佛山西二环封路北一环拥堵 车主抱怨1公里走40分钟

　　：禅南公交全面推广免费Wifi

　　随着中心城区9月1日全面禁摩的步伐越来越近，昨天，市交通部门围绕中心城区公交扩容提质进展召开新闻通气会。据介绍，禅南两区公交将全面推广免费Wifi，其中禅城93条公交线路年内实现免费Wifi全覆盖。8月底前，中心城区还将新增4200辆公共自行车，5条公交专用道也会投入使用。

　　禅城月底新增18条公交线路

　　市交通运输局副局长曾阳春介绍，市政府于5月印发了《佛山市中心城区公交扩容提质行动方案》，方案包括公交设施扩容行动、运营优化提质行动、智能管理提升行动、出租服务改善行动和慢行接驳完善行动共五大行动。经过两个多月的努力，目前五大行动136个小项都已进入实施阶段，其中部分项目已经完工并投入使用。

　　目前，禅南已全部淘汰黄标公交车，中心城区仍有8万多辆摩托车等待报废。禅城这次公交提升力度可谓“史无前例”，禅城区交通运输局公交科科长陈旭光介绍，禅城已经完成18条新增公交线路招标，制定了12条公交线路优化方案，新增和优化的线路本月中旬陆续推出，8月底前正式完成，将新增公交车480辆，其中80辆纯电动公交预计10月上路。此外，禅城区已确定了拟新开的2条大站快车、4条支线小巴的线路和站点。

　　南海区环运城管局客运管理科副科长余勇表示，南海10条公交线路优化调整方案和车辆投入方案已报区政府审批，待通过后抓紧实施。据了解，南海今年将新增35条线路700多辆公交车。

　　顺德区制定了禅顺合作第三期线路K801(梁开中学—岭南大道公交枢纽站)的规划方案，将于9月份开通。

　　5条公交专用道月底投入使用

　　市交通运输局公交科科长张坤介绍，目前富民路公交枢纽站、岭南大道公交枢纽站扩建、桂城员工村公交枢纽站、谢叠公交首末站等已建成并投入使用，南庄万科城、万达广场、万科广场等其他公交站场建设均在施工中，争取年底前投入使用。

　　备受关注的禅城5条公交专用道，即魁奇路、绿景路、季华路、汾江路、岭南大道，预计在8月底前可投入使用。公交专用道启用后，早晚高峰期(早7点至9点，晚17点至19点)，除了公交车、出租车及应急车辆外，社会车辆闯禁将会被抓拍并受到处罚。

　　为了让乘客便捷出行，交通部门加快了地铁出入口的建设进度，其中广佛地铁虫雷岗站、南桂路站、桂城站3个地铁进出站通道已经完成土建和内部装修工作，年内可投入使用。

　　禅城93条公交线将有免费Wifi

　　在智能交通管理方面，张坤介绍，除了对已建成的出租车电召平台进行优化提升外，市交通部门还计划在全市范围内建立涵盖公交、出租车、自行车等公共交通投诉平台，随时随地接受市民投诉，预计该平台年底前建成使用。

　　另外，目前全市已开展公交免费Wifi使用工作，禅城区已在5条线路、10个站点上试用，南海区已在3条线路试用，下一步公交免费Wifi将在禅南两区公交全面推广，其中禅城的93条公交线路将在年底前实现免费Wifi全覆盖。

　　针对出租车电召平台APP客户端尚不能实现电子支付功能等问题，张坤表示，该平台还在不断优化，今后会考虑微信支付等电子支付应用。

　　南海在禁摩边界将设5个换乘点

　　9月禁摩后，中心城区将在禁摩边界处设置17个摩托车换乘点。不过，经过前期摸底调研，换乘点数量将有所调整，在禁摩区边界处设置的换乘点共有9个，其中南海5个、禅城和佛山新城各2个。余勇介绍，南海将在禁摩边界处设置的5个换乘点，分别为粤丰汽配城、新世纪酒店、新聚豪酒店、千灯湖地铁站、城市广场。在禁摩区外围，则设立18个换乘点，方便市民通过公交换乘接驳。“换乘点预计8月底投入使用，边界的换乘点占地面积约150平方米，设有相应的围栏和出行指引，届时会尽量安排人员值守。”

　　禅城的两个换乘点，分别为石南大桥西侧和季华大桥西侧。陈旭光表示，禅城的换乘点主要是针对南庄方向的居民而设立。

　　禅城月底再投2000辆公共单车

　　在慢行系统建设方面，8月底前中心城区将新增公共自行车4200辆、服务站点35个。目前禅城区已经完成新增2000辆公共自行车的招标工作，南海区桂城已经完成投放2000辆公共自行车，新增的30个服务站点正在调试，佛山新城已经购买200辆公共自行车、5个服务站点正在施工。

