番禺：区水务局联合镇街开展河湖“清四乱”专项整治行动

　　近日，广州市增城区海洋综合执法大队（下称增城大队）集中销毁一批涉渔“三无”船舶及违规渔具，广州市海洋综合执法支队及增城区有关部门、镇街相关负责人参加活动。

　　本次销毁的物品是近3年来增城大队在渔业资源保护执法过程中依法没收的涉违法捕捞“三无”船舶及违法捕捞工具，包括38艘涉渔“三无”船舶、16套电鱼工具及一批升压器、电池、电线、网具等非法捕捞作业工具。

　　涉渔“三无”船舶违法捕捞行为严重扰乱正常渔业生产秩序，使用电鱼工具从事捕捞活动更是严重破坏渔业资源。一直以来，增城大队积极开展“中国渔政亮剑”等系列专项执法行动，不断加大渔业资源保护力度，以“零容忍、严打击”的态度对电鱼、涉渔“三无”船舶、禁用渔具等违法行为保持高压态势，以实际行动向全社会表达清理取缔涉渔“三无”船舶的决心和保障渔民群众生命财产安全的信念。

　　为落实有关会议要求，2023年8月25日下午，广州市城市建设事务中心组织广花一级公路道路快捷化改造、广州地铁8号线北延段建设单位及参建各方就双岗、水沥跨涌桥避让地铁盾构区间技术方案进行协商，研究讨论在保障双方按期完成建设任务的基础上，最大程度节约投资，避免重复建设。

　　广花一级公路道路快捷化改造工程项目于2017年完成报批报建手续，近期拟按计划对双岗、水沥跨涌桥实施拓宽。广州地铁8号线北延段于2023年完成招标，计划于年内动工。因两个工程存在大范围施工场地交叉，双方建设单位进行详细对接中发现双岗、水沥跨涌桥拓宽桥的桩基础与地铁盾构区间存在冲突，随即共同寻求解决方案。

　　因受地铁车站位置、跨涌桥边界条件、交通现状、项目工期及PPP项目融资成本等诸多因素限制，方案调整难度很大，在市住房城乡建设局指导下，经过多次会议的研究讨论，并形成了解决方案，减少施工扰民，避免重复建设，节约了投资成本。