海珠又一数字政府案例成为全国典型

暑运首月水上公交客运量环比增长9％

　　随着暑假期间广州人流不断积聚，出行客流持续高位运行。其中，暑运第一个月，铁路、机场客流均创下近年新高。不仅如此，市内交通方面，除了地铁出行火热，水上公交也连连刷新客流破纪录，暑运第一个月客运量环比增长9％。更有市民游客“掐点”登船，搭乘“日落航班”，感受一场2元的广式浪漫。

水上公交

　　“2元就能‘买’到的快乐，值得来体验！”在天字码头，排队等候登船的游客王小姐告诉记者。记者了解到，今年以来市民日常通勤需求及旅游观光出行意愿提升，促使水上公交客运量持续走高。7月1日进入暑运以来，水上公交迎来了客流高峰，到目前完成客运量近110万人次，较上月增长了9%，同比去年增长了27%，全面恢复至2019年同期水平。

　　“为做好水上公交暑运期间运营保障工作，我们结合实际情况，做好运力保障及强化安全管理工作，密切留意各水巴线路客流增长情况，及时调增航班疏运高峰客流，根据码头客流实际情况，合理调配值班人员，确保良好的水上运输秩序。”客轮公司相关负责人介绍称。

　　不仅如此，近日，2元的“广式浪漫”在一些社交平台上“火出圈”，其所指的正是在傍晚时分搭乘水上公交欣赏一场落日余晖。“2元就能看到如此美景非常值得！”罗先生特意选择了搭乘S11（海心沙至中大）航线上于17点30分发班的收班船。除了这趟航班外，S02B（天字至中大）航线的收班船（17:45发班）也同样被誉为“日落航班”。

　　起初，水上公交是为了摆渡珠江两岸居民，以船为线，串起两岸往来。现在，随着交通网络的逐步完善，珠江上一座座桥梁飞架两岸、一条条隧道穿江而过，水上公交的摆渡作用有所削弱。然而，越来越多的市民游客将水上公交视为“平替版”珠江游，这种交通方式也再次焕发出新生机。

　　记者了解到，S02B（天字至中大）、S11（海心沙至中大）两条航线以及黄埔的S10（鱼珠-长洲）航线深受观光游客喜爱，游客可以用一天的时间坐完三条航线，感受“老广州”到“新广州”的变化。暑运第一个月，S02B（天字至中大）航线、S11（海心沙至中大）2条航线在旅游观光的带动下，客流量同比分别增长450%和390%，环比分别增长82%和89%。

　　与此同时，为了让市民游客在搭乘水上公交时有更好的出行体验，客轮公司开展了水上公交航线的整体提升设计，通过挖掘、联动历史文化资源、巩固基础服务设施建设，打造差异化IP主题水上公交，提升服务品质。据悉，目前已经完成了S04(西堤-鳌洲)航线“再现十三行”、S08(省总-堑口)航线“红色工运之旅”、S10(鱼珠-长洲)“珠江国际慢岛”主题化升级，市民乘客在搭乘主题航线过程中，进一步读懂广州。

　　为解决辖内外来务工人员子女寒暑假期间的看护难题，近日，海珠区官洲街“关爱小候鸟”布偶剧场正式开幕，本次剧场主题为：守护花蕾——未成年人的自我保护。

　　“关爱小候鸟”布偶剧场主要面对官洲辖内儿童开放，通过各类寓教于乐的形式，为辖内外来务工家庭、双职工父母等解决带娃难题，为儿童健康成长保驾护航。

　　活动中，工作人员将防火、防拐卖、防性侵等自我保护知识融入新奇有趣、深受儿童喜爱的布偶剧中，引导儿童利用布偶进行故事演绎，逐步帮助儿童形成自我保护意识、提升自我保护能力。同时，该形式也为参与儿童搭建了一个沟通、学习和分享的平台，受到家长儿童的欢迎。

　　下一步，官洲街将继续组织开展多种形式的活动，为辖内儿童营造一个良好的成长环境！