　　另外，佛山大道西侧天桥、凤凰路口天桥、莲塘村天桥主体已于6月开放试用，江湾路东人行天桥、南桂东路花苑广场人行天桥、城市广场人行天桥、宝翠南路人行天桥等正在施工中，其中有部分天桥主体工程已经完工，目前处于设备调试阶段，预计在9月就会陆续开放使用。

　　禁摩边界换乘点

　　<南海>

　　粤丰汽配城

　　新世纪酒店

　　新聚豪酒店

　　千灯湖地铁站

　　城市广场

　　<禅城>

　　石南大桥西侧

　　季华大桥西侧

　　：佛江高速动工昨日动工 或设佛山一环沿线收费站

　　昨天，佛江高速佛山段动工，这意味着佛江高速项目启动建设，不过受诸多因素影响，项目全线通车时间待定。佛江高速拟借道佛山一环南延线，建成通车后，江门、中山、珠海的车辆可快速连接广佛高速路网，而江门、中山与广佛都市圈的通行时间也缩短到一小时以内。

　　佛江高速借道佛山一环

　　昨日，据佛山市路桥公司介绍，佛江高速公路佛山段是在原规划且部分已经完工的佛山市顺德北滘至均安公路主干线的基础上改造成高速公路。项目全路段位于佛山市顺德区境内，路线起于江番高速公路天连立交处，与佛江高速公路江门段终点顺接，往北跨越均安水道(东海水道)，沿佛山市北滘至均安公路主干线，经均安、杏坛、勒流、伦教、至北滘，接佛山市南海区和顺至北滘公路主干线，经北滘、陈村，至项目终点连接广明高速公路陈村至西樵段。

　　据介绍，佛江高速佛山段路线全长30.682公里，其中新建段天连立交至安成立交3.551公里，利用北滘至均安公路主干线改造段20.618公里，利用和顺至北滘公路主干线改造段6.513公里。采用高速公路双向六(八)车道技术标准，设计速度100公里/小时(局部路段80公里/小时)。

　　事实上，“北滘至均安公路主干线”就是目前佛山一环南延线，这也意味着佛江高速将借道佛山一环，将佛山一环部分路段作为其高速的一部分。佛山市路桥公司表示，这次开建的佛江高速佛山段，实际上是佛江高速先行标段的开工，包括新建段3.551公里及改造段2.76公里，共计6.311公里，主要构造物有均安水道特大桥一座(1351米)，安成互通立交一座(1123.5米)。由于其他标段尚未开建，全线通车时间尚未确定。

　　首提一环沿线设收费站

　　继广明高速、佛清从高速之后，昨日动工的佛江高速则是第三条借道佛山一环并动工建设的项目。佛山市路桥公司表示，上述高速项目完工后，将按规定实施收费，对本市籍车辆行经利用一环路段，将通过政府购买服务方式实现免费通行的目的。

　　去年，在佛江高速佛山段第二次环评公示中，佛江高速佛山段拟改造的佛山一环段，路线全长6.513公里，主要改造节点为：北滘立交增设收费站的改造，且项目终点增设主线收费站的改造。这意味着一环的北滘立交可能会设立收费站，成为未来佛江高速佛山段(又名江珠高速北延线佛山段)的一个收费站点。这也是自佛山一环去年曝出要实施高速化改造进行收费以来，各条拟借用佛山一环的高速项目中，所发布的文件首次提及会在一环沿线设立收费站点。

　　将与多条高速相连对接

　　根据昨日佛山路桥公司提供的佛江高速地理位置图，从广佛高速路网上看，佛江高速位于路网“中轴”。建成后的佛江高速，在纵向上，将与佛山一环、江珠高速相连;横向上，则与广明高速、南二环、江番高速、中江高速相连，一路串联佛山、江门两市。

　　昨日，佛山市路桥公司介绍，佛江高速佛山段建成后，一方面将与江珠高速公路相连，这使得江门、中山、珠海的车辆将能通过本项目快捷连接南二环高速、佛山一环、佛山、广明高速、广州市区及机场高速，将江门、中山与广佛都市圈的通行时间缩短到一小时以内;另一方面，由于借道佛山一环，广佛车辆也可以快速对接佛江高速，通达江门、中山、珠海各市，路线距离也比现有路线稍微缩短。

　　对佛山而言，佛江高速佛山段加强了佛山与中山、江门等周边城市之间的联系，缩短了区域城市之间的时空距离，有利于整个珠江西岸地区人流、物流向广佛都市圈的快速聚集和疏散，带动整个珠江三角洲经济区中部城市群的发展。此外，本项目还通过江珠高速、洪湾至鹤洲高速公路和港珠澳大桥连接粤港澳地区，这将大大便捷佛山与港澳地区的交通联系。