取总归是比较安全且方便的途径之一,同时还可以补充其他矿物质和膳食纤维,对于调节肠道之类的都有好处,每天和家人分享口感美味的新奇士脐橙,收获幸福和营养。
除此以外,还能把它和其他食材进行合理搭配,开发脑洞,在双休日的午后和几个喜欢烘焙的好友一起进行厨艺创作,把橙子本身的能量发挥到最大,彼此间的友谊也可以在创意中得到增进, 毕竟能相聚在此,一定有原因。再用脐橙制作简单的香橙水果茶,好喝又营养,冷热皆可,可以根据自己的需求来,好不惬意。
新奇士脐橙苹果麦芬
配料:
两杯全麦面粉、 1/2茶匙发酵粉、1茶匙小苏打、1/4茶匙犹太盐、1/4茶匙肉桂、2个鸡蛋、1个新奇士脐橙、1/4个新奇士脐橙皮,果汁、1杯苹果酱、1杯磨碎的苹果、1/2杯椰子油,融化的、1茶匙香草精、1/2杯切碎的核桃或山核桃(可选)、1/2杯葡萄干
制作步骤:
1.将烤箱预热到华氏375度。
2.在一个12格的麦芬盘中铺上纸衬垫,或者喷上不粘的烘焙喷剂。
3.在一个大碗中,搅拌面粉、发酵粉、小苏打、肉桂和盐。
4.在面粉混合物中间留出空间,加入鸡蛋、橙子皮和果汁、苹果酱、磨碎的苹果、融化的椰子油和香草。轻轻搅拌,如果需要的话,加入坚果和葡萄干。
5.用勺子或铲子将面糊倒入麦芬盘中,一直填充到顶部。
6.在预热的烤箱中烘烤,普通麦芬烤20分钟,迷你麦芬烤15分钟,直到一根牙签插入麦芬中心,出来是干净的。
橙香饼干三明治
甜酥饼干面团配料:1/4杯米粉、1/4杯杏仁粉、2汤匙黄油、1 1/2汤匙枫糖浆
奶油干酪馅配料:1个新奇士脐橙、1杯奶油奶酪、2汤匙蜂蜜
甜酥饼干面团制作方法:
1.将黄油加热至室温。将烤箱预热至350华氏度。
2.将米粉和杏仁粉放入碗中,混合在一起。在另一个碗里,用搅拌器搅拌黄油。
3.一旦它变得光滑,加入枫糖浆并混合。加入米粉和杏仁粉,研磨成均匀的混合物。
4.将混合物放入塑料袋中,用擀面杖擀成5毫米厚。把它放在托盘上,放入冰箱10分钟。切开塑料袋的一边。用模具把面团切出来,放在铺有烤盘的烤盘上。
5.烤10分钟,然后降温到325F烤5分钟。烤好后,放在网或类似的东西上凉。
奶油干酪馅制作方法:
1.将奶油奶酪放入碗中,用搅拌器轻轻揉搓,加入蜂蜜,搅拌至混合。
2.剥橙子,去掉薄皮上的果肉。将橙子分成2或3等份,加入面团中。盖上保鲜膜,做成直径约5厘米的条状,放入冰箱冷藏一小时。
3.将奶油芝士馅切成2.5厘米的薄片,放在饼干中间。
香橙生姜炒鸡肉
原料:
鸡肉炒菜:3 个鸡胸肉,切块、姜块,切碎、1 瓣大蒜,切碎、1杯白菜,切碎、3/4杯小胡萝卜,切片、2 茶匙玉米淀粉、2 汤匙水、特级初榨橄榄油、1 茶匙芝麻油、1 个新奇士脐橙
鸡肉腌料:1 汤匙米酒、2 茶匙玉米淀粉、1/2杯酱油、3 汤匙蜂蜜、韭菜
酱汁:1/3杯鲜榨橙汁、3 汤匙水、2 汤匙酱油、1 个新奇士脐橙、1 汤匙蜂蜜
制作步骤
1.将鸡胸肉切成方块,准备鸡肉腌料。
2.将鸡肉腌制长达30分钟。
3.在中高火上,加入2汤匙油,将鸡肉煮至完全熟(约8-10分钟)。取出鸡肉,放在一边。
4.清洁平底锅,加入2汤匙油,生姜(调味)和大蒜。加入白菜和小胡萝卜,煮2分钟。
5.准备酱汁,然后倒入锅中搅拌。
6.加入玉米淀粉和水的混合物并搅拌。
7.用额外的橙皮、芝麻油、盐和胡椒调味。
8.拌入鸡肉即可食用!
作为水果界明星产品的美国新奇士脐橙,受到广大消费的喜爱。作为日常水果、菜谱原料或送礼,都是上佳之选。趁着促销期间,在广东永旺的线下20家门店就可以买到,愿每个你都可以从食物中收获快乐和健康。
3月30日,佛山国际陆港开港运营仪式举行。市长白涛、省发改委副主任黄华东、中国物流与采购联合会副会长崔忠付、广东省智慧陆港管理有限公司董事长陈锦祥出席仪式并致辞。
佛山国际陆港是佛山生产服务型国家物流枢纽的首期项目,也是国家多式联运示范基地的核心启动项目。自项目签约落地以来,佛山各级党委政府高度重视,积极提供全生命周期的代办服务,从推动项目实现“拿地即开工”,到支持项目开展招商,助力项目建设跑出“加速度”。佛山国际陆港开港运营,比原计划工期提前了15个月,还引入了一批行业龙头企业,提前锁定上百亿元的进出口贸易额。
白涛代表市委、市政府向佛山国际陆港开港运营表示热烈祝贺。他强调,全市各级各部门特别是南海区要积极主动做好服务,引导制造企业与该项目开展业务合作对接,为项目扎根发展创造优良条件。希望佛山国际陆港能够充分发挥专业优势和资源优势,创新物流服务模式,帮助佛山制造企业以更低成本、更高效率参与国际贸易竞争,促进佛山物流业向现代化、智能化、高标准的方向跃升,为佛山高质量推进制造业当家、构建高水平对外开放格局作出贡献。
黄华东表示,佛山国际陆港的运营投产,对推动佛山生产服务型国家物流枢纽早日建成见效,助力佛山产业链供应链的外向型升级,促进佛山与粤港澳大湾区各类资源要素高效便捷流动具有十分积极的作用。希望佛山国际陆港充分用好国家物流枢纽建设的政策红利,开拓创新、积极进取,不断发展壮大。
崔忠付表示,希望佛山国际陆港未来加速释放项目的区位优势、平台优势和通道优势,以智慧物流网络平台为发展核心,加快物流、产品流、信息流、资金流融合发展,带动佛山传统制造业和现代服务业数字化变革与平台化转型,打造区域内物流业态服务新标杆。
作为项目建设运营方负责人,陈锦祥表示,佛山国际陆港运营后,将全力助推佛山本地制造企业品牌出海,让“有家就有佛山造”享誉海内外,形成具有强大凝聚力的产业IP。
活动现场还举行了佛山国际陆港入驻项目揭牌仪式、入驻企业签约仪式、首柜货车出港发车仪式。伴随着鸣笛声,6辆出港货车缓缓驶出园区内的现代仓储物流中心平台,标志着佛山国际陆港业务正式启动。
市领导丁锡丰、毛永天参加活动。
